航空发动机外部管路敷设及系统

作者： 邵中武   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路设计　　智能算法　　管路系统  

描述： 航空发动机外部管路的设计问题是高度复杂的、强耦合的、多学科结合的设计问题,具有高度计算复杂性、高度信息交换复杂性和高度非结构化的特点。其主要内容涉及环境表达、路径规划方法、路径搜素等多个学科

航空发动机支承不同心转子系统动力响应研究

作者： 李骏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　支承不同心　　动力响应　　转子动力学　　Lagrange法  

描述： ，尤其是航空发动机不同心问题的研究仍然比较缺乏，对于不同心转子的建模方法、动力学机理和响应特征等本质问题没有得到统一而明确的结论。本文系统地阐述了转子的支承不同心问题，首次结合航空发动机转子系统的结构

航空活塞发动机弹性活塞裙部润滑方式研究

作者： 刘慎微   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空　　活塞发动机　　裙部润滑　　油膜  

描述： 随着中国通用航空市场的高速发展时代的即将来临，活塞式航空发动机以其良好的经济性、动力性、安全性等特点，逐渐成为通用航空市场领域内中小型飞行器的首选动力装置。活塞是发动机中最重要的零件之一，活塞裙部

制造偏差对于航空发动机性能影响分析

作者： 王钊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制造偏差　　性能　　相关性分析　　逐步回归分析　　曲线拟合  

描述： 进行分析，论文完成了以下主要工作：（1）结合某型号发动机结构和工程经验，定性分析关键发动机零件加工尺寸和偏差、发动机装配尺寸和偏差对性能的影响，并对数据进行整理，以此作为统计分析的依据；（2）介绍

我国航空发动机产业组织变革研究

作者： 龙枢   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　组织变革　　产业发展  

描述： 的背景下，分析航空发动机产业的组织结构变革，对于促进我国航空发动机产业的发展，具有现实的积极作用。在世界航空发动机产业技术和优势高度垄断的今天，如何推动我国航空发动机产业又好又快发展，使其成为我国

航空发动机空气系统网络算法研究

作者： 胡肖肖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　稳态　　蒙特卡罗法　　瞬态　　特征线法  

描述： 空气冷却系统贯穿于整个航空发动机，在热端部件的隔热与冷却、叶尖间隙控制、腔室封严、等方面起着极为重要的作用，直接决定着航空发动机能否安全可靠地工作，因此空气系统的设计与分析是航空发动机设计的核心问题

航空发动机数控系统故障诊断研究

作者： 甘新鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　建模　　数字控制　　故障诊断　　卡尔曼滤波  

描述： 航空发动机数控系统的传感器由于其恶劣的工作环境，是控制系统可靠性中的薄弱环节，传感器故障可能导致发动机控制系统失效，因此，研究发动机数控系统传感器故障诊断系统可以有效地提高发动机控制系统的可靠性

航空发动机虚拟拆装技术的研究与实现

作者： 路雪军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 虚拟装配　　约束　　自由度　　碰撞检测　　航空发动机  

描述： 虚拟装配技术在新产品开发、产品的维护以及操作训练方面具有重要的作用，是虚拟现实的重要应用之一。由于航空发动机结构复杂，价格昂贵，不能投入大量实装用于拆装维护及训练，而虚拟装配技术可以有效地克服

航空发动机总体方案优化技术初步研究

作者： 董晓琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　总体方案设计　　多学科设计优化  

描述： 航空发动机设计作为一个综合性系统工程，涉及学科包括热力、气动、结构强度、燃烧传热、振动和可靠性等多个学科。设计过程中各学科之间存在复杂的耦合关系，多项指标要求相互制约。传统方案设计方法是先在部分学科

航空发动机典型构件间隙的概率分析

作者： 范觉超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　间隙　　概率分析　　装配  

描述： 本文以航空发动机典型构件的间隙为研究对象，对航空发动机典型构件的装配间隙概率和运行间隙概率的分析方法进行研究后，考虑多种随机因素对航空发动机的装配间隙和运行间隙所产生的影响，针对航空发动机典型构件