面向航空风洞地面效应模拟的高速移动带地板装置的设计

作者： 李朋春     刘军民     周德开     李隆球   来源： 工程设计学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   风洞   飞行器   地面效应   移动带地板装置  

描述： 研究飞行器在运行过程中的地面效应对其研制具有重要意义。目前国内广泛采用固定地板模拟技术，而黏性附面层的存在导致风洞模拟试验与真实情况严重不符。为此，研制了一种4.0 m×3.4 m的大幅面高速移动带地板模拟装置。采用单电机驱动的主从动辊带动移动带，使其上表面的线速度与风洞来流速度一致，从而消除附面层，准确模拟地面效应。提出了大长径比主从动辊分段加工方法，并采用过盈装配连接方式实现外筒与芯轴的连接，避免了常规焊接手段引起的热变形，显著减小了移动带在高速运行下的不平衡量；设计了快速伺服纠偏系统，使移动带偏移量保持在5 mm以内，并结合分布式控制系统，实现了移动带地板装置各系统的稳定运行；在地面测试中，移动带线速度可稳定在54 m/s左右，速度误差为0.25%左右，且移动带整体振动量抑制在0.1 mm左右。所研制的移动带地板装置成为国内最大的地面效应模拟装备之一，在风洞地面效应模拟与测试中具有广阔的应用前景。

一种面向航空发动机的多通道力学参数存储测试系统设计

作者： 王峥岩     洪应平     张强     张会新   来源： 电子器件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 存储系统   航空发动机   多通道   FPGA   力学参数  

描述： 航空发动机测试技术在航空工业中占据重要地位，而发动机的力学状态正常与否直接决定其工作可靠性。针对航空发动机试验中面临的全新要求，为实现对前端力学参数高速有效的采集分析处理，设计了一种基于FPGA的存储测试系统，该系统运用FPGA内部程序并行处理的特点，将AD采集的前端多达63通道力学传感器数据存入大容量NAND Flash芯片，结合千兆以太网的高速运行，将采集到的数据发送到上位机进行实时处理和进一步分析。现场试验表明，该系统能实时有效地监控发动机状态，数据存储准确可靠性高，确保稳定运行。

面向航空发动机叶片加工的滚球法刀位求解技术研究

作者： 刘波     李湉   来源： 成都航空职业技术学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   刀位求解   曲面加工  

描述： 针对航空发动机叶片五轴加工过程，可以运用一个新的刀具位置求解算法。通过沿着刀具轨迹滚动一个可变半径的球刀并定位刀具来切削曲面，对于每个网格点计算得到一个伪半径，并从中选出最合适的半径作为滚球半径。这就避免了典型的传统循环检测干涉，摆动刀具直到没有过切的方法，易于执行且便于计算。最后通过仿真和切削实验，验证了提出的叶片加工过程滚球法刀位求解方法的可行性和正确性。

一种面向孔定位的飞机壁板类零件修配多约束配准算法

作者： 韩汪涛     葛晓东     祝太福     张沅     邹春喜     方磊   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 点云配准   三维测量   零件修配   微分变换   多约束配准  

描述： 飞机壁板类零件在装配阶段需要进行精加工以满足装配精度要求，为了保证得到精确的加工路径和加工余量，需要将具有相互装配关系的零件进行虚拟配准。本文提出一种面向定位孔定位的飞机壁板类零件修整装配的多约束

面向飞机装配过程的数字化预装配检测系统分析

作者： 杨超达     孟庆嘉     谭银     杨平     常玉伟   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 位姿测量网格   飞机装配   偏差检测   数字化预装配检测  

描述： 传统的飞机装配检测方法检测准确率较低，对此，研究面向飞机装配过程的数字化预装配检测系统。系统硬件部分包括数据采集、工程辅助以及智能计算硬件。在系统软件设计部分，构建了位姿测量网格以实现飞机装配业务

面向航空机载产品设计工艺协同模式探索

作者： 石晓飞     张永红     丁东旭     王永鹏     郭学平   来源： 机械工程师 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作模式   协同   流程  

