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根据【检索词:
风险评估 故障识别 BBN
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关键词
软弱地层盾构长距离下穿航空管制区
风险
管控技术
作者:
辛文蕙
来源:
中国水运(下半月)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
软弱地层
盾构
风险管控
下穿航空管制区
描述:
以长沙磁浮东延线接入T3航站楼磁浮T2站~磁浮T3站区间工程为背景,论述了在软弱地质条件盾构长距离下穿航空管制区的安全
风险
管控措施,分析了隧道盾构下穿航站楼和航油管线时产生的地表沉降、地表隆起、隧道
后疫情时代国内航空公司衍生
风险
分析及应对策略
作者:
宋侃
柴雨丰
来源:
民航管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
应对策略
描述:
新冠疫情爆发三年来,中国民航业遭遇重创,预计2022年度我国民航业整体亏损或将超过前两年亏损额。随着新冠疫情防控二十条(以下简称“二十条”)和优化落实疫情防控新十条(以下简称“新十条”)的正式发布,中国民航的艰难复苏态势或将迎来新的转机。据此,很多人认为疫情管控放松后行业市场会迎来井喷式的恢复,
总体国家安全观视域下装备供应链
风险
及防范化解研究——以航空工业为例
作者:
封常凯
乔玉婷
来源:
中国军转民
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空工业
总体国家安全观
装备供应链风险
描述:
随着中美战略博弈加剧,贸易保护主义、单边主义抬头,地缘政治
风险
上升和新冠肺炎疫情持续蔓延给全球产业链、供应链安全带来重大冲击,甚至有诱发系统性断链
风险
的可能。供应链安全成为大国博弈的核心战场之一
基于半航空瞬变电磁法
识别
复杂地形废弃煤矿富水空间的应用研究/以福建省龙岩市废弃矿山为例
作者:
范莹琳
潘树仁
杜松
李萌
赵岳
张玉峰
丁晏
宋思彤
车巧慧
王锋利
来源:
煤炭科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
地形复杂矿区
酸性矿井水
煤矿
半航空瞬变电磁
含水性识别
描述:
煤矿关闭后产生不明源头的酸性矿井涌水是困扰矿区生态修复治理的关键问题,由于中国南方煤矿区普遍存在地形条件复杂,矿硐基数大,点多面广等问题,因此开展大面积的地下污染源头
识别
难度较大。为了在地形复杂地区
航空发动机非挥发性颗粒物排放性能等效
评估
方法研究
作者:
周利敏
丰火雷
倪玉山
来源:
安全与环境工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非挥发性颗粒物(nvPM)
等效评估方法
排放性能
发烟指数(SN)
描述:
(nvPMmass_max)之间的等效转换关系,提出了一种基于等效程序的航空发动机nvPM排放性能
评估
方法,建立了基于航空发动机SN分析其nvPM排放性能的等效
评估
流程,并利用该办法对CFM公司在产
多源数据驱动下的航空装备状态鉴定通用质量特性
评估
方法研究
作者:
李娇
蒋觉义
来源:
航空标准化与质量
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
通用质量特性
多源数据
评估
状态鉴定
描述:
在新的试验鉴定体系下,航空装备状态鉴定通用质量特性
评估
不应只停留在研制阶段的试验室试验验证,还应进一步开展性能鉴定试飞试验。航空装备状态鉴定过程中存在通用质量特性
评估
目标不明确、数据不完整和方法
航空红外相机成像
故障
仿真研究
作者:
贾丽
李岩
李少猛
夏明卓
来源:
红外技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
仿真分析
红外相机
故障模拟
描述:
本文基于光学相机成像效应仿真模型,提出了一种航空红外相机典型
故障
效应仿真方法。在对航空红外相机的光学系统、探测器、电子电路信号对成像效应进行深入仿真的基础上,对不同类型成像
故障
效应进行了模拟,采用
基于管制员视角的航空器襟翼
故障
处置分析
作者:
吴长乐
来源:
民航学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
缝翼
失速
无襟翼着陆
故障
襟翼
描述:
在实际管制工作中,航空器襟翼
故障
是一种比较常见的特殊情况,但该
故障
表象众多,且对飞行和管制的影响差别也较大,可从轻微的保留
故障
飞行严重到冲出跑道的运行
风险
。对于上述情况,从管制员的角度看,很容易被
一起航空发动机性能衰减
故障
分析
作者:
李伟杰
曲严
倪伟
宋福龙
池翔
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
碰磨
高压涡轮
性能衰减
描述:
介绍了某型航空发动机在工作中发生的一起性能衰减
故障
,叙述了
故障
现象、分解检查情况和
故障
原因。分析结果表明,由于测量工艺方法落后,导致测量的“C值”偏大,进而导致调整的高压涡轮转子高度偏低,转、静子封严部位发生碰磨,使发动机性能衰减。
航空发动机涡轮叶片
故障
检测荧光线性显示分析
作者:
余郅
王清艳
来源:
无损检测
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
荧光渗透检测
涡轮叶片
裂纹
改进措施
描述:
某型航空发动机试车后
故障
荧光渗透检测时,发现某级涡轮叶片存在线性显示。为了确定该线性显示的形成原因,对显示部位进行剖切及理化检测分析后确定:该线性显示为热裂纹,裂纹产生于铸造过程,且在试车过程中未出
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