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- 基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究
- 作者： 赵洪利 陈铎文 张智华 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊
- 描述： 基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究
- 航空发动机风扇叶片伸根段造型设计与优化
- 作者： 任远 张成成 高靖云 李颖 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 径向基函数网络(RBFN) 伸根段 共振裕度 粒子群(PSO) 桥接曲线 风扇叶片
- 描述： 探索了航空发动机风扇叶片伸根段造型的优化设计方法,利用它在保持叶身气动设计不变的情况下使风扇叶片振动特性得到改善。建立了基于非均匀有理B样条NURBS(non-uniform rational
- 外物撞击航空发动机转子叶片速度估算
- 作者： 杨百愚 柴桥 李春旺 李静 武晓亮 朱志雪 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 外物损伤 航空发动机 撞击速度 转子叶片 参照系
- 描述： 以飞机进气道为参照系,利用动量定理推导了外物在飞机进气道内运动的速度方程;以叶片为参照系,建立了外物撞击速度及撞击角度的表达式。为直观显示不同因素对速度变化的影响,以某型飞机及其发动机为例,研究了飞机离地时,发动机100%设计转速下,外物在飞机进气道内运动速度的变化规律。结果表明:影响运动速度的因素不仅包括外物的材质、形状、大小及姿态,而且涉及飞机进气道长度、发动机工作状态等;外物撞击方向与叶片表面不垂直。
- 航空发动机叶片三坐标测量优化采样方法
- 作者： 张现东 卜昆 董一巍 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化采样 弧长 三坐标测量 曲率 叶片
- 描述： 针对航空发动机叶片三坐标检测测量效率低的问题,提出了一种适用于翼型曲面三坐标测量优化采样算法。基于杠杆平衡系统,对现有采样算法做了统一的数学描述;并通过引入挠率信息,使得曲率-弧长采样算法适用于空间
- 基于叶尖间隙测量的航空发动机转子振动预测
- 作者： 沈响响 陈果 胡伟 李成刚 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶尖间隙 互相关分析方法 转子振动 Huang变换 Hilbert 轴心轨迹
- 描述： 基于叶尖间隙测量，进行了航空发动机转子振动位移和轴心轨迹的预测方法研究，建立于叶尖间隙变化动态模型，对叶尖间隙变化进行了数值计算以及有限元仿真，并针对带机匣的转子试验器进行了试验研究。采用电涡流
- 航空发动机全寿命维修概率建模与仿真
- 作者： 孙见忠 易杨 文洪 王鹏 邵传金 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修决策 蒙特卡洛仿真 小时费率 维修概率建模 离散事件仿真
- 描述： 由于生产制造、运行环境和使用条件等个体性差异，航空发动机部件性能/寿命不确定，进一步导致机队送修率和小时维修费率等运维指标不确定。为了量化评估部件设计可靠性、运行环境、维修决策等不确定性因素对机队运
- 航空发动机转/静子加筋调频设计方法
- 作者： 范雨 钱鑫 吴亚光 陈璐璐 张辉 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 频率优化 加筋结构 耦合振动 共振裕度 结构设计 有限元
- 描述： 为了解决转子叶片/叶鼓系统与静子在模态频率接近且具有相同节径数时可能发生的流致转静子耦合振动问题，提出了一种基于位移与应变能密度分布的正向加筋调频设计方法，为结构调频设计提供了理论依据。该方法适用于有限元模型，且通过一次模态计算即可初步判断加筋区域，显著缩短设计周期。以提高安全工作裕度为目标，使用该方法对某型发动机增压级转/静子进行加筋调频设计，并探究了加强筋的结构参数对转/静子模态特性的影响。通过加筋设计，该型增压级转/静子危险模态下的共振裕度从3.47%提高到10.56%。该方法具有良好的通用性，同样适用于其他型号发动机的结构加筋调频设计。