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根据【检索词:
航空气象设备整体搬迁 风险评估 专家评分法 评价矩阵法
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关键词
航空
发动机控制系统传感器故障诊断与隔离
作者:
程茵
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
卡尔曼滤波器 传感器故障诊断 数据重构 仿真平台
描述:
航空
发动机控制系统的传感器由于其恶劣的工作环境,是控制系统可靠性中的薄弱环节。它们一旦发生故障便可能导致整个控制系统失效,,因此建立发动机控制系统传感器故障检测、隔离与重构系统对提高发动机控制系统
超临界
航空
煤油流动与换热特性实验研究
作者:
黄文
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
超临界 航空煤油 流动特性 换热特性
描述:
随着对
航空
发动机性能的要求不断提高,发动机的涡轮前温度以及压气机的增压比也日益提高,发动机高温部件的冷却面临着巨大挑战。在新型材料和涡轮内冷结构无法大幅改进的背景下,利用高热沉的
航空
煤油对冷却空气
航空
航天薄壁结构件装夹变形若干关键技术研究
作者:
王德威
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
装夹变形 预紧力 扭转力矩 薄壁件 有限元仿真
描述:
对
航空
航天薄壁结构件来说,在精加工过程中残余应力,切削力与装夹力的耦合作用引起了变形,增大了加工误差,甚至导致了薄壁件回弹、翘曲。薄壁件由于刚性较差,普遍存在加工变形,加工精度难以达到要求。在加工
航空
发动机热设计体系及热-固耦合分析软件的研究
作者:
张倩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
固耦合 热边界条件
发动机热设计体系 热设计软件 热
描述:
我国虽然在
航空
发动机的设计思想、设计手段、设计经验、设计数据库、设计准则等方面做了大量工作,但总体设计水平与国外仍有很大的差距。在我国发动机的设计过程中,对发动机高温部件热问题进行专门的热设计涉及
航空
电子系统ICP仿真软件的设计与实现
作者:
杜毓青
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子系统 综合核心处理器 软件工程 实时系统 任务调度 分区管理
描述:
完成具体的系统功能,ICP将成为整个
航空
电子系统的核心。本文主要对ICP的设计与性能
评价
进行研究,并设计和实现一款ICP仿真软件,具体工作如下: 本文首先以未来
航空
电子系统的发展趋势为依据,归纳了ICP
中国国内
航空
旅客运输延误法律问题研究
作者:
曹蕾
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航班延误 蒙特利尔公约 航班超售 华沙公约
描述:
航班延误是目前
航空
承运者和广大消费者关注的焦点问题,延误会导致许多恶性后果,一方面使
航空
运输丧失快捷的优势,影响承运人的服务质量和商业信誉;另一方面也会给旅客带来诸多不便,增加旅行成本,甚至坐失商机
卤阳湖通用
航空
产业园产业发展模式研究
作者:
张英杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 发展模式 空域管制 政策分析 运营服务
描述:
中国的通用
航空
发展一直处于一个低水平的层次, 远远落后于运输
航空
的发展。5.12汶川大地震后,要求发展通用
航空
、建立以通用
航空
为主导的紧急救援体系的呼声越来越高,民航总局对通用
航空
发展也在加大支持力
航空
遥感三轴惯性稳定平台控制系统设计与实现
作者:
戚自辉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空遥感 三轴惯性稳定平台 三环路复合控制 质量不平衡 TMS320F28335
描述:
航空
遥感在资源勘察、灾害监测和地图测绘等关系到国计民生的领域中发挥日益重要的作用,迫切需要高精度的
航空
遥感数据。然而飞机在飞行过程中因为受到大气紊流和自身因素影响,飞机的速度和姿态无法保持稳定,从而
航空
发动机整机试验数据性能故障诊断算法研究
作者:
朱大明
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 故障诊断 几何调整 传感器 试验数据
描述:
的状态
评估
,在发动机研制、生产和使用过程中显得十分重要。本文以处于研制阶段的
航空
发动机整机试验为研究对象,以最终建立一个实用的发动机试验性能数据分析系统为研究目标,对发动机整机试验过程中涉及的性能参数
北京
航空
航天大学核心竞争力比较研究
作者:
任湘
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
北京航空航天大学 核心竞争力 指标 主成分计算
描述:
,在这“内忧外患”的竞争环境中脱颖而出显得至关重要。然而我国目前对高校的
评估评价
仍然漏洞百出,针对单个高校的核心竞争力挖掘少之又少。本文基于此围绕核心竞争力的相关问题对北京
航空
航天大学核心竞争力进行了
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