基于电化学阻抗的航空有机涂层加速老化动力学规律研究

作者： 谭晓明   王鹏   王德   钱昂   来源： 装备环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速试验谱   有机涂层   电化学阻抗   老化  

描述： 目的研究有机涂层的加速老化动力学规律。方法针对某飞机实际服役环境条件特点,编制有机涂层加速老化试验谱,开展0~9 a的当量加速老化试验。借助PARSTAT 4000电化学工作站,测试老化试验后涂层

基于系统动力学(SD)的民航可持续安全发展决策研究

作者： 陈芳   张新剑   范丹红   来源： 安全与环境学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 决策策略   可持续安全   安全管理工程   系统动力学   民航发展  

描述： 为了解决民航行业保障能力与发展需求之间的矛盾所带来的安全问题,在对民航行业进行系统分析的基础上,利用系统动力学方法建立了民航可持续安全发展决策流图。通过专家访谈和文献分析法构建了3种政策场景。利用

大飞机机翼结冰对飞行动力学特性影响研究

作者： 邵元培   车竞   丁娣   来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 大飞机   机翼结冰   全局稳定性   飞行动力学  

描述： 机翼结冰会严重影响飞机的气动特性,威胁飞行安全。采用线化小扰动分析方法和非线性全局稳定性分析方法,对大飞机机翼对称结冰情况下的飞行动力学特性展开研究。研究结果表明:机翼结冰主要影响飞机的升阻特性

航空发动机叶片脱落的非线性瞬态动力学研究

作者： 刘阳   李诚   李富才   李鸿光   来源： 机械工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性瞬态动力学   叶片尖端与机匣碰摩   FBO  

描述： ,进而使得叶片的尖端与机匣发生碰撞及摩擦等。保留涡扇叶片进行瞬态动力学分析是创新点,具体思路是将FBO问题分成三部分进行分析,首先是研究多支撑变截面转轴的临界转速和瞬态不平衡响应,接下来是研究叶片尖端

Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究

作者： 陈璐璐   张伟   郭翔鹰   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠角度   非线性动力学   气动力   Z型折叠机翼  

描述： 随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学

Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究

作者： 陈璐璐   张伟   郭翔鹰   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠角度   非线性动力学   气动力   Z型折叠机翼  

描述： 随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学

Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究

作者： 陈璐璐   张伟   郭翔鹰   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠角度   非线性动力学   气动力   Z型折叠机翼  

描述： 随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学

Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究

作者： 陈璐璐   张伟   郭翔鹰   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠角度   非线性动力学   气动力   Z型折叠机翼  

描述： 随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学

航空发动机机匣模型的若干动力学特性研究

作者： 温登哲   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣模型　　薄壳动力学　　双模态位移解　　层压复合材料　　环向表面裂纹　　位移协调法  

描述： 等方面,对故障(裂纹)机匣和复合材料机匣的研究较少,而从理论方面对裂纹机匣和复合材料机匣的动力学行为进行的研究就更少了。因此,广泛深入的开展裂纹机匣和复合材料机匣的动力学特性研究(尤其是理论研究

某型航空发动机中心锥齿轮动力学特性研究

作者： 刘天文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　锥齿轮　　动力学　　固有特性　　行波振动  

描述： 共振引起的节径型掉块故障。因此对航空发动机中心锥齿轮动力学特性研究十分必要,对设计与制造高可靠航空锥齿轮、避免故障发生起到了有力的推动作用。本文通过有限元计算得到了某型航空发动机中心锥齿轮的固有频率