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- 航空发动机测量耙结构拓扑优化方法
- 作者： 尚啸 来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构拓扑优化 拓扑优化技术 发动机 变密度法
- 描述： 测量耙作为航空发动机进气道/发动机相容性试验的关键测量设备，主要测量流道内各截面的温度、压力参数，包含耙体结构和安装于对应位置的传感器。在测量耙研制时，需要考虑耙体阻塞面积对发动机工作的影响，需要
- 航空发动机涡轮导向叶片水流量影响因素分析
- 作者： 胡小康 来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 水流量 影响因素分析 发动机 涡轮导向叶片
- 描述： 目前，为提高发动机性能，有效的途径就是提高涡轮前温度。提高涡轮前温度一般通过两种途径来实现，一是提高材料自身的耐热温度，二是对涡轮叶片进行更加有效地冷却来提高其耐高温的能力，从而来保证涡轮工作能够安全和可靠。高性能涡轮导向叶片一般为精密铸造成型的，然后通过真空钎焊工艺将其他附属零件与叶片进行焊接组合，形成满足结构功能要求的组合件。在铸造和焊接的制造过程中，
- 航空发动机故障诊断方法
- 作者： 王月 来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机故障诊断
- 描述： 越来越频繁，其安全性和可靠性也随之受到广泛关注。航空发动机作为飞机的动力源，是航空飞机的核心部件之一，在飞行过程中为飞机提供动力，可以称为飞机的“心脏”。因此，航空发动机的健康状态是影响飞机飞行安全性
- 基于Reason模型的航空事故人为因素分析
- 作者： 刘文评 来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 基本原理 不安全行为 人为因素 水平安定面 REASON
- 描述： 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。
- 基于Reason模型的航空事故人为因素分析
- 作者： 刘文评 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 基本原理 不安全行为 人为因素 水平安定面 REASON
- 描述： 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。
- 基于模糊灰色关联模型的低成本航空公司成本管理研究
- 作者： 杨开 黄晋 来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊
- 描述： 根据低成本航空公司的运营模式对其运营成本展开研究,基于邓氏灰色关联分析方法建立模糊灰色关联模型,并运用Matlab对低成本航空公司各项运营成本进行关联度的仿真分析。通过低成本航空公司运营成本指标与
- 回归分析在成都地区航空运输规模预测中的应用
- 作者： 王晨晨 来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全社会固定资产投资 回归分析 主成分分析法 组合预测 主要指标 城镇居民人均可支配收入 成都地区 旅客运输量预测 预测值 社会消费品零售总额
- 描述： 采用相对稳定的组合预测方式对成都地区的航空运输规模做出预测。找出影响航空运输量的相关指标，判断与航空旅客运输量的相关性，通过主成分分析法筛选出主要指标。建立关于航空运输量的线性回归模型，再运用趋势外推法对主要指标做出预测，带入回归模型，得出成都地区航空运输量的预测值。
- 航空机匣双头螺柱及插销螺套装配方法
- 作者： 徐胜男 齐文睿 来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 配方法 双头螺柱
- 描述： 进行自动化、半自动化装配双头螺柱、冲键槽、装配插销螺套等工作的技术研究论证，形成装配双头螺柱、冲键槽、装配插销螺套等内容的自动化转化的可行性技术方案。
- 微型航空发动机动压气体轴承动力特性数值分析
- 作者： 张霞妹 张强 来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值分析 动力特性 发动机 动压气体轴承
- 描述： 微型发动机目前已经成为国内外研究的热点，其最大的特点就是尺寸很小，转速超高。对于外径为60mm的微型发动机，转速达20万r/min，可以采用微型氮化硅陶瓷滚珠轴承支承。但是对于更小的，比如外径40mm的微型发动机，转速约为40万r/min，这种情况下，只能考虑使用气体轴承来支承。气体轴承是以气体作为润滑介质的一种滑动轴承，其润滑膜厚度通常在亚微米到几十微米之间，其承载表面具有多样性，如刚性或柔性、光滑或刻槽、平面或其他形状表面等。由于气体具有黏度低、黏温特性好且耐辐射的特点，