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方舱式航空液氧设备可行性论证
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作者:
陈卫华
杜志国
何建军
来源:
中国工业气体工业协会2004年年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空液氧 供应保障 液氧生产
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描述:
未来高技术条件下的局部战争中,空中作战必将以多机种、大机群、高强度、快速远程机动等为主要作战模式。这对地面保障,尤其是液氧(氧气)保障提出了新的更高的要求。某军目前主要采用固定式11-800型或
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方舱式航空液氧设备可行性论证
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作者:
陈卫华
杜志国
何建军
来源:
中国工业气体工业协会2004年年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空液氧 供应保障 液氧生产
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描述:
未来高技术条件下的局部战争中,空中作战必将以多机种、大机群、高强度、快速远程机动等为主要作战模式。这对地面保障,尤其是液氧(氧气)保障提出了新的更高的要求。某军目前主要采用固定式11-800型或
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方舱式航空液氧设备可行性论证
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作者:
陈卫华
杜志国
何建军
来源:
中国工业气体工业协会2004年年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空液氧 供应保障 液氧生产
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描述:
未来高技术条件下的局部战争中,空中作战必将以多机种、大机群、高强度、快速远程机动等为主要作战模式。这对地面保障,尤其是液氧(氧气)保障提出了新的更高的要求。某军目前主要采用固定式11-800型或
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方舱式航空液氧设备可行性论证
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作者:
陈卫华
杜志国
何建军
来源:
中国工业气体工业协会2004年年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空液氧 供应保障 液氧生产
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描述:
未来高技术条件下的局部战争中,空中作战必将以多机种、大机群、高强度、快速远程机动等为主要作战模式。这对地面保障,尤其是液氧(氧气)保障提出了新的更高的要求。某军目前主要采用固定式11-800型或
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方舱式航空液氧设备可行性论证
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作者:
陈卫华
杜志国
何建军
来源:
中国工业气体工业协会2004年年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空液氧 供应保障 液氧生产
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描述:
未来高技术条件下的局部战争中,空中作战必将以多机种、大机群、高强度、快速远程机动等为主要作战模式。这对地面保障,尤其是液氧(氧气)保障提出了新的更高的要求。某军目前主要采用固定式11-800型或
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方舱式航空液氧设备可行性论证
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作者:
陈卫华
杜志国
何建军
来源:
中国工业气体工业协会2004年年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空液氧 供应保障 液氧生产
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描述:
未来高技术条件下的局部战争中,空中作战必将以多机种、大机群、高强度、快速远程机动等为主要作战模式。这对地面保障,尤其是液氧(氧气)保障提出了新的更高的要求。某军目前主要采用固定式11-800型或
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电动飞机应用可行性分析及前景展望
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作者:
伍赛特
来源:
节能
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
环保
燃料电池
太阳能
锂离子电池
无人机
纯电动飞机
节能
飞机
-
描述:
介绍了电动飞机的分类,并基于电动载人飞机和电动无人机两大应用领域,针对纯电动系统、太阳能电池以及燃料电池在航空推进领域的应用进行了详尽阐述,并依据其优势及现存主要问题进行了归纳、总结及展望。电动飞机可充分适应当前节能、环保的大方向,但考虑到其技术水平、制造成本、推进方式、飞行速度、起飞重量等诸多因素造成的限制,其当前主要应用于按需服务的小运量短途支线运输以及无人机领域,尚无法撼动传统航空发动机的技术地位。而对于以航空燃气轮机为代表的传统推进动力装置而言,目前亟需开发新型清洁代用燃料,以充分满足能源及环境可持续发展的历史进程。
-
混合电推进支线客机的可行性分析
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作者:
李開省
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
支线飞机
发动机效率
电池系统
燃油经济性
电动机功率
大型客机
纯电动
中国航空工业
电推进系统
支线客机
机载系统
飞行任务
电池能量
可行性分析
-
描述:
电推进技术是航空领域当前和未来发展的重要方向之一,但在电池能量密度没有得到大幅提高之前,混合电推进技术是航空运输业在目前及可预见的未来减少排放的最重要的手段之一。随着人类社会的进步和航空业的快速发展,航空运输的需求量在未来20年将增加两倍以上,乘坐飞行器将成为人们日常生活的一部分。航空运输在提供快速、便捷的出行方式的同时,也带来了严重的污染问题。针对这一挑战,业界开展了大量的技术创新研究,提出了多种减排方案。
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电动飞机应用可行性分析及前景展望
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作者:
伍赛特
来源:
节能
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
环保
燃料电池
太阳能
锂离子电池
无人机
纯电动飞机
节能
飞机
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描述:
介绍了电动飞机的分类,并基于电动载人飞机和电动无人机两大应用领域,针对纯电动系统、太阳能电池以及燃料电池在航空推进领域的应用进行了详尽阐述,并依据其优势及现存主要问题进行了归纳、总结及展望。电动飞机可充分适应当前节能、环保的大方向,但考虑到其技术水平、制造成本、推进方式、飞行速度、起飞重量等诸多因素造成的限制,其当前主要应用于按需服务的小运量短途支线运输以及无人机领域,尚无法撼动传统航空发动机的技术地位。而对于以航空燃气轮机为代表的传统推进动力装置而言,目前亟需开发新型清洁代用燃料,以充分满足能源及环境可持续发展的历史进程。
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混合电推进支线客机的可行性分析
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作者:
李開省
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
支线飞机
发动机效率
电池系统
燃油经济性
电动机功率
大型客机
纯电动
中国航空工业
电推进系统
支线客机
机载系统
飞行任务
电池能量
可行性分析
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描述:
电推进技术是航空领域当前和未来发展的重要方向之一,但在电池能量密度没有得到大幅提高之前,混合电推进技术是航空运输业在目前及可预见的未来减少排放的最重要的手段之一。随着人类社会的进步和航空业的快速发展,航空运输的需求量在未来20年将增加两倍以上,乘坐飞行器将成为人们日常生活的一部分。航空运输在提供快速、便捷的出行方式的同时,也带来了严重的污染问题。针对这一挑战,业界开展了大量的技术创新研究,提出了多种减排方案。
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