飞行员CX-37基因多态性与冠状动脉硬化的关系

作者： 牟宗阳   殷雪娇   刘兴德   罗惠兰   来源： 贵州医科大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 缝隙连接蛋白质类   飞行员   多态性   动脉粥样硬化   单核苷酸   冠状动脉疾病  

描述： 目的:研究飞行员冠状动脉粥样硬化(AS)患者血清间隙连接蛋白37(CX-37)水平及CX-37基因-1019C>T位点的基因多态性与AS的关系。方法:选取确诊有AS的飞行员及普通人,健康飞行员和普通

飞机燃油箱闪电间接效应安全性仿真研究

作者： 李连桂   来源： 电子科技 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油箱   线缆耦合   最小点燃条件   油量指示系统  

描述： 为了定量分析闪电通过油量指示系统(FQIS)的线缆耦合到燃油箱的能量是否达到安全阙值,建立了FQIS线缆的等效模型,并以4种常见的电流路径对某大型客机进行了大电流注入的建模仿真。仿真分析得到不同路径的舱内外电磁环境和线缆感应电流,并且与最小点燃条件相比较。仿真结果表明,闪电以机头注入,右机翼流出或机尾流出这两种方式注入时,线缆的峰值电流>0.125 A,有可能引起燃油箱产生火花;闪电以左机翼或右机翼注入,机尾流出这两种方式注入时,线缆的峰值电流0.125 A,不可能引燃油箱。

基于FEKO隐身飞机目标动态角闪烁特性实时仿真

作者： 袁俊超   张小宽   孙铭才   丁德文   来源： 现代雷达 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态   FEKO仿真软件   实时仿真   角闪烁  

描述： 角闪烁是现代防空制导武器的主要误差源。针对隐身飞机目标动态角闪烁外场测量难度大、耗时长、精度低的问题,提出了一种基于FEKO软件的雷达目标动态角闪烁特性的实时仿真方法。首先,对雷达坐标系和目标坐标系进行了坐标转换,获得了目标模型飞行随时间变化的方位角和俯仰角;然后,介绍了利用FEKO仿真计算目标动态角闪烁的方法及其步骤;最后,以隐身飞机目标为例,通过该方法仿真获得蛇形机动下的目标实时动态角闪烁特性。仿真结果表明:该方法能获得目标实时电场散射信息,进而计算出目标的角闪烁信息。该研究为防空制导武器抗诱偏、降低脱靶量等方面提供了理论分析和实验依据。

国外军民用飞机系统安全性对比分析

作者： 赵香娟   刘轶斐   来源： 航空标准化与质量 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 可接受矩阵   系统安全性   隐患分析  

描述： 以美国《空军系统安全性手册》、《FAA系统安全性手册》为基础,对国外军民用飞机系统安全性进行了简单介绍,并对国外军民用飞机系统安全性分析评估的技术要求、技术逻辑、方法、过程进行了比较,为梳理国内系统安全性工作、制定国内系统安全性分析评估要求提供参考。

“飞机尾流特性与探测技术”专刊征文通知

作者： 暂无 来源： 雷达学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 国防科技大学   飞机尾流   研究中心   飞行安全   反向旋转   学科交叉研究   雷达学   探测技术   国家航天   参数反演  

描述： 飞机尾流是飞机飞行时在其后方形成的一种反向旋转的强烈气流,是影响后续飞机飞行安全和制约机场吞吐量的主要因素之一,其特性与探测现己成为航空安全领域和发展下一代空管规则亟需解决的关键技术问题。但是,飞机尾流的探测是一种典型的多学科交叉研究,一直以来面临着机理复杂、参数反演困难等难题,引起了欧美及国内同行的高度关注。为及时总结国内外在飞机尾流特性与探测技术方向的最新进展,《雷达学报》拟在2017年下半年出版"飞机尾流特性与探测技术"专题。专题土编为国防科技大学的李健兵副研究员和王涛副研究员,法国国家航天航空研究中心(ONERA)高级研究

军事飞行员血清尿酸与脂蛋白水平的相关性分析

作者： 王萍   孟令龙   周京明   潘世鑫   常镜   刘俊   陈正   樊龙中   来源： 生物技术通讯 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 脂蛋白   尿酸   飞行员   动脉粥样硬化  

描述： 脂蛋白胆固醇(LDLC)、载脂蛋白A1(ApoA1)、载脂蛋白B(ApoB)水平,用多元线性回归分析UA与TC、TG、HDLC、LDLC、ApoA1、ApoB等的相关性。结果:飞行员组UA与HDLC水平

关于航空机载设备电磁兼容性的研究

作者： 杨璐   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁兼容性   飞机控制系统   计算机控制系统  

描述： 目前国内大部分飞机都使用电传式飞机控制系统,发动机使用微计算机控制系统,这使得飞机电磁兼容性问题越来越突出,飞机电磁兼容性问题不仅关系到系统的稳定性,而且影响飞行安全。因此,飞机制造厂家和航空公司必须引起重视。

飞机电机主轴转子动力学特性分析

作者： 周泽友   肖艳平   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机电机主轴   不平衡响应   模态分析   临界转速  

描述： 利用ANSYS软件建立了原型飞机电机主轴的有限元模型,计算了同相和异相不平衡响应、模态频率及振型、临界转速,并将模态频率计算结果与ARMD软件的计算结果进行对比。验证了该方法的正确性,并用于计算改进后的飞机电机主轴模型,得到的结果可以为飞机电机主轴的改进提供建议。

气动参数对闭环飞机短周期模态特性的影响

作者： 徐王强   王立新   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质   模型参考动态逆   舵面效能   本体气动参数   短周期模态特性  

描述： 现代高性能战斗机均采用放宽静稳定性的布局构型,需通过先进飞行控制的设计来保证其闭环飞机在全飞行包线内均具有优良的动态特性。受到舵面操纵特性的限制,飞行控制系统的能力是有限的,即飞机本体的气动参数需满足一定的要求才能保证闭环系统的飞行品质。本文建立了研究本体气动参数对闭环飞机短周期模态特性影响规律的方法,采用等效参数准则,以基于模型参考动态逆控制律的某放宽静稳定飞机为算例,计算分析了不同本体气动参数取值大小对闭环飞机短周期模态特性的影响规律。结果表明,升降舵操纵效能是影响闭环飞机短周期模态特性的主要因素,本体气动参数需满足一定的适配关系才能保证闭环飞机具有优良的短周期飞行品质。研究方法和结果对于放宽静稳定性飞机的本体设计与飞行控制系统设计等都具有很好的参考价值。

供给侧结构性改革下航空货代发展建议

作者： 李通   来源： 中国市场 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 差异性发展   供给侧改革   航空货代  

描述： 航空货代是民航货运供给侧中重要的主体之一,为民航货运货物集散、通关清关、物流配送等提供高效、快捷的服务。而现阶段航空货代企业多而不精,业务同质化竞争加剧,严重阻碍我国航空货运的发展。针对我国航空货代企业现存问题,文章结合供给侧改革提出相应的改进建议,有助于航空货代提能增效、良性发展。