中国航空技术国际工程公司人才流失及人才激励对策的分析

作者： 史笑彤   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公司   人才流失   人才激励  

描述： 企业是由各种不同的生产经营资源以及其自身存在依据、方式和目标所构成的有机体.企业的总体目标是由其属性所规定的,即以向社会提供物质产品或劳务并取得盈利为手段,求得生存并不断发展、扩张和壮大.企业的生产经营资源是企业在实现其总体目标和各自阶段目标时,能够?

民航空管信息处理系统设计与实现的关键技术研究

作者： 唐中元   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制   信息处理系统   软件工程   民航运输业  

描述： 针对目前中国民航运输业高速发展,而这管信息处理方式比较落后的现状,该文以研制民航空管信息处理系统的实际应用背景为基础.从软件工程的角度全面分析了民航空管信息处理系统的应用技术,着重研究了以下问题:(1)设计并袜邮MCSM(即Messagesystem-Criticalsection-Synch

四川泛华航空仪表电器厂民用产品的技术创新

作者： 吕勇   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术改造   技术创新   民用产品   四川泛华航空仪表电器厂  

描述： 长期以来，我国企业大都没有自已的知识产权，产品竞争力差。在引进国外先进技术中，没有认真消化吸收、进行二次创新最终发展到自主创新，老是走不出引进――落后――再引进――再落后的怪圈。近几年来，我国学者对

影响学校导入云端运算数位学习系统之因素研究－以空军航空技术学院为例

作者： 方志城   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 云端运算　　数位学习　　任务科技适配模式　　电脑自我效能  

描述： 近幾年大家常聽到一個專有名詞「雲端運算」，這是一個全新的概念，從提出到現在，很快成為熱門領域，其網路與雲端服務的發展，給人們帶來了極大的資訊方便。在教育和學習領域，若將數位學習系統建構在「雲端運算」環境下可以提供不同於以往的學習方式，一來可以解決資源無法有效分配與硬體擴充性不足等限制因素，二來可以滿足學習者多元化的學習需求，也能讓數位學習的概念得到最充分的發揮。 本研究試圖以「學生」的角度，回顧行為學派的計畫行為理論(TPB)來解釋使用者的行為，並依據任務科技適配模式(TTF)、電腦自我效能(CES)等相關理論，來瞭解空軍航空技術學院的學生使用「雲端運算數位學習系統」意願之影響因素。 本研究採人員實地發放問卷調查之方式，以空軍航空技術學院學生為研究對象，正式問卷發放300份，扣除無效問卷，計有260份。研究結果顯示學生因為不同「適配度」「知覺行為控制」與「使用意願」、「行為態度」、「主觀規範」等變項上認知感受有所差異，均有顯著相關及影響性。

基于非线性时间序列分析的航空发动机健康管理预测技术研究

作者： 吕骘   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于非线性时间序列分析的航空发动机健康管理预测技术研究

民用航空发动机高通流高效率风扇/增压级设计技术研究

作者： 朱芳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风扇/增压级　　高通流高效率　　气动设计技术　　掠叶片　　周向不均匀性　　攻角特性  

描述： 。20世纪80年代末，美国空军“综合高性能涡轮发动机技术（IHPTET）计划”支持的“掠空气动力学”在跨音风扇/压气机实现高性能目标的进程中起到了十分关键的作用。由于掠叶片三维粘性流场的复杂性，其作用机理

通用航空非固定航迹信息与飞行计划匹配技术研究和实现

作者： 宋若嘉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　雷达　　ADS   B　　目标跟踪　　航迹融合　　IMM　　CI　　监视数据解析　　飞行计划  

描述： 监视技术局限，研究可用于对通用航空器稳定、可靠监视的多源监视技术。在获得融合监视信息的基础上，通过对基于航路节点时空一致性的匹配算法的研究，提出监视信息与飞行计划的匹配方案，解决监视信息与飞行计划

航空结构件内陷及平筋顶特征的自动数控加工编程技术

作者： 唐云龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工编程　　航空结构件　　内陷　　平筋顶面  

描述： 为缩短航空结构件内陷及平筋顶特征数控加工编程时间，提高其数控加工程序质量，本文对航空结构件内陷及平筋顶特征数控加工自动编程技术展开深入的研究。其主要内容为：1、研究并建立内陷自动识别算法。首先，在对

航空发动机降噪技术中管道声传播有限元模型研究

作者： 王立勋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元模型　　航空发动机　　噪声控制  

描述： 有限元声传播模型相比全解析模型和半解析模型在处理管道声传播问题上灵活性更强，特别是对复杂的管道声传播问题有更加明显的优势。所以，有限元管道声传播模型在航空发动机消声技术中发挥着越来越重要的作用。本文

航空高动态网络流量特性及路由关键技术研究

作者： 刘智   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空高动态网络　　移动性管理　　带宽分配　　拥塞避免　　组播路由　　自相似流量  

描述： 移动性和业务流突发性针对性不强的问题，以研究和设计可靠的航空路由算法为主线，开展了快速带宽分配、高动态环境下的组播路由技术、突发自相似网络流的路由方法等研究。主要研究成果包括： 1）针对航空高动态网络中