航空薄壁零件切削加工技术研究进展

作者： 李忠群     丁鹏     杨雨     欧阳芷楠     曾朝朋   来源： 航空制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形预测与控制   数字孪生   航空薄壁零件   夹具   颤振  

描述： 航空薄壁零件的加工精度和效率直接影响飞机的性能和可靠性。本文系统综述了航空薄壁零件切削加工技术，包括夹具技术、加工变形预测与控制方法、颤振预测与控制技术，以及数字孪生技术应用等多个方面。夹具技术详细

主动噪声控制技术在涡扇飞机飞行试验中的应用研究

作者： 郝彩凤     康玉莹     赵华勇     庞立红   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 主动降噪   集成安装   涡扇飞机   飞行试验  

描述： 为研究主动噪声控制技术在涡扇飞机真实飞行环境下的作用效果，基于自适应滤波算法设计了一套主动降噪系统，并在与航线飞机舱内环境完全相同的试飞机上集成安装，挑选航线爬升和不同巡航高度典型飞行试验工况开展

基于SDL Multiterm的航空科技术语管理

作者： 华道阳     胡妮   来源： 中国科技术语 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 术语翻译   术语提取   术语管理   航空科技术语   SDL   Multiterm  

描述： 航空科技术语具有高度的专业性、复杂性和规范性，而使用优秀的术语管理工具可确保航空科技术语得到有效管理，提高翻译的准确性和一致性。相比传统方法，目前基于翻译技术的现代术语管理方法更具效率且更为灵活

铝合金在航空航天领域的应用与技术创新趋势

作者： 李伟   来源： 大众标准化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天   铝合金   应用  

描述： 了铝合金在轻量化设计与燃油效率提升中的重要作用，介绍了铝合金在航空器结构件和零部件中的应用，并讨论了铝合金在空间探索和卫星技术中的重要地位。在技术创新趋势方面，主要从轻量化设计与材料性能平衡、环保、可持续与循环经济以及智能化制造与数字化技术的整合等方面进行了探讨。

基于高职分类招生系统的数据挖掘研究——以成都航空职业技术学院为例

作者： 孙逸凡     曹仕平   来源： 通讯世界 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高职分类招生系统   数据挖掘   关联规则  

描述： 数据挖掘作为一门交叉学科，可以把人们对信息的应用从简单的查询和保存，提升到知识挖掘，为最终决策提供支持。为保障高职院校生源及发展，把数据挖掘技术应用到分类招生工作中已然成为必要手段。基于此，对高职

航空发动机风扇单元体高效孔加工技术

作者： 李晓伟     陈鹏飞     周小文     张世贵     熊吉健   来源： 工具技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   自动化   高效孔加工  

描述： 论述了涡扇发动机风扇单元体孔的特征、加工难点和加工刀具的设计思路。针对特征孔加工周期长、质量差的问题，设计了新型加工刀具及改进加工工艺路线，提高了加工效率和零件质量，形成一套高效的孔加工方案，有利于提升航空发动机整体制造水平。

TC4钛合金飞机结构件开缝衬套冷挤压技术的探索

作者： 周瑜     刘康伟     周宝   来源： 成都航空职业技术学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷挤压   疲劳寿命   疲劳  

描述： 现代飞机机体上有百万颗连接件，连接件之间所对应的连接孔在运行过程中会产生疲劳。大量试验数据显示，飞机机体损伤中，绝大部分都来自机械连接处。开缝衬套冷挤压增强钻孔工艺主要应用于飞机制造、维修等行业，主要用于改善航空结构孔的疲劳寿命。通过仿真分析，研究开缝衬套冷挤压增强孔残余应力分布情况和疲劳寿命。采用有限元模型、分析、测试，确定开缝衬套冷挤压增强工艺中的TC4钛合金相对挤压率为6%和8%左右，疲劳寿命增益效应显著。

航空发动机地面台进气加温试验技术研究

作者： 程鲁     闫卫青     张帅     桑则林     刘作宏     赵贺桃   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空大马赫数   航空发动机   进气流场   进气加温   地面台   总温不均匀性  

描述： 为了模拟航空发动机高空大马赫数情况下，较高的发动机进气温度，进行地面台架条件发动机进气加温试验。针对地面台架条件航空发动机加温试验进行研究，提出采用机载进口温度传感器表征进气加温进口温度方法，实现加温温度监控，保障加温试验安全。后选取飞行包线内典型工作点，开展地面台进气加温模拟试验。试验研究发现，进气加温试验过程发动机进口总温不均匀性最大为2.6%,排气温度场与常温试车分布一致，进排气温度场分布均匀，控制精度较高，可以为发动机进气加温试验提供较高品质的进气流场。试验表明，地面台架条件开展进气加温试验，可以较好的模拟发动机高空大马赫数高温进气条件下发动机工作情况。

飞机碳纤维复合材料蒙皮激光除漆技术的研究进展

作者： 肖春芳     邵林发   来源： 光学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺参数   效果评价   飞机碳纤维复合材料蒙皮   激光除漆机理   发展趋势  

描述： 碳纤维复合材料是飞机蒙皮的重要材料，除漆是飞机碳纤维复合材料蒙皮再次涂装之前最为重要的工序。激光除漆具有高效、可控、分层、“绿色”的优势，有望成为飞机碳纤维复合材料蒙皮除漆的主要技术途径。介绍了激光

基于条纹投影轮廓术的航空高光零件三维测量技术

作者： 申皓     陈洪宇     王淇     杨林志     赵慧洁     姜宏志   来源： 航空制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高光零件   强反光   三维测量   多次反光   光栅投影  

描述： 针对航空工业零件高光表面结构光三维测量中强反光和多次反光问题，提出了基于高动态多步相移和单像素成像相结合的三维测量技术，有效地解决了测量复杂反光表面时的点云缺失和精度下降问题。对标准量块进行三维测量