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根据【检索词:
航空装备 全寿命 费用 RCM CBM
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第二届东北亚物流工程与现代服务业发展专题学术研讨会
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中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第九次学术研讨会
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寿命周期费用技术—协调发展:中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第九次学术会议
(1)
关键词
航空
航天薄壁结构件装夹变形若干关键技术研究
作者:
王德威
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
装夹变形 预紧力 扭转力矩 薄壁件 有限元仿真
描述:
对
航空
航天薄壁结构件来说,在精加工过程中残余应力,切削力与装夹力的耦合作用引起了变形,增大了加工误差,甚至导致了薄壁件回弹、翘曲。薄壁件由于刚性较差,普遍存在加工变形,加工精度难以达到要求。在加工
航空
发动机热设计体系及热-固耦合分析软件的研究
作者:
张倩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
固耦合 热边界条件
发动机热设计体系 热设计软件 热
描述:
我国虽然在
航空
发动机的设计思想、设计手段、设计经验、设计数据库、设计准则等方面做了大量工作,但总体设计水平与国外仍有很大的差距。在我国发动机的设计过程中,对发动机高温部件热问题进行专门的热设计涉及
航空
电子系统ICP仿真软件的设计与实现
作者:
杜毓青
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子系统 综合核心处理器 软件工程 实时系统 任务调度 分区管理
描述:
随着
航空
电子系统突飞猛进的发展,其体系结构也在不断发生变化,许多原有的独立系统将被综合在一起,通过在综合核心处理器(Integrated Core Processor,ICP)上运行相应的应用软件
中国国内
航空
旅客运输延误法律问题研究
作者:
曹蕾
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航班延误 蒙特利尔公约 航班超售 华沙公约
描述:
航班延误是目前
航空
承运者和广大消费者关注的焦点问题,延误会导致许多恶性后果,一方面使
航空
运输丧失快捷的优势,影响承运人的服务质量和商业信誉;另一方面也会给旅客带来诸多不便,增加旅行成本,甚至坐失商机
卤阳湖通用
航空
产业园产业发展模式研究
作者:
张英杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 发展模式 空域管制 政策分析 运营服务
描述:
中国的通用
航空
发展一直处于一个低水平的层次, 远远落后于运输
航空
的发展。5.12汶川大地震后,要求发展通用
航空
、建立以通用
航空
为主导的紧急救援体系的呼声越来越高,民航总局对通用
航空
发展也在加大支持力
航空
遥感三轴惯性稳定平台控制系统设计与实现
作者:
戚自辉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空遥感 三轴惯性稳定平台 三环路复合控制 质量不平衡 TMS320F28335
描述:
航空
遥感在资源勘察、灾害监测和地图测绘等关系到国计民生的领域中发挥日益重要的作用,迫切需要高精度的
航空
遥感数据。然而飞机在飞行过程中因为受到大气紊流和自身因素影响,飞机的速度和姿态无法保持稳定,从而
航空
发动机整机试验数据性能故障诊断算法研究
作者:
朱大明
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 故障诊断 几何调整 传感器 试验数据
描述:
航空
发动机的研制和发展是一个创新的过程,需要经过大量的部件试验和整机试验才能确定发动机的性能。因此对试验数据的进行详细地分析,从而实现试验发动机全面的状态监视、准确的故障诊断、有效的几何调整以及完善
北京
航空
航天大学核心竞争力比较研究
作者:
任湘
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
北京航空航天大学 核心竞争力 指标 主成分计算
描述:
,在这“内忧外患”的竞争环境中脱颖而出显得至关重要。然而我国目前对高校的评估评价仍然漏洞百出,针对单个高校的核心竞争力挖掘少之又少。本文基于此围绕核心竞争力的相关问题对北京
航空
航天大学核心竞争力进行了
间冷回热新概念在
航空
发动机中的初步研究
作者:
孙轶
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
间冷回热循环 回热器 性能参数
描述:
本文对间冷回热
航空
发动机的发展动态进行了详细的总结,并对回热器应用于
航空
发动机的思想进行了前期探索。揭示了间冷器和回热器可以在
航空
领域得到广泛应用的原因:中间冷却器用外涵空气作为冷源,旨在降低进入
航空
发动机机匣安装座焊接变形预测及控制
作者:
姚安仁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机匣安装座 焊接变形 预变形
描述:
航空
发动机机匣安装座是连接作外部油管、冷却管等系统关键节点。安装座与机匣壳体焊接时会发生较大的焊接变形和应力。深入研究安装座焊接的热过程和应力及变形,对于保证
航空
发动机的制造质量具有重要的理论
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