北京航空材料研究院科研联盟的博弈分析及其管理对策

作者： 骞西昌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科技管理   对策   博弈分析   科研联盟  

描述： 博弈对于一个联盟的稳定和发展来说所具有的意义是非常重大的，因此，通过将合作博弈的机制引入联盟构建过程中，希望可以为我国科研联盟的进一步发展壮大奠定了良好的基础；最后，对于联盟和非联盟的技术合作进行了

基于Agent的航空材料成形过程智能监控方法研究

作者： 章华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能监控   Agent   缺陷分析   XML   多Agent系统  

描述： Agent理论用于航空发动机叶片铸造过程质量监控系统的研究，重点研究MAS的体系结构、通信及协作等热点和难点问题，以叶片铸造过程为工程背景，探讨智能监控的一系列关键技术。本文的研究方法及思路是，理论与实现

离子注入航空轴承材料以提高其抗腐蚀和磨损性能的研究

作者： 陈锦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空轴承寿命很短，主要问题是腐蚀与磨损问题。针对这个问题，本文用离子注入技术处理了现航空轴承采用的材料，进行了浸泡、盐雾 、模拟外场介质使用条件的接触腐蚀试验、极化曲线测试和应力测试 、摩擦系数

航空发动机典型套齿连接结构动力特性试验研究

作者： 李蔚曦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 套齿连接结构　　刚度特性　　接触状态  

描述： 套齿连接结构是航空发动机的重要组成部分和动力特性的关键影响因素，研究连接结构的力学特征和接触面接触状态对航空发动机的结构完整性设计有重要意义。本文对航空发动机转子中的套齿连接结构进行了计算分析和试验

航空发动机连接结构刚度非线性及其对转子动力学影响

作者： 樊宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机连接结构　　刚度　　有限元方法　　区间分析　　稳态响应  

描述： 航空发动机转子系统由很多连接结构将轴与轴、轴与盘连接在一起，较为常见的有套齿连接结构和短螺栓连接结构，在转子力学特性计算中通常忽略连接结构接触面将其作为整体结构处理。本文研究考虑接触面的情况下，连接

航空发动机叶盘转子结构的典型振动问题研究

作者： 辛健强   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶盘结构　　结构失谐　　流体失谐　　科氏力　　圆柱壳　　裂纹　　参数振动稳定性  

描述： 叶盘转子结构振动诱发的高循环疲劳失效是制约航空发动机结构完整性和可靠性的重大问题，其中又以叶盘结构和壳体较容易出现振动故障。大量研究统计表明，许多航空发动机的重大事故与叶盘振动和壳体振动有关。在整体

结构优化和CAE加工仿真在航空构件设计中的应用

作者： 瓦卡   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构优化　　拓扑优化　　形状优化　　加工仿真　　切削仿真　　非参数化优化  

描述： 随着结构优化程序的逐渐成熟以及高可靠性软件的开发，航空结构件设计在满足结构性能的条件下对减重的需求日益增加。对结构优化来说，关键是确定最可行的拓扑关系以构造给定重量下材料的最佳布局，因此，拓扑和形状

活塞式航空发动机缸体的结构与热应力分析

作者： 丁力   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　有限元　　温度场　　应力场　　温度测量　　结构强度  

描述： 活塞式航空发动机作为小型飞机、超轻型飞行器、无人机的首选动力装置，在民用、军用轻型飞行器动力装置市场中占据了主导地位。随着技术的发展，活塞式航空发动机的研制正在向提高高空性和可靠性的方向发展，而气缸

航空结构件喷丸强化工艺及疲劳寿命仿真研究

作者： 代国宝   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喷丸强化　　工艺参数　　有限元方法　　残余应力疲劳寿命　　疲劳寿命  

描述： 喷丸强化是一种效果显著的表面强化冷加工工艺过程。通过喷丸可以改善材料的表面性能，提高零件表面的耐磨性和抗疲劳性，延长其使用寿命等。我国航空制造企业在实施喷丸工艺过程中选择喷丸工艺参数比较盲目，为此

航空发动机叶盘结构振动可靠性评估及其程序实现

作者： 谢鹏飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   评估方法   可靠性   结构振动   软件开发  

描述： 随着可靠性工作在航空发动机领域的深入展开，涉及航空发动机可靠性的各个方面的问题都开始受到关注。由受迫振动引起的疲劳失效是航空发动机结构可靠性问题的一个重要内容，而叶/盘结构的振动失效问题则更值得进行