关键词
基于试车数据的航空发动机性能评估系统的研究
作者: 何伟   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航机务管理   加归分析   机群管理   发动机   监控  
描述: 随着信息技术的发展和发动机机群管理技术的实施,对航空发动机状况监控技术提出了更高的要求.该文从中航集团国际航空公司机务维修的实际需求出发,系统地研究了航空发动机试车数据拟合算法,以及试车数据分析结果图形化技术,并将理论研究成果应用于航空发动机车台数据?
航空公司收益管理中的定价问题研究
作者: 许洪   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 机票产品   航空运输市场   收益管理   机票定价模型   价格差别理论  
描述: 该论文系统地比较对比了票价水平与收入水平,国内外航空公司定价理论的发展状况,从旅客的需求、航空公司的收益和社会福利最大化三个不同的角度,深入探讨了机票产品的结构特点,分析了收益管理与机票定价的交互能动性,剖析了价格差别理论在航空运输业的应用适宜性.该论
航空测速表校验台控制系统及其相关问题的研究
作者: 唐凯   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 控制系统   步进电机   航空测速表   单片机  
描述: 该文从以下几个方面进行主要研究(1)根据测试的转速指标和功能要求,研究分析了系统设计的方案,简述了步进电机的发展现状及应用特性.(2)介绍了航空测速表校验台系统的硬件设计.系统硬件分为转速执行机构和系统控制机构.其中转速执行机构由步进电机 ,测速发电机和变速?
我国支线航空的发展模式研究
作者: 苏建克   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 支线航空   支线布局   运营模式   国家政策  
描述: 支线航空的成功发展需要依靠许多方面的支持,该文重点论述了重要的几个方面.该文在收集、分析大量资料的基础上,回顾了世界支线航空,例如美国、欧洲等的发展过程,论述了支线航空公司的运营模式,支线的布局模式,以及支线航空发展的政策支持模式,并提出了一些改进航空
我国通用航空的发展及对策研究
作者: 陈威   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发展对策   通用航空业   市场需求  
描述: 该文结合宏微观经济理论及中国在市场经济转轨过程中对一些行业所采取体制改革措施的成功经验,对通用航空业进行了比较深入的分析,主要运用了产业经济学的理论,对通用航空的产生和发展历史进行了回顾,通过对历年主要统计数据的分析和对通用航空资源分布的研究找出中国
航空发动机涡轮盘疲劳寿命理论分析
作者: 张怡   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   低周疲劳   非对称循环载荷   涡轮盘   累积损伤   疲劳全寿命  
描述: 该文主要研究了航空发动机涡轮盘疲劳寿命的预估问题,从而为非对称循环载荷下的低周疲劳的全寿命估算提供一种新方法.
航空影像中目标自动识别方法的研究
作者: 陈东   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空影像  目标自动识别  小波理论  多分辨率分析  特征参数提取  BP神经网络  
描述: 该文主要目的是通过运用小波理论,提出在图像处理和航空影像中目标自动识别中的模型和方法,研究不变性特征参数提取和神经网络目标分类的方法,最终实现航空影像中目标的自动识别.
航空发动机涡轮转子结构寿命评估方法研究
作者: 曹建中   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮转子  低循环疲劳  高循环疲劳  蠕变  寿命评估  
描述: 航空发动机中的涡轮转子结构包含叶片、轮盘以及连接叶盘的榫头/榫槽结构,是发动机最主要的结构件之一,属于高温、高负荷的典型热端部件,其可靠性与结构完整性对发动机而言具有十分重要的意义。根据航空
航空发动机盘鼓式转子振动引起的疲劳问题研究
作者: 董延阳   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  转子  疲劳寿命  瞬态动力学  非对称支承  
描述: 航空发动机作为飞机的心脏,直接关系着飞机的性能,而航空发动机转子,更是燃气轮机的关键部件,其复杂的结构组成,以及恶劣的工作环境,导致转子在工作中易发生低周疲劳、高周疲劳、热疲劳、蠕变、腐蚀、摩擦
基于改进的RBF神经网络的航空公司绩效评价模型研究
作者: 王序   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 上市航空公司  径向基底神经网络  绩效评价  
描述: 随着全球航空业增长飞速,中国逐渐成为了这个市场中增长最快的国家之一。中国国民经济的持续增长,出门旅行的人和商务旅客大幅度增加,居民收入中交通费用的支出尤其是航空费用的开销比例也相应增长。而在企业
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