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- 航空发动机状态监视和故障诊断方法研究
- 作者： 任东 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 状态监视 气路故障诊断 传感器故障诊断 带约束的卡尔曼滤波器 神经网络模型
- 描述： 本文的主要研究内容为航空发动机性能监视方法、基于神经网络模型的传感器故障诊断和容错控制方法及基于小波神经网络的航空发动机气路故障诊断方法。 首先,以某型涡喷发动机为研究对象,讨论了发动机模型的线性化
- 航空发动机组件化建模技术研究
- 作者： 孙龙飞 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 面向对象建模 组件化程序设计 实时仿真 容积动力学
- 描述： ,并且可以通过替换组件达到软件的维护以及更新的目的。 本文以建立一个可重用和扩展灵活的航空发动机通用仿真平台为目标,运用面向对象的分析和设计方法,建立了仿真平台框架;采用面向对象编程语言C++,在
- 基于智能技术的航空发动机气路故障诊断
- 作者： 杨海龙 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 气路故障诊断 神经网络 粗糙集 属性约简 粒子群优化算法
- 描述： 航空发动机故障诊断是航空发动机领域的重要研究方向,意义重大,已经成为目前国内外十分关注的一个研究热点。本文主要研究航空发动机气路部件的故障诊断问题。利用神经网络的强非线性特性,逼近航空发动机这一复杂
- 航空发动机非线性参数估计方法研究
- 作者： 翟高兰 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 非线性参数 参数估计 推力控制 卡尔曼滤波器
- 描述： 非线性方程组的求解问题并入发动机共同工作点的求解问题，用N+1残量法求解；若大于，则将方程组求解问题转化为带约束的非线性优化问题，用模型辅助模式搜索方法求解得到待估计的参数值；若小于，则根据发动机部件健康参数变化量之间的内在联系，将问题转化为以上任意一种情况求解。所作的算例分析，证明了这些方法的可行性。
- 航空发动机台架试车CAT系统研发
- 作者： 何勇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 试车 虚拟仪器 计算机辅助测试 数据采集 数据库
- 描述： 通道信号调理方案。采用PXI总线和LabWindows/CVI完成了航空发动机试车数据采集系统的开发,并运用系统工程理论,建立了相关的数据库概念模型、逻辑模型和物理模型,完成了发动机试车工程数据库设计
- 航空发动机分布式仿真研究
- 作者： 李涛 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CORBA 航空发动机建模 分布式仿真 UML 面向对象技术 ACE/TAO
- 描述： 分布式仿真技术能够缩短发动机研制周期并节约大量试验经费,在航空发动机研制中发挥着重要作用。本文研究了支持部件集成、多精度分析以及不同学科耦合分析的分布式仿真环境,为实现该目标提供了良好的平台和解
- 航空发动机分布式控制系统
- 作者： 徐科 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分布式控制系统 航空发动机 智能传感器 DSP CAN总线 智能执行机构
- 描述： 航空发动机控制正在向小型化、综合化、高性能、高可靠性方向发展，分布式控制系统是一个很有前途的新型控制系统。 本文分析了航空发动机分布式控制系统的结构、特点和功能，指出
- 航空发动机高速附件传动系统研究和设计
- 作者： 张再德 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 高速附件传动 CAE MSC.Patran 斜撑超越离合器
- 描述： 现代航空发动机功率和附件转速日益提高,需要高转速的附件传动系统与之匹配。高转速的附件传动系统,不仅能够传递更大的功率,而且减轻发动机的重量,提高推重比。首先,论文阐述了附件传动设计的基本方法,对航空