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根据【检索词:聚醚型 软质泡沫 绝缘性能 体积电阻率】搜索到相关结果 398 条
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某型直升机试飞机载测试系统的设计
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作者:
黄盼
鲍志泽
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
控制盒
电源系统
供电方案
直升机
机载测试系统
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描述:
本文介绍了某型直升机试飞机载测试系统的结构和组成,并由此设计了测试方案和测试供电方案。针对传统测试供电方案的不足,本文提出了一种新的测试供电方案,引入了电气控制盒和电气供电盒,提高了测试供电系统的维护性和可靠性。
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某型直升机试飞机载测试系统的设计
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作者:
黄盼
鲍志泽
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
控制盒
电源系统
供电方案
直升机
机载测试系统
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描述:
本文介绍了某型直升机试飞机载测试系统的结构和组成,并由此设计了测试方案和测试供电方案。针对传统测试供电方案的不足,本文提出了一种新的测试供电方案,引入了电气控制盒和电气供电盒,提高了测试供电系统的维护性和可靠性。
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民机客舱布局工效学量化设计模型研究
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作者:
陈浩
庞丽萍
完颜笑如
方玉峰
郭司南
闵雨晨
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
数学建模
民机客舱
布局设计
人机工效
多目标优化
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描述:
为提升客舱布局设计效率以及面向民机客舱快速仿真设计系统提供技术支撑,提出了一种民机客舱布局量化设计模型。该模型面向工效学设计需求,以座椅排距、座椅排数、各级客舱舱段长度等作为设计变量,构造了舒适性、经济性、安全性三类目标函数,实现了客舱边界限制、人机空间耦合关系、适航安全性要求等约束条件的量化描述。分别以双通道宽体干线客机、单通道窄体干线客机和支线客机为应用算例,对模型的可用性进行了计算验证。结果表明,该模型可适用于多种机型的客舱布局设计,能够提供多个满足舒适性、安全性、经济性等多样化工效学设计指标的量化设计方案,并可给出各类指标进一步的优化途径。该模型在一定程度上实现了民机客舱布局量化设计,为概念设计阶段客舱布局快速设计和多方案比较提供了一种新的方法,同时也可作为航空公司客舱布局选型的定量化辅助决策工具。
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基于AOA的双机无源定位模型及其解算方法
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作者:
吴龙文
王宝莹
魏俊杰
何胜阳
赵雅琴
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
到达角
无源定位
渐进无偏估计
最小二乘估计
双机协同
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描述:
、渐进无偏估计法等方法对该双机定位模型的解算。相比时差/到达角联合定位算法模型,该算法需要更少的观测信息和更少的观测误差,就能提高定位精度。仿真结果验证了上述4种解算算法的定位性能,证明了该算法在定位精度上的优秀性能。最后,还对4种算法在不同误差和约束条件下在双机协同观测定位中的定位精度进行了对比。
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民机客舱布局工效学量化设计模型研究
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作者:
陈浩
庞丽萍
完颜笑如
方玉峰
郭司南
闵雨晨
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
数学建模
民机客舱
布局设计
人机工效
多目标优化
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描述:
为提升客舱布局设计效率以及面向民机客舱快速仿真设计系统提供技术支撑,提出了一种民机客舱布局量化设计模型。该模型面向工效学设计需求,以座椅排距、座椅排数、各级客舱舱段长度等作为设计变量,构造了舒适性、经济性、安全性三类目标函数,实现了客舱边界限制、人机空间耦合关系、适航安全性要求等约束条件的量化描述。分别以双通道宽体干线客机、单通道窄体干线客机和支线客机为应用算例,对模型的可用性进行了计算验证。结果表明,该模型可适用于多种机型的客舱布局设计,能够提供多个满足舒适性、安全性、经济性等多样化工效学设计指标的量化设计方案,并可给出各类指标进一步的优化途径。该模型在一定程度上实现了民机客舱布局量化设计,为概念设计阶段客舱布局快速设计和多方案比较提供了一种新的方法,同时也可作为航空公司客舱布局选型的定量化辅助决策工具。
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基于AOA的双机无源定位模型及其解算方法
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作者:
吴龙文
王宝莹
魏俊杰
何胜阳
赵雅琴
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
到达角
无源定位
渐进无偏估计
最小二乘估计
双机协同
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描述:
、渐进无偏估计法等方法对该双机定位模型的解算。相比时差/到达角联合定位算法模型,该算法需要更少的观测信息和更少的观测误差,就能提高定位精度。仿真结果验证了上述4种解算算法的定位性能,证明了该算法在定位精度上的优秀性能。最后,还对4种算法在不同误差和约束条件下在双机协同观测定位中的定位精度进行了对比。
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边界模型在飞机数字化设计中的应用
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作者:
张石柱
刘木君
江声兰
张元龙
来源:
科技创新与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
安装调试
故障管理
飞机装配
系统框架
信息化
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描述:
文章根据国内飞机设计行业现状,结合飞机数字化设计中的应用实践,介绍了边界模型的分类、功能使用方法及注意事项,以更好推进飞机数字化设计工作,提高工作效率。
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飞机协同维修仿真的交互状态机模型
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作者:
董健康
姜乃心
耿宏
来源:
计算机工程与设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
状态转移模型
行为交互模型
交互状态机模型
UML状态机
协同维修
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描述:
针对目前飞机维修场景众多的特点,提出一种适用于飞机协同维修的交互状态机模型。运用UML状态机建立维修人员、操作对象的状态转移模型,基于操作对象间的约束关系、操作对象-维修场景-维修人员的关系建立行为交互模型,将行为交互模型与状态转移模型融合,得到交互状态机模型,实现不同维修场景间的交互及状态变迁,给出模型的数学表达和图形化描述,使场景中实体对象的表达更加规范、统一,提高建模效率。以ADIRU排故为例,在分布式虚拟维修仿真平台上进行验证。
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某型机进近段高精度相对姿态实时测量技术
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作者:
李宁宁
冯一鸣
陈海洋
来源:
应用光学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
进近段
二维相对姿态
高精度
动态着陆平台
无线动差分
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描述:
某型机在飞行训练过程中,进近段的二维相对姿态数据对于该型机安全着陆有着至关重要的作用。基于无线网络电台的双向数据传输系统能够实时获取进近段飞机相对理想着陆点的水平、垂直相对位置数据。通过上行链路上
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S型管内超临界航空煤油的裂解与结焦研究
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作者:
赵晋杰
雷志良
鲍泽威
朱权
李象远
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
超临界
S型管
热裂解
3航空煤油
结焦
RP
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描述:
再生主动冷却是超燃冲压发动机热防护的关键技术之一。为了探究冷却通道中弯管结构产生的二次流对碳氢燃料裂解与结焦特性的影响,使用S型圆管实验段进行了RP-3航空煤油超临界裂解结焦实验。重点考察了沿程壁温
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