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根据【检索词:压力】搜索到相关结果 321 条
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航空企业战略转型过程中职工压力和情绪管理
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作者:
王丹飞
胡丹
来源:
2012年中国航空学会管理科学分会学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
战略转型 压力 情绪管理
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描述:
本文通过庆安公司战略转型过程中开展职工压力与情绪管理的背景出发,通过问卷调查的方式,汇总和综合分析了职工压力的主要来源及承受现状,并采取一系列的措施,最终实现了预期效果。
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航空发动机半物理仿真平台中压力模拟系统的设计
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作者:
王登
黄向华
张天宏
来源:
2012年全国工业控制计算机年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 半物理仿真 变增益PID 压力仿真
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描述:
介绍了航空发动机控制系统半物理仿真平台中压力模拟系统的设计。系统采用电液伺服元件作为驱动装置,采用TMS320F2808芯片进行数据处理,采用可变增益的PID控制算法,响应快速、稳定,能根据给定指令
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某航空院校研究生心理健康及生活压力调查研究
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作者:
李卫华
马喜亭
来源:
第十一届全国大学生心理健康与咨询学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
研究生 心理健康 压力
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描述:
本研究以SCL—90量表及自编研究生压力问卷为工具,测查了某航空院校340名研究生的心理健康状况及生活压力情况。结果表明,心理问题检出率为44.16%,其中,轻度心理问题者比例较大;强迫症状、人际
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某型航空发动机涡轮通风活门压力故障研究
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作者:
冯飞飞
卢子元
魏亚林
梁辉铭
高明
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
压力
涡轮通风活门
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描述:
某型航空发动机在试车时,支点增压系统中的涡轮通风活门在小转速下压力低于规定值,而在大转速时压力偏低,严重影响发动机滑油系统的封严作用。针对此故障现象,从发动机的结构、装配以及台架试车等方面进行分析,确定了故障原因,可以更好地采取排故措施。
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基于压力偏差的射流管航空刹车伺服阀研究
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作者:
支强
康晓妮
马建峰
何永乐
来源:
测控技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
射流管
试验台
系统模型
航空刹车伺服阀
刹车压力
刹车系统
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描述:
针对某射流管航空刹车伺服阀生产交付和使用中遇到的额定输出刹车压力偏低等技术问题,进行影响因素分析,推导刹车压力方程,同时采用某飞机刹车系统附件,模拟管路长度,搭建系统模型试验台架,进行试验验证
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基于压力偏差的射流管航空刹车伺服阀研究
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作者:
支强
康晓妮
马建峰
何永乐
来源:
测控技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
射流管
试验台
系统模型
航空刹车伺服阀
刹车压力
刹车系统
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描述:
针对某射流管航空刹车伺服阀生产交付和使用中遇到的额定输出刹车压力偏低等技术问题,进行影响因素分析,推导刹车压力方程,同时采用某飞机刹车系统附件,模拟管路长度,搭建系统模型试验台架,进行试验验证
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基于压力偏差的射流管航空刹车伺服阀研究
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作者:
支强
康晓妮
马建峰
何永乐
来源:
测控技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
射流管
试验台
系统模型
航空刹车伺服阀
刹车压力
刹车系统
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描述:
针对某射流管航空刹车伺服阀生产交付和使用中遇到的额定输出刹车压力偏低等技术问题,进行影响因素分析,推导刹车压力方程,同时采用某飞机刹车系统附件,模拟管路长度,搭建系统模型试验台架,进行试验验证
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基于压力偏差的射流管航空刹车伺服阀研究
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作者:
支强
康晓妮
马建峰
何永乐
来源:
测控技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
射流管
试验台
系统模型
航空刹车伺服阀
刹车压力
刹车系统
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描述:
针对某射流管航空刹车伺服阀生产交付和使用中遇到的额定输出刹车压力偏低等技术问题,进行影响因素分析,推导刹车压力方程,同时采用某飞机刹车系统附件,模拟管路长度,搭建系统模型试验台架,进行试验验证
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不同插板下的航空发动机进口压力畸变试验
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作者:
刘作宏
蔡承阳
何志强
许光磊
高磊
杨龙龙
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
插板
综合畸变指数
航空发动机
进气畸变试验
总压恢复系数
压力畸变
面平均紊流度
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描述:
为了得到不同插板形状对航空发动机进气畸变的影响规律,分别采用平插板和角插板方式在插板式压力畸变发生器上开展了某型发动机进气畸变试验,并采用综合指数法对数据进行分析。结果表明:在插板遮挡区域内形成
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高精度气体活塞压力计的改造设计与航空应用
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作者:
邢威
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
气体
压力
改造
活塞
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描述:
介绍了2465气体活塞式压力计的原理,着重分析了气体活塞压力计的自动化改造的设计思路,说明了设计中的要点和不确定度评定,改进后的气体活塞技术指标得到显著提升,并最终在航空发动机试制研保过程中取得了预期应用。
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