.NET技术在航空电子商务系统中的应用研究与实现

作者： 田新锋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 构件框架   RSA   组件技术   XML   ASP.NET   .NET   网络安全框架   电子商务  

描述： .NET体系结构的软件开发技术结合,并且运用面向对象构件设计思想和XML技术,描述了航空电子商务系统中的网络构件框架和网络安全框架。 最后,介绍系统的设计和实现,完成的工作如下: 1.用数据流

航空泵用无位置传感器无刷直流电动机控制技术研究

作者： 廖东泉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 速度闭环控制   无刷直流电动机   航空泵   无位置传感器   单片机  

描述： 本文针对目前我国飞机使用的电动泵为有刷直流电动机,其寿命和可靠性较低,不能满足航空技术发展需求这一现状,以新型无刷直流电动机为研究对象,并采用无位置传感器控制方案实现了航空泵用无刷直流电动机的驱动与速度闭环控制.文章在系统地分析稀土永磁(REPM)无刷直流?

加入世贸组织后中国民航空管技术发展方向研究

作者： 任森   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 世贸组织   发展方向   空管技术  

描述： 随着中国社会主义现代化建设的不断深入,建立和完善市场经济体制已成为中国经济体制的改革方向.为促进利用外资和加大出口,同时为促进国内经济改革、经济结构调整和技术进步,提高经济发展的质量和效益,中国经过多年谈判,于2001年12月11日正式加入世界贸易组织.加入世?

中国航空技术国际工程公司人才流失及人才激励对策的分析

作者： 史笑彤   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公司   人才流失   人才激励  

描述： 企业是由各种不同的生产经营资源以及其自身存在依据、方式和目标所构成的有机体.企业的总体目标是由其属性所规定的,即以向社会提供物质产品或劳务并取得盈利为手段,求得生存并不断发展、扩张和壮大.企业的生产经营资源是企业在实现其总体目标和各自阶段目标时,能够?

民航空管信息处理系统设计与实现的关键技术研究

作者： 唐中元   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制   信息处理系统   软件工程   民航运输业  

描述： 针对目前中国民航运输业高速发展,而这管信息处理方式比较落后的现状,该文以研制民航空管信息处理系统的实际应用背景为基础.从软件工程的角度全面分析了民航空管信息处理系统的应用技术,着重研究了以下问题:(1)设计并袜邮MCSM(即Messagesystem-Criticalsection-Synch

四川泛华航空仪表电器厂民用产品的技术创新

作者： 吕勇   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术改造   技术创新   民用产品   四川泛华航空仪表电器厂  

描述： 长期以来，我国企业大都没有自已的知识产权，产品竞争力差。在引进国外先进技术中，没有认真消化吸收、进行二次创新最终发展到自主创新，老是走不出引进――落后――再引进――再落后的怪圈。近几年来，我国学者对

影响学校导入云端运算数位学习系统之因素研究－以空军航空技术学院为例

作者： 方志城   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 云端运算　　数位学习　　任务科技适配模式　　电脑自我效能  

描述： 近幾年大家常聽到一個專有名詞「雲端運算」，這是一個全新的概念，從提出到現在，很快成為熱門領域，其網路與雲端服務的發展，給人們帶來了極大的資訊方便。在教育和學習領域，若將數位學習系統建構在「雲端運算」環境下可以提供不同於以往的學習方式，一來可以解決資源無法有效分配與硬體擴充性不足等限制因素，二來可以滿足學習者多元化的學習需求，也能讓數位學習的概念得到最充分的發揮。 本研究試圖以「學生」的角度，回顧行為學派的計畫行為理論(TPB)來解釋使用者的行為，並依據任務科技適配模式(TTF)、電腦自我效能(CES)等相關理論，來瞭解空軍航空技術學院的學生使用「雲端運算數位學習系統」意願之影響因素。 本研究採人員實地發放問卷調查之方式，以空軍航空技術學院學生為研究對象，正式問卷發放300份，扣除無效問卷，計有260份。研究結果顯示學生因為不同「適配度」「知覺行為控制」與「使用意願」、「行為態度」、「主觀規範」等變項上認知感受有所差異，均有顯著相關及影響性。

通用航空非固定航迹信息与飞行计划匹配技术研究和实现

作者： 宋若嘉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　雷达　　ADS   B　　目标跟踪　　航迹融合　　IMM　　CI　　监视数据解析　　飞行计划  

描述： 监视技术局限，研究可用于对通用航空器稳定、可靠监视的多源监视技术。在获得融合监视信息的基础上，通过对基于航路节点时空一致性的匹配算法的研究，提出监视信息与飞行计划的匹配方案，解决监视信息与飞行计划

航空结构件内陷及平筋顶特征的自动数控加工编程技术

作者： 唐云龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工编程　　航空结构件　　内陷　　平筋顶面  

描述： 为缩短航空结构件内陷及平筋顶特征数控加工编程时间，提高其数控加工程序质量，本文对航空结构件内陷及平筋顶特征数控加工自动编程技术展开深入的研究。其主要内容为：1、研究并建立内陷自动识别算法。首先，在对

航空高动态网络流量特性及路由关键技术研究

作者： 刘智   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空高动态网络　　移动性管理　　带宽分配　　拥塞避免　　组播路由　　自相似流量  

描述： 移动性和业务流突发性针对性不强的问题，以研究和设计可靠的航空路由算法为主线，开展了快速带宽分配、高动态环境下的组播路由技术、突发自相似网络流的路由方法等研究。主要研究成果包括： 1）针对航空高动态网络中