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根据【检索词:热障涂层 航空发动机 等离子喷涂 电子束物理气相沉积】搜索到相关结果 2720 条
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高能束表面涂层技术在航空领域应用
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作者:
巩水利
来源:
中国真空学会2012学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空 高能束 涂层
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描述:
将重点介绍高能束制备的表面涂层在航空领域的应用,其涉及的涂层包括耐磨涂层、耐蚀涂层、热障涂层、高温抗氧化涂层、封严涂层等。同时,结合未来航空飞行器的发展,分析了表面涂层在未来航空领域潜在需求,并介绍了国内外前沿技术研究情况,给出了上述涂层发展趋势,以及相关制备技术的发展方向。
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高能束表面涂层技术在航空领域应用
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作者:
巩水利
来源:
中国真空学会2012学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空 高能束 涂层
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描述:
将重点介绍高能束制备的表面涂层在航空领域的应用,其涉及的涂层包括耐磨涂层、耐蚀涂层、热障涂层、高温抗氧化涂层、封严涂层等。同时,结合未来航空飞行器的发展,分析了表面涂层在未来航空领域潜在需求,并介绍了国内外前沿技术研究情况,给出了上述涂层发展趋势,以及相关制备技术的发展方向。
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一种航空隔热涂层的工艺研究
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作者:
肖军
陈建敏
周惠娣
张秋禹
来源:
第六届全国表面工程学术会议暨首届青年表面工程学术论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
隔热涂层
超音速飞行器
质量控制
工艺
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描述:
环境适应性评估等问题开展工艺技术研究。文章介绍了为解决上述问题,通过加强研磨降低颜/填料粒径、表面包覆降低涂料体系粘度并增进相容性,改善喷涂工艺性能和质量;采用促进剂并调整工艺降低成膜温度、多遍喷涂获得预期厚度;以及对厚涂层质量控制有关试验和结果的讨论。
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新型铝包镍涂层在航空维修上的应用研究
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作者:
陈辉
明继青
陶敏
来源:
航空维修与工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
铝包镍涂层 等离子喷涂 组织 性能
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描述:
针对航空维修中零件磨损、腐蚀等故障,采用超细铝粉包覆镍芯核制备铝包镍复合粉末,利用等离子喷涂工艺在不锈钢基体上制备涂层,通过扫描电子显微镜和能谱仪等方法分析、观察涂层的组织及结构,测试涂层的结合强度和显微硬度。结果表明涂层可应用于零件尺寸修复。
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中温红外低发射率涂层的耐航空润滑 油性能研究
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作者:
马惠
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
红外发射率 纳米添加剂 固化 工艺参数 涂层
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描述:
添加剂的结构角度进行分析,研究固化机理,从而探讨不同纳米添加剂对涂层耐航空润滑油性能的影响;并从固化工艺方面提升涂层的耐航空润滑油性能。主要研究内容分为三部分:1.通过对涂层中树脂基、填料的结构进行
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炭/炭复合材料航空刹车副磷酸盐涂层研究
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作者:
罗健
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
炭/炭复合材料 浸渍法 磷酸盐涂层 抗氧化
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描述:
分别采用金相、扫描电镜、X射线衍射等手段对不同试样涂层的表面形貌、化学成分等进行检测。本研究的主要内容及结论:(1)热重分析可知:涂层固化处理温度应高于400℃,磷酸锌的挥发性最大,而磷酸铝的挥发性最低
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航空用有机涂层/铝合金体系的失效机理及其测试方法的研究
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作者:
章妮
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
LEIS
有机涂层
失效机理
EIS
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描述:
腐蚀是飞机结构材料的一种主要损伤形式,是引起飞机事故和灾难的主要原因之一。在飞机结构材料中,又以铝合金最为容易发生腐蚀。有机涂层对于飞机的防腐蚀具有举足轻重的作用,涂层在飞机服役过程中,由于腐蚀介质
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航空用脂肪族与含氟聚氨酯涂层海洋大气环境老化行为对比研究
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作者:
罗来正
黎小锋
苏艳
吴洋
杨华明
杨彩云
来源:
2015第二届海洋材料腐蚀与防护大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
脂肪族聚氨酯 含氟聚氨酯 海洋大气环境 老化行为
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描述:
选用飞机上广泛使用的脂肪族和含氟聚氨酯涂层开展海洋大气环境暴露试验,从外观评级、光泽、色差、厚度损失、红外谱图等方面对比分析了两种涂层老化行为。结果表明,海洋大气环境试验2a,脂肪族和含氟聚氨酯涂层
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航空钛合金表面激光熔覆Ti3Al基复合涂层的组织性能分析
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作者:
李嘉宁
巩水利
单飞虎
邓云华
来源:
第五届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十届超塑性学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空材料 钛合金 激光加工 表面
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描述:
介绍了各种不同条件下航空钛合金表面激光熔覆Ti,Al基复合涂层的组织性能,对钛合金表面改性及强化技术的发展具有极为重要的实际意义。
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航空发动机气动声学
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作者:
乔渭阳
王良锋
来源:
西安:西北工业大学出版社
年份:
2016
文献类型 :
图书
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描述:
本书从气动力学和气动声学的基本理论出发,研究分析了当代先进航空燃气涡轮发动机气动噪声产生的物理机制,揭示了航空发动机气动噪声的基本特征,给出了航空发动机主要噪声源流动噪声的理论分析模型,介绍了航空发动机气动声学实验研究测量新方法和新技术,分析了航空发动机气动噪声控制的原理和方法。
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