描述： 面对航空机载产品制造周期的不断缩短，传统的设计工艺串行模式难以满足型号快速试制的需求，文中对设计各阶段进行设计工艺协同工作模式进行了研究，详细阐述了协同工作的流程、协同工作的内容及方法，最终满足新产品快速试制的需求。

面向综合能力培养的航空导航监视实验教学设计

作者： 王尔申     蓝彬     徐嵩     曲萍萍     刘梅芷     庞涛   来源： 实验室科学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业学位研究生   实践创新能力   航空导航监视技术   教学模式  

描述： 当前我国专业型硕士研究生的培养目标中强调要加强专业学位研究生实践创新能力培养。结合沈阳航空航天大学人才培养定位和特色,探索面向航空需求的导航监视技术实验教学模式优化方法,开展以航空行业应用技术平台为

面向航空器集群的多尺度保护区模型与改进速度障碍法

作者： 艾毅     庾映雪     钟庆伟     韩珣     万琪峰   来源： 交通信息与安全 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多尺度保护区模型   空中交通   航空器集群   改进速度障碍法  

描述： 针对高密度空域中所呈现出的航空器集群现象，研究了1种面向航空器集群的多尺度保护区模型与改进速度障碍法。对比传统单一航空器保护区模型及其速度障碍法存在计算复杂、实时性低等问题，研究了面向航空器的动态

面向航空机加零件“基础产品簇”工艺标准化研究与实践

作者： 毛永杰     辛志文   来源： 航空标准化与质量 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺设计   工艺文件   标准化   成组技术   产品簇  

描述： 通过分析某航空产品典型机加产品特点以及现行工艺设计开发过程存在不足，提出以成组技术为基础，面向直升机零件产品簇的派生式、变型式工艺设计新模式。以高强度螺栓为例，从产品结构特征、功能要求、加工策略

涉氢环境及其对高温合金的影响：评述——面向航空发动机潜在应用

作者： 郑亮     李周     王旭青     张国庆   来源： 航空材料学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   TiAl合金   航空发动机   氢脆指数   氢燃料燃气涡轮   氢致力学性能退化   氢分布  

描述： 随着“双碳”目标的提出，氢作为绿色清洁能源成为未来航空业发展的重要趋势，近年来氢燃料航空发动机备受关注。高温合金是当前燃气涡轮发动机热端部件中应用最广泛的材料，本文综述现有其他领域涉氢环境对合金的影响，为未来氢燃料航空发动机用高温合金研制和应用提供参考。对内/外氢环境的引入、渗（充）氢方法、氢浓度/氢分布特征及氢稳定存在温度的测量、氢对拉伸、蠕变/持久和疲劳性能的影响以及氢脆的断裂机理进行分述，总结不同成分、制备工艺、原始组织状态、合金化程度以及不同应用领域高温合金在涉氢环境下的力学性能退化因素。结果表明，外氢环境下比内氢环境下力学性能下降更快；合金化程度更高的高温合金氢脆更明显，而高温氢环境下合金性能损伤（蠕变/持久、疲劳和拉伸）倾向较室温明显降低。就燃氢涡轮动力用高温合金在涉氢环境下的力学性能评价及适氢环境高温合金的研制进行展望。燃氢涡轮航空发动机可能面临的涉氢工作环境包括：液氢存储的低温氢环境；用于通道冷却的氢环境；经过气体压缩的高温高压氢环境；以及燃烧产物-高温水蒸气（高温潮湿）环境的影响。重点应关注氢在高温合金中的扩散和渗透、高温合金在高压氢环境下的脆性和腐蚀、高温潮湿环境下氧化和腐蚀行为以及上述多重耦合环境下合金和涂层的退化和防护机制。针对燃氢涡轮发动机工作环境，需要搭建近服役条件的高温合金燃氢环境实验装置，开展燃氢环境对高温合金及零部件的影响研究，建立现役叶片和盘件等热端部件关键用材在涉氢环境中的力学性能数据库和相关标准，并在此基础上适时研发适用于燃氢环境使用的高温结构材料，为氢燃料燃气涡轮航空发动机的应用提供支持。