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根据【检索词:
计算流体动力学 航空航天 湍流模型 高阶格式
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航空发动机降噪技术中管道声传播有限元
模型
研究
作者:
王立勋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元模型 航空发动机 噪声控制
描述:
应用有限元
模型
研究了两个方面的问题,分别是单/双自由度声衬在管道内吸声的特性以及
高阶
模态入射下直接提取法提取声阻抗的适用性。 首先,为研究不同声衬在消声短舱内的吸声特性,本文首先发展了一种考虑流动的变
基于
模型
的航空发动机增压系统安全性分析方法研究
作者:
鲍梦瑶
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
活塞航空发动机 增压系统 系统安全性分析 影响因素 分级和定位 验证
描述:
增加了系统
模型
重用性并减少人为错误。其中,安全性分析过程中所需突破的关键技术有:
1
)增压系统失效模式的参数化表达方法,即通过工作边界与安全边界的包容关系对失效进行判断。2)关键影响因素的分级和定位方法
三维目标决策分析
模型
及其在航空宇航飞机方案评估中的应用
作者:
张鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文针对在解决多目标决策问题时所遇到的困难-目标的不可公度性及目标的矛盾性,结合考虑大型技术项目中常用的指标,提出了以决策偏好结构为基础,用三维目标来决策分析的方法,这三维目标分别为性能,费用及时间。为了说明这种方法的具体应用,本文以航天飞机方案评估作为研究实例,在这个例子中,我们应用了专家调查法和系统仿真的方法去获得决策分析所需的数据。通过这个实例表明了这种方法有希望成为解决一类多目标决策问题的行之有效的方法。另外 ,作为一种理论上的探讨,本文还提出了多属性价值函数可分解为加性形式价值函数或乘法形式价值函数的充分条件。并适用可测的多属性价值函数的理论对这种方法的合理性作了证明。
航空企业加入企业集团的发展研究及其系统动力学
模型
作者:
赵自强
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文运用系统动力学的理论与方法,分析航空企业加入企业集团对企业经济活动产生的影响。对企业的发展战略进行仿真,模拟企业未来的发展趋势,我们建立的这个企业系统动力学
模型
包括定货、生产、 原材料、利润
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