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无人机 航空电子系统 局域网 数据链路
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关键词
北京通用
航空
集团公务机制造公司机型选择研究
作者:
刘冰森
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
公务机 机型选择 层次分析法
描述:
近些年,通用
航空
市场发展迅速,带动其中的公务
航空
市场也发展迅猛。国外
航空
制造企业拥有众多功能先进的公务机产品,并一致看好中国市场,而我国在面临强大的竞争对手之际,还没有出现具有竞争力的公务机产品
基于关键链技术的
航空
发动机维修项目进度管理研究
作者:
杨鲁峰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 维修 项目管理 关键链
描述:
航空
发动机维修具有高科技特性、时效性、跨学科综合性、设计主导性等特点。在国内
航空
发动机维修过程中具有合同时间长,客户相对稳定、国际竞争开始显现、供应商资格认证复杂,考核严格、
航空
发动机维修质量要求高
航空
发动机室内试车台气动流场推力修正
作者:
暂无
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 室内试车台 推力修正 气动流场
描述:
阻力、喷管附加阻力等影响推力测量的主要气动因素,通过理论分析,提出了需要现场测量的温度、压力、气流速度等16个参数。分析现场测试参数,设计满足现场气流速度、温度、总压、静压等参数测试要求的测试
系统
,并
民用
航空
器留置权法律问题研究
作者:
孔得建
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空器留置权 构成要件 正在建造的民用航空器 牵连关系 融资租赁 优先顺位
描述:
我国《民用
航空
法》基本建立了民用
航空
器的权利体系,其中包括民用
航空
器的所有权、抵押权和优先权,唯独缺失民用
航空
器留置权。在民用
航空
器维修、建造、停靠等债权债务纠纷大量产生的今天,民用
航空
器留置权制度
基于价值链管理的
航空
制造业服务创新研究
作者:
张健
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
价值链管理 航空制造业 服务创新 价值增值
描述:
、引领客户需求、构建优化服务
系统
以及技术进步四种,并将其运用于
航空
制造企业的服务创新。结合我国
航空
制造业价值链管理缺乏服务和服务创新的现状,通过对我国
航空
制造企业的价值链管理体系进行研究,结合价值链
面向任务可靠性的舰船
航空
保障体系流程建模及优化研究
作者:
吴勇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
舰船航空保障体系 流程 可靠性 多阶段任务系统 随机网络
描述:
某特定任务必须满足一定的功能条件和连接条件,建立任务和装备
系统
单元的映射关系;在DoDAF框架下,建立一种随着任务持续对体系结构渐进演化进行分析的方法,为舰船
航空
保障体系任务可靠性研究提供重要依据
航空
货运站建设项目风险管理应用研究
作者:
朱宇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运站 风险管理 工程项目
描述:
中国经济持续稳定的快速发展为民航发展创造了良好的环境,
航空
货运的快速发展需要建设大量的配套设施,
航空
货运站工程建设项目的建设过程是一个周期长、投资多、技术要求高、
系统
复杂的过程。对工程项目的风险加以
航空
螺接连接件的疲劳寿命分析方法的理论与试验研究
作者:
罗淋尹
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳寿命 螺接连接件 有限元 相似细节法 应力严重系数
描述:
本文针对
航空
金属螺栓连接件的疲劳寿命问题,探讨了一种新的
航空
螺接连接件的疲劳寿命分析方法。在现有理论方法的基础上进行改进和发展,力图为工程实践中估算连接件疲劳寿命提供新途径。 首先建立一种新的疲劳
精益生产在某
航空
零件转包生产线上的应用研究
作者:
王彬
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
精益生产 看板管理 单元生产 质量管理
描述:
出来,满足顾客的需求。这对于降低企业成本、提高经济效益是非常有益的。现在,国际
航空
制造业的竞争越来越激烈,A公司的外贸转包生产虽然在过去二十年在国内同行业内一直居于领先地位,但是与国内外同类企业的快速
航空
发动机典型套齿连接结构动力特性试验研究
作者:
李蔚曦
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
套齿连接结构 刚度特性 接触状态
描述:
套齿连接结构是
航空
发动机的重要组成部分和动力特性的关键影响因素,研究连接结构的力学特征和接触面接触状态对
航空
发动机的结构完整性设计有重要意义。本文对
航空
发动机转子中的套齿连接结构进行了计算分析和试验
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