航空类专业生产实习现状与实习模式思考

作者： 谢永奇   黄勇   董素君   高红霞   来源： 科教导刊 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产实习　　教学模式　　基地建设　　校内基地  

描述： 生产实习作为高等教育一个重要的实践教学环节,在航空各专业的实践教学方面发挥了重要作用。本文结合当前学校本科教学改革的要求,针对航空各专业生产实习的现状以及存在的问题进行了分析,对其教学方式、实习模式

提升战时航空器材保障能力的几点思考

作者： 李卫灵   刘臣宇   郭星香   张力   来源： 设备管理与维修 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器材　　战时保障　　信息化技术　　人才培养  

描述： 航空器材战时保障与平时保障特点相差较大,信息化条件下的现代战争对航材保障工作带来了新的挑战,提升战时航材保障能力极为重要。

基层部队航空卫勤保障问题的调研与思考

作者： 石菲   暴军香   孙喜庆   曹新生   杨长斌   王永春   高原   赵疆东   许波   张舒   来源： 华南国防医学杂志 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空医学　　航卫保障　　航空军医  

描述： 目标,践行落实干部代职、调研、轮训体制,调整军队院校航空医学专业教医研方向,创新人才培养方式,优化学科发展布局。

航空类专业生产实习现状与实习模式思考

作者： 谢永奇   黄勇   董素君   高红霞   来源： 科教导刊(上旬刊) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产实习　　教学模式　　基地建设　　校内基地  

描述： 生产实习作为高等教育一个重要的实践教学环节,在航空各专业的实践教学方面发挥了重要作用。本文结合当前学校本科教学改革的要求,针对航空各专业生产实习的现状以及存在的问题进行了分析,对其教学方式、实习模式

A航空公司新排班模式下问题的思考

作者： 张晟铭   来源： 西北农林科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　飞行员　　排班　　计算机模块  

描述： 引进这些计算机信息技术,A航空公司也是如此。然而,由于国外的航空市场运营环境与国内存在较大差异,因此这些计算机信息技术被引入后就与国内民航市场环境产生了冲突和矛盾,其主要表现就是计算机信息技术不能与航空

关于沈阳地区创新型人才培养的对策建议——我校民用航空学院“双师双能型”教师队伍建设

作者： 刘岩松   李景奎   来源： 第十三届沈阳科学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 创新型人才　　人才培养　　双师双能型教师  

描述： 教师队伍素质的提高才能培养出更好的创新型人才。本文结合我校民用航空学院建设"双师双能型"教师队伍的经验和获得的良好效果,从教师培养角度出发,提出沈阳地区工科类专业培养创新型人才的建议。学院为了更适应

航空智能数据库系统中环境子库的研究—有机玻璃与铝合金材料的环境疲劳试验及环境子库的开发

作者： 雷右铭   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境影响试验　　环境谱　　腐蚀　　紫外线　　环境子库　　飞机设计  

描述： 该文主要针对环境因素对飞机材料及其结构性能的影响,进行了飞机周围环境条件分析和环境效应分析;提出了影响飞机材料及其结构性能的主要环境因素;总结了环境谱的编制与当量化方法;同时还进行了太阳及紫外辐射

基于网络环境的航空电源测控系统的研究与设计

作者： 郝德文   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源系统   网络化测控   客户机/服务器——浏览器/服务器   网络通信  

描述： 随着计算机技术、通信技术和控制技术的迅速发展，自动测控技术的发展趋向于数字化、智能化和网络化。网络化测控技术的应用不仅能够提高测试效率，还能使测试摆脱时间、地域和环境等因素的限制，从而推动测试技术

竞争环境下航空公司收益管理舱位控制问题的研究

作者： 汪瑜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　航空市场　　舱位控制　　纳什均衡　　竞争　　博弈模型  

描述： 收益管理是航空公司科学管理方法研究的热点,舱位控制在航空收益管理中占据着核心地位。由于传统的舱位控制并不考虑竞争这个重要因素,因而使得国内航空公司引进的收益管理系统往往不能发挥出应有的作用。本文从

不确定环境下基于智能计算的航空客流分布性研究

作者： 刘晓明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空客流　　机场辐射域　　智能计算　　影响因素　　市场分布　　OD流  

描述： 的诸多非经典数学方法,并与传统方法中的概率统计、回归分析以及重力模型相结合,研究不确定环境下我国航空客流三大分布特性:航空旅客运输市场需求生成分布特性、航空客流节点分布特性和航空旅客OD流分布