民用航空发动机风扇叶片适航符合性设计与验证方法研究

作者： 曾海军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　风扇叶片　　适航　　振动　　鸟撞　　吸冰　　等效安全　　优化  

描述： 等方面开展系统的设计和验证工作。通过广泛的数值分析和部件验证,减少风扇台架试验的风险,提高适航认证的成功率。论文主要研究成果如下:(1)针对航空发动机宽弦弯掠大风扇叶片造型复杂问题开展了风扇叶片参数化

新型航空活塞发动机电控系统关键技术设计及验证

作者： 周彰毅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　电子控制器　　自动代码生成　　接口模拟器　　基于模型设计  

描述： 航空活塞发动机具有体积小、重量轻、升功率高、成本低等优点，是无人机和直升机的主要动力装置。随着航空活塞发动机对工作稳定性、系统可靠性、开发周期和研制成本等要求的不断提高，航空活塞发动机电控系统也得到进一步发展。本文以某改型中的航空活塞发动机为背景，围绕航空活塞发动机电控系统的几项关键技术展开研究，主要工作包括电子控制器设计、RTW自动代码生成技术研究、发动机建模和基于模型设计（MBD）技术的航空活塞发动机接口模拟器设计几个方面。首先，设计基于DSP的航空活塞发动机电子控制器，并进行了发动机台架试验，发动机台架试验表明，电子控制器具有良好的性能，充分满足发动机现阶段的台架试车需求。其次，研究了RTW的自动代码生成机制，提出并实现了基于RTW的自动代码生成功能，使用MATLAB和VC++联合快速开发发动机实时仿真试验平台。接着使用MBD技术开发航空活塞发动机接口模拟器，在MATLAB中进行航空活塞发动机建模，基于RTW的自动代码生成功能实现从SIMULINK模型到DSP的快速原型，在基于DSP的发动机接口模拟器硬件平台上集成了航空活塞发动机模型。最后，开发基于VC++的发动机上位机监控软件，并使用本文所设计的电子控制器、接口模拟器、上位机监控软件等搭建航空活塞发动机硬件在环仿真试验平台并进行仿真研究。研究结果表明，综合使用DSP技术、自动代码生成技术和基于模型设计等技术进行航空活塞发动机电控系统设计具有显著的优势，不仅能提高电控系统性能，还可以提高开发效率、降低开发成本并缩短研制周期。

中国航空运输业财务困境预测研究：基于上市公司数据验证

作者： 边惠兰   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　上市公司　　经营管理　　财务困境预测  

描述： 中国航空运输业财务困境预测研究：基于上市公司数据验证

航空发动机电子控制器BIT设计及验证技术研究

作者： 卞春江   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机内自测试　　   航空发动机　　   DSP　　   电子控制器　　   ARM   故障注入　　  

描述： 航空发动机电子控制器正朝着复杂化、综合化、高性能方向发展,其故障测试难度越来越大,机内测试(BIT)技术作为系统和设备测试发展的新方向和关键技术,为提高航空发动机控制系统的可靠性提供了新的解决途径.本文在分析航空发动机电子控制器典型电路模块故障模式的基础?

基于DRGEPSA方法的大庆RP-3航空煤油机理简化及计算验证

作者： 姚卫   王晶   陆阳   范学军   来源： 第七届全国高超声速科技学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空煤油　　简化机理　　超声速燃烧　　DRGEPSA　　分离涡模拟(DES)  

描述： 本研究基于耦合误差传递和敏感性分析的直接关系图方法(DRGEPSA)对航空煤油详细反应机理进行了简化,提出了一个基于三组分替代的国产大庆RP-3航空煤油48组分/197步基元反应简化机理。对该简化机理的绝热火焰温度、热释放速率和点火延迟的比较表明其与原始详细反应机理预测基本一致,其中点火延迟误差最高不超过30%。基于该简化机理的全尺寸超声速燃烧室分离涡模拟(DES)对轴向压力峰值和趋势的预测与实验

综合模块化航空电子系统验证与综合技术研究

作者： 张国全   孙晓敏   来源： 上海市科协第十一届学术年会暨上海市航空学会2013年综合性学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 综合模块化航电　　系统综合　　验证  

描述： 航空电子结构从联合式航电结构向综合模块化航电(IMA)结构转变已成为行业内的共识.IMA结构可使系统综合者能对整个计算资源进行优化,从而有效的降低设备的重量和功耗.然而,IMA结构的航电系统也带来了很多系统综合问题,结合IMA系统的特点,描述了IMA系统综合的技术以及系统综合的过程和方法.

基于光纤阵列耦合的多波束光子计数激光三维成像雷达航空模拟器的设计与验证

作者： 舒嵘   李铭   黄庚华   侯利冰   来源： 第二届高分辨率对地观测学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航天　　激光雷达　　光子计数　　3维成像　　光纤阵列　　盖革模式APD  

描述： 光子计数探测机制具有很高的探测效率,与线性探测体制相比,灵敏度高出2-3个数量级,采用这种机制能够为激光雷达系统节约大量的空间和能量资源,适合于航天应用.我们使用1x8的光纤阵列分别耦合进入8个盖革

大型民用航空发动机吸雨和吸雹适航验证方法研究

作者： 王丰产   孙有朝   吴海桥   王冠茹   来源： 2010年航空器适航与空中交通管理学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民用航空发动机　　适航条例　　吸雨吸雹适航试验　　符合性试验方法  

描述： 本文论述了民用航空发动机吸雨吸雹适航取证的试验方法步骤,包括合格审定适航标准制定的背景及意图,试验关键点分析,试验影响因素,符合性试验方法,吸雨吸雹试验成功的判定准则以及合格审定试验的未来趋势。

航空发动机台架试验数据有效性验证方法及应用研究

作者： 孙晓倩   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机台架试验数据有效性验证方法及应用研究

航空发动机振动传感器数据有效性验证方法研究

作者： 张宬   来源： 沈阳航空工业学院；沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传感器数据验证　　AR模型　　经验模式分解　　残差向量　　信息重构　　多分辨率分析  

描述： 航空发动机振动信号有效性验证方法的研究涉及两方面内容,其一是对振动传感器在发动机试车过程所采集信号的真实性进行检验;其二是对传感器的状态完好性进行检测,对其出现的故障进行识别和诊断。本文首先研究