WP-8航空发动机试车CAT系统的开发

作者： 杨训   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 硬件系统　　   软件系统　　   航空发动机试车　　   人机界面　　   可靠性   系统工程学　　   计算机辅助测试　　  

描述： 本文主要讨论WP-8航空发动机试车计算机辅助测试（CAT）系统的开发过 程。首先讨论了利用系统工程学的原理和方法对试车CAT系统进行总体规划和 人机界面的设计，接着讨论了WP-8

航空发动机控制系统故障诊断与容错控制

作者： 尹飞佳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机控制系统故障诊断与容错控制

典型航空材料接触腐蚀行为与防锈油应用研究

作者： 邓建青   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文开展的主要研究工作和取得的结果如下： （1）某航空结构中TC16钛合金与18Ni马氏体时效钢构件之间存在显著的电偶腐蚀现象，由此影响了该结构的安全性和使用寿命。由于该结构的特殊性，采取

基于TQM的AA航空公司航材管理研究

作者： 杨群荣   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文以AA航空公司航材管理问题为研究对象，提出运用全面质量管理（TQM）的理论来改进这些问题。在本文第二章介绍了TQM的相关知识，包括TQM的定义及发展史，TQM的原则及方法；第三章，根据近几来

基于PDM的航空发动机异地协同设计制造系统研究

作者： 金也淘   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文研究的主要方向是在金航网的基础上，建立异地协同设计制造工作平台，并通过实施并行工程，实现异地厂所之间高效率的协同工作、信息共享以及流程管理，将设计单位以及制造单位紧密的联系在一起。基于协同工作平台提供对航空发动机压气机研制项目的全生命周期进行管理。

陕西省阎良航空产业基地创新能力评价研究

作者： 陈玮   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文首先对产业集群的相关研究进行了系统综述，并对与航空产业集群的创新能力的相关理论进行了分析, 结合产业集群的创新能力概念和航空产业特征，界定了航空产业集群的创新能力概念。在全面分析了阎良航空

面向航空发动机维修的数字化工卡技术研究

作者： 连鑫   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文针对发动机维护维修方面的数字化支持需求，根据民用航空发动机维修的大量技术资料，分析了民机/发动机维修部门的维修流程和维修工艺，并综合了专业维护人员在完成维修任务过程中积累的经验知识，研究和实现了针对航空发动机维修的数字化工卡系统，用以辅助和支持维护人员对航空发动机进行维修。

民用航空发动机数字控制系统适航研究

作者： 陈博   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文以民用航空发动机数控系统的适航取证方法和适航要求符合方法为主要研究内容，分析了适航管理的含义与发展；分析了美国、欧洲和中国的适航管理模式和特点；提出了民用航空发动机数控系统采用随发动机获得型号

航空涡轮发动机寿命延长控制及寿命预测研究

作者： 陈小磊   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文主要分为两大部分：寿命延长控制和寿命预测。第一部分对航空涡轮发动机寿命延长控制技术进行了研究，针对发动机加速过程，以涡轮导向叶片热机械疲劳寿命为例，通过在原加速控制规律后半段增加转子加速度

运筹学方法在航空发动机顶层设计中的应用

作者： 张伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 为了解决航空发动机选型问题，本文利用层次分析方法，建立了该问题的层次模型，依据各层元素对上层元素的贡献大小，请专家和用户打分构造判断对比矩阵，形成原始计算数据，在对数据进行校验后，计算得到候选发动机