关键词
航空活塞发动机空中停车故障分析及预防措施
作者: 邓志奇   周克家   李自辉   来源: 科学技术创新 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   发动机   故障   活塞  
描述: 进入21世纪之后飞行器日渐普及,对飞行器质量的要求也越来越高,所以提升飞行器质量势在必行。航空活塞发动机作为空中飞行器普遍应用的一种重要动力装置,其质量的好坏直接影响着飞行器的质量。本文主要通过对航空活塞发动机空中停车故障分析及预防措施分析,希望可以起到一定借鉴意义。
航空管系统的改进“1+1”UPS并机供电系统应用
作者: 魏鹏   来源: 科学技术创新 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: UPS并机供电   民航空管   配电设备   改进   应用  
描述: 航空飞行提供优质电源的后备供电方式,已经实现了较为广泛的应用。接下来,本文将主要就民航空管系统的改进"1+1"UPS并机供电系统的应用展开详细的研究和探讨。
新常态下通用航空机场规划布局现状分析:以徐州市为例
作者: 王静   王颖   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 机场规划布局   通用航空   现状分析  
描述: 根据国务院的指导意见和民航局通用航空发展"十三五"规划的要求,从国内外发展水平的对比差异提出通用航空发展新的机遇,通过对徐州市通用航空规划布局进行现状分析,预测徐州市通用航空规划布局未来发展形势。
计算机辅助管理在航空机载设备研制中的运用
作者: 孙沛   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空机载设备   研制   计算机辅助管理  
描述: 本文全面的分析了航空机载设备研制当中计算机辅助管理的实际现状,分析在实际研制过程中,有关计算机的具体步骤和实际内容,系统分析和设计项目管理的信息系统,并且介绍了有关于研制过程中产品数据管理的技术。
军用航空集装单元选型方法研究及集装单元标准化的几点思考
作者: 吴向南   高薇   张浩   刘东辉   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 空运集装化   航空货运   集装单元   集装单元选型   集装单元标准化  
描述: 通过对当前国内外军、民用集装单元标准化发展现状进行分析、对航空领域及非航空领域集装单元相关数据进行对比,以现有民用领域、军用非航空领域集装单元标准体系为基础,考虑载机、场站配套、经济性及功能拓展需求
航空发动机薄壁环形零部件加工变形控制
作者: 王凯元   魏松   刘刚   王东   于鲲   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 变形   航空发动机   薄壁环形零件  
描述: 随着我国航空事业的不断发展,对航空发动机制造方面的要求逐渐提升。薄壁环形零部件属于发动机常见零件之一,由于壁体较薄,在加工中会容易出现变形问题,从而影响零部件的加工质量。基于此,本文将对薄壁环形零件的加工工艺进行分析,并对加工变形产生的原因及控制措施加以阐述。
关于某航空发动机掉转故障原因分析与日常维护
作者: 李永涛   杨平   王长江   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   原因   故障  
描述: 结合实际,针对某航空发动机掉转故障原因分析与日常维护进行了分析。
无人机航空摄影测量在地形图测绘中的应用
作者: 张恒   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 无人机   地形测绘   航空摄影  
描述: 为了保证无人机设备航空摄影测量技术能在地形测绘方面有良好的运用,应认识到无人机设备航空摄影测量的优势以及重要性,并能结合地形测绘方面的需要,制定科学的无人机设备航空摄影测量技术应用方案。就无人机设备航空摄影测量技术能在地形测绘方面的运用进行了分析。
航空发动机叶片加工变形因素分析及控制
作者: 蔺治强   梁巧云   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   变形因素   叶片加工   控制措施  
描述: 在世界范围内,一个国家的工业综合实力往往是通过航空发动机的研发和加工技术水平来体现的。在航空发动机加工的过程中有效的保障加工质量,控制加工变形已经成为了航空发动机生产以及研发过程中的重要课题,对于
基于并行模拟退火的多目标航空器着陆问题的TOPSIS分析
作者: 李春霖   王赫   牛海晴   乔栎霏   赵嘉晨   杨群亭   来源: 科学技术创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 交通管理   民航   空管   飞机着陆问题   机场  
描述: 本文根据各类航空器着陆模型,综合考虑空管模式多方面因素,对终端区着陆的航班队列进行顺序和时间上的优化。设计了航空器着陆问题的并行模拟退火模型,充分考虑了尾流间隔和权重占比等条件,结合TOPSIS分析获得了高效的航班着陆次序,能够显著提高机场运行效率,同时满足了管制员、飞行员、航空公司和机场多方面需求。
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