某型飞机机翼壁板对接区细节分析及寿命估算

作者： 龚思楚   张宪政   王震   李森   来源： 教练机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 应力严重系数   疲劳寿命   线性累计损伤  

描述： 通过非线性有限元软件ABAQUS建立机翼壁板对接区实体模型,并进行对接区细节分析,同时,根据线性损伤理论估算对接区疲劳危险点在设计载荷谱下的疲劳寿命。

一种连翼飞行器气动和飞行力学迭代仿真方法

作者： 蔡玉红   刘刚   洪冠新   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   飞行动力学   动力学特性   连翼布局   仿真平台  

描述： 根据连翼布局飞行器气动力和力矩的分布特点，建立了面向其气动部件的飞行力学数学模型。并将计算流体力学和飞行力学仿真结合，采用时间步长离散，建立了一个能通过气动计算和飞行力学相互迭代来完成仿真全过程

飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正方法

作者： 苏建斌   程晖   王新民   韩小鹏   马育哲   来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动校正   孔位   飞机   垂尾壁板制孔   机翼  

描述： 飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位容易受到随机波动干扰产生误差,提出基于电控机械式误差调节的飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正方法,构建飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位校正的执行机构控制模型,采用位移传感器进行垂尾壁板制孔系统孔位的误差偏移测量,在执行机构中进行误差的自适应调节和输出稳定性控制,结合迭代学习控制方法进行飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正过程中的误差偏移修正,采用电控式的机械误差调节方法,实现机翼垂尾壁板制孔系统孔位自动校正优化。仿真结果表明,采用该方法进行机翼垂尾壁板制孔系统孔位校正的自动性较好,误差修正能力极强,提高了飞机机翼垂尾壁板制孔系统孔位主动调节和误差自适应修正性能。

低雷诺数下的飞机机翼结构设计及优化

作者： 王秀香   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼型结构   微小型飞机   优化设计  

描述： 低雷诺数对翼型效率等方面的影响较大,影响微小型飞机的运行质量,因此,选择机型和设计机翼,是飞机结构设计中的重要部分,飞机的机翼结构直接影响气动性能,其结构设计必须保证合理性。当下设计高性能的飞行器,一般以基础翼型为基础进气动等方面的优化改造,以使飞行器获得更好的飞行性能,能更好的被应用到所要求的场景中。基于此,本文首先对机翼设计的参数及设计方法进行描述和分析,然后从多方面探讨低雷诺数下的飞机机翼结构优化设计的方法,以期为相关工程人员提供有效参考。

某大型客机机翼数字化装配协调技术研究

作者： 梁作文   来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装配协调   定位基准   容差仿真   关键特性  

描述： 某大型客机机翼数字化装配协调技术研究

某型飞机中央翼关键连接区混杂结构试验仿真与分析

作者： 高阳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料   机械连接   强度预测   试验设计   温度载荷  

描述： 某型飞机中央翼关键连接区混杂结构试验仿真与分析

某型飞机机翼交点接头安装精度控制技术研究

作者： 郑鹏宇   来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 受力分析   偏差分析   有限元分析   飞机装配协调技术   装配公差  

描述： 某型飞机机翼交点接头安装精度控制技术研究

带多组接头的飞机翼身柔性对接技术研究

作者： 刘宁   来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 柔性对接   数字化装配   调姿  

描述： 带多组接头的飞机翼身柔性对接技术研究

航空发动机涡轮叶片热障涂层模拟试验装置

作者： 周益春   来源： 湘潭大学学报(自然科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 剥落失效   模拟装置   热障涂层  

描述： 航空发动机涡轮叶片热障涂层模拟试验装置

大型飞机操纵系统组合式集成化加载装置设计技术及应用

作者： 张柁   张园   杨兆林   勾利娜   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 操纵系统   功能集成化   结构模块化   机械操纵  

描述： 大型飞机操纵系统组合式集成化加载装置设计技术及应用