航空用重油发动机扫气增压泵设计与研究

作者： 王俊慧   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双螺杆　　扫气增压泵　　型线　　变形  

描述： 的关键问题之一。双螺杆增压器是容积式增压器，具有体积小、重量轻、效率高及可靠性高的特点，可以满足航空用重油发动机增压要求。根据包络原理，新设计适合航空用发动机增压器的对称型圆弧渐开线型线，根据发动机排量

航空电子ICD管理系统的设计与实现

作者： 李晶   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　接口控制文件　　通信协议　　软件工程　　数据管理系统  

描述： 随着航空电子综合技术的飞速发展，对系统内部的信号与信息进行描述、配置与管理成为航空电子系统设计过程中非常重要的内容。航空电子接口控制文件(Interface Control Document，ICD

航空二级涡轮增压系统结构设计

作者： 龙向阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空　　活塞发动机　　涡轮增压　　结构　　转子动力学  

描述： 的残余能量做功驱动压气机压缩空气，从而有效提高发动机使用升限，是最具研究潜力的提高航空活塞发动机功率保持高度的技术之一。高压比涡轮增压器和多级涡轮增压系统的研究是该技术领域的两个主要研究方向。本论文主要

国内航空邮件结算系统的设计与实现

作者： 孙皓   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空邮件　　空白票　　C/S结构  

描述： 本文介绍了国内航空邮件结算系统设计与实现的过程。文中首先对系统进行了详细的需求分析，业务流程管理，并且分析了相关业务的数据流程和程序流程。在此基础上，提出了适合本系统的解决方案：系统采用基于.NET

航空意外保险出单系统的设计与实现

作者： 徐林   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空意外保险　　企业信息化　　信息系统　　设计与实现　　软件工程  

描述： 自主知识产权的信息管理系统。本系统打破了原有的手工记录客户信息、手撕保险单的销售方式，加强了业务过程的管理和规范，保证了数据的安全性和时效性，提升了客户对服务的满意度，拓展和推动了保险产品的销售。本系统注重

民航空管信息综合发布系统设计与实现

作者： 李黎   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　信息发布　　航班服务　　气象服务　　Web　　GIS　　用户管理  

描述： 了图层层次模型，完成了事件处理机制的设计，提高了系统的实时性及运行效率。同时提出了多级图层切片的地图缓存技术，有效提高了系统地图的响应速度。根据对应的航迹预测模型，在浏览器上实现了动态的航迹绘制。第三

民航空管信息采集显示系统的设计与实现

作者： 文静   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息采集显示　　气象　　航班　　数据采集  

描述： 。论文的主要内容包括：[1] 民航空管信息采集显示系统的总体设计方案民航空管信息采集显示系统从系统整体结构设计、系统体系结构设计、系统功能模块设计，系统平台选型设计，共计四大部分进行总体设计方案。系统

小型航空器编队控制器设计与队形重构研究

作者： 潘宇雄   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小型无人机　　编队飞行　　编队控制律　　队形保持　　队形重构　　通信信道拓扑图  

描述： 通道分别设计了僚机编队控制律，从而使三维编队问题得以简化。分别在有无大气扰动作用的情况下，通过双机队形保持仿真实验验证了此编队控制律的可行性和有效性。接着，讨论了多机编队中的通信问题，引入虚拟长机

航空档案资源综合管理系统的设计与实现

作者： 钟浩华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空　　档案　　技术资料　　生命周期  

描述： 。该系统在中国某设计研究所的实际运行表明，系统的功能、性能达到了预期的设计目标，满足企业的实际要求，并具有很强的先进性、实用性。

航空工业信息系统风险评估系统的设计与实现

作者： 韩雪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 漏洞扫描   风险评估   网络安全  

描述： 信息系统测评标准，提出了风险评估的设计目标，针对如何发现系统中的安全隐患和如何进行风险分析评估等问题，提出了航空工业信息系统风险评估平台的设计方案，并在.NET框架下实现了该平台。论文首先在论述了相关技术