基于SSH2的航空制造业MES设计与实现

作者： 王铎   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制造执行系统　　J2EE　　SSH2　　MVC  

描述： 本文对中国某大型航空制造企业的生产特点进行了深入调研与分析，详细分析了该企业现有的生产流程，总结了当前生产中存在的问题，并且在MES通用功能模型的基础上，提出了适合企业自身特点的MES功能模型。对

基于 IPC的航空嵌入式系统软件测试研究

作者： 陶怡   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空综合电子系统　　软件测试　　嵌入式软件测试　　符号测试命令  

描述： 理器（IntegratedProcessing Computer，IPC）的航空嵌入式系统软件测试验证的相关技术；分析了基于IPC的航空嵌入式系统软件测试验证的过程和应用需求，分别利用分层体系架构和数据传输对系统的数据和过程进行建模；给出了系统

基于 LabVIEW 的航空机电计算机测试系统设计与开发

作者： 刘杰   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电计算机　　自动测试系统　　虚拟仪器　　LabVIEW　　PCI　　数据采集卡  

描述： 航空机电管理计算机是一种承担飞机上舱门开启、起落架收放、液压和气动执行机构动作的控制中枢。机电管理计算机工作的正确性和可靠性需要在生产制造过程中得到准确的测量。随着生产任务的增加，测试任务越来越繁重

某航空机箱动力学性能仿真技术研究

作者： 王尚礼   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Workbench　　有限元建模　　模态分析　　随机振动分析　　冲击振动分析   有限元分析　　ANSYS  

描述： 在航空电子设备的结构设计中，CAE仿真分析是一个十分重要的阶段。而使用ANSYS平台的有限元分析方法，是最为重要的方法之一。本文主要使用有限元仿真平台ANSYS Workbench，针对某型航空机箱

U系列航空计算机检测设备设计与实现

作者： 郭兴平   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空计算机　　检测设备　　SRU级检测  

描述： U系列航空计算机作为空中优势战机火控系统的交联中心和控制中心，是系统的核心计算机。产品配套检测设备承担着U系列航空计算机调试、试验、维修和检验等多重任务，任务多但配套数量少，严重影响主机单位的生产

基于BPR的ABC航空公司客户服务质量改进研究

作者： 李叮   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　流程再造　　客户服务质量　　业务流程  

描述： 民航企业竞争力的一个主要组成部分。br 本文以“ABC航空公司客户服务质量”为研究对象，以服务质量理论、BPR理论等理论为基础，通过对 ABC航空公司客户服务质量及其特性的深入分析，从业务流程的角度

中国航空产业投资基金发展研究

作者： 龚胜国   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产业投资基金　　航空产业投资基金　　投资组合　　组织构建　　政策建议　　制度监管  

描述： 有关概念和作用的理论介绍上，而具体在实践中究竟如何运作，如何管理却少有探讨研充尤其是对航空产业投资基金的投资组合，投资策略，风险规避等问题涉及不多。本文以我国航空产业投资基金为研究对象。全文共分为五个

面向航空电子的分区内核关键技术研究

作者： 邢薇薇   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多重独立安全级别　　分区内核　　TRAP系统调用　　动态分区调度　　分区间通信  

描述： 的特征为基础，分析了分布式操作系统的航空和军事应用环境、通信状况、效率、应用需求及其局限性等因素，研究了分布式MILS体系结构的理论模型。设计了“自陷”（TRAP系统调用）机制和内核接口。TRAP系统

基于网络视角的陕西航空产业集群发展研究

作者： 郭莹   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产业集群　　网络　　创新　　航空  

描述： ，从而有针对性的制定集群发展策略，对促进航空产业集群发展，提升区域创新力和竞争力具有十分重要的意义。本文从网络的角度对陕西航空产业集群的发展过程及其现状进行了积极的探索，运用社会网络分析方法进行了一系列

航空机箱多学科综合性能仿真技术研究

作者： 高倩   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三角网格　　特征树　　装配特征转移　　Tcl命令  

描述： 随着CAD/CAE集成技术的成熟，综合模块化电子设备的应用也日益广泛，因此多学科建模仿真分析的发展对于提高航空电子设备的综合性能有重要的意义。要实现航空机箱的多学科耦合CAE动态仿真分析，必须将流程