关键词
飞机多状态更改控制模型设计与应用
作者: 李强   赵攀   刘雅星   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 基线维护   多状态更改   技术状态管理   工程更改  
描述: 为实现飞机研制过程中零部件多状态更改业务并行进行,通过分析工程更改中多状态更改与单状态更改的异同,从更改影响分析、更改场景规划、基线维护、更改过程控制等方面分别详细阐述了多状态更改的管理控制过程,提出了一种飞机多状态更改控制模型,支撑了型号研制中的多状态并行更改业务,加快了工程研制进度。
通用飞机燃油系统洁净度控制
作者: 龙涛   姜东晓   刘硕   文帅   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 控制   燃油系统   洁净度   通用航空   观察法  
描述: 通过观察与分析,调查研究了通用飞机生产制造中污染物产生的原因,得出了污染物的来源。分析通用飞机燃油系统洁净度问题,总结污染物对通用飞机燃油系统造成的危害,提出了在生产制造过程中控制通用飞机燃油系统洁净度的4种措施。结果表明,通过控制加工过程中产生和外界侵入的污染物能有效控制通用飞机燃油系统洁净度。
民用飞机构型更改控制的技术探讨
作者: 宋文超   来源: 科技视界 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 经济性   协同性   构型更改控制   完整性  
描述: 构型更改控制作为构型管理的核心,一直是民用飞机研制过程中的重点,构型更改控制过程是一个技术和管理高度集中的过程,是飞机持续迭代优化的效率和效果的关键要素。本文根据民用飞机研制过程的经验和教训,从保证
飞机多状态更改控制模型设计与应用
作者: 李强   赵攀   刘雅星   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 基线维护   多状态更改   技术状态管理   工程更改  
描述: 为实现飞机研制过程中零部件多状态更改业务并行进行,通过分析工程更改中多状态更改与单状态更改的异同,从更改影响分析、更改场景规划、基线维护、更改过程控制等方面分别详细阐述了多状态更改的管理控制过程,提出了一种飞机多状态更改控制模型,支撑了型号研制中的多状态并行更改业务,加快了工程研制进度。
通用飞机燃油系统洁净度控制
作者: 龙涛   姜东晓   刘硕   文帅   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 控制   燃油系统   洁净度   通用航空   观察法  
描述: 通过观察与分析,调查研究了通用飞机生产制造中污染物产生的原因,得出了污染物的来源。分析通用飞机燃油系统洁净度问题,总结污染物对通用飞机燃油系统造成的危害,提出了在生产制造过程中控制通用飞机燃油系统洁净度的4种措施。结果表明,通过控制加工过程中产生和外界侵入的污染物能有效控制通用飞机燃油系统洁净度。
民用飞机构型更改控制的技术探讨
作者: 宋文超   来源: 科技视界 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 经济性   协同性   构型更改控制   完整性  
描述: 构型更改控制作为构型管理的核心,一直是民用飞机研制过程中的重点,构型更改控制过程是一个技术和管理高度集中的过程,是飞机持续迭代优化的效率和效果的关键要素。本文根据民用飞机研制过程的经验和教训,从保证
飞机装配自动进给钻应用及精度控制
作者: 王伟   董卫萍   邢欣   王志超   李阳   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 导套   复杂孔系的制孔   制孔精度   自动进给钻   刀具  
描述: 随着现代飞机结构设计中难加工材料的广泛应用,越来越需要高效、高质量的制孔技术。自动进给钻在飞机装配制孔中得到大量应用,其中与配套刀具、导套参数是决定自动进给钻制孔精度的关键因素。本文从自动进给钻的应用出发,研究了配套刀具、导套对制孔精度的影响,提出了自动进给钻配套刀具、导套的关键设计技术要求。
结合思政教育的“飞机液压传动与控制”教学思考
作者: 耿直   张丽娜   王正鹤   李仁凤   韩非非   张翔   刘丽   马震宇   李树豪   来源: 教育教学论坛 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 液压传动   课程思政   教学方法  
描述: 为提升"飞机液压传动与控制"课程的教学效果,结合教学实践与课堂思政的教育理念,从教学内容、教学方式和考核体系等多角度开展探索性讨论。采取以学生为中心的教育模式,利用线上慕课与线下答疑两个课堂,调动
舰载飞机着舰直接力控制方法
作者: 朱玉莲   甄子洋   季雨璇   文梁栋   来源: 电光与控制 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 进场动力补偿   直接升力   舰尾流   舰载机   甲板运动   “魔毯”  
描述: 针对舰载机着舰阶段甲板运动和舰尾流造成的控制难度大以及着舰精度低的问题,提出了舰载机"魔毯"着舰直接力控制方法,提高了飞行轨迹的响应速率和响应带宽。直接升力由襟翼与升降舵配合产生,且直接升力操纵面
某航空声学风洞控制系统
作者: 杨孝松   郭守春   杜立强   盖文   陈俊宏   来源: 兵工自动化 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 光纤环网   风洞   T   流场控制   CPU   协调控制  
描述: 为降低飞行器、地面交通工具等的噪声,设计一种航空声学风洞控制系统。介绍风洞控制系统各部分功能,根据声学风洞控制系统的特点,对其技术难题进行分析,通过调节风扇电机的转速来实现试验段速压的闭环控制,对
< 1 2 3 ... 6 7 8 ... 26 27 28
Rss订阅