航空发动机双管耦合振动的建模与分析

作者： 杜林森   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路　　耦合振动　　伽辽金法　　双管路　　非线性建模  

描述： 航空发动机液压管路系统的振动问题主要包括三个方面的耦合振动：机匣与管路之间的耦合振动,管路与管路之间的耦合振动和输送流体与管路之间的耦合振动。其中对于单管流固耦合振动机理的研究较为成熟,但由于管路

航空发动机叶尖间隙分析系统设计

作者： 丁健   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　误差分离　　叶尖间隙　　LabVIEW  

描述： 随着现代飞机对高机动性飞行要求的不断提高,对航空发动机的要求也相应地提高。为提高航空发动机的性能,人们努力挖掘提高发动机效率的潜力。潜力之一是使转子叶尖与机匣之间的径向间隙尽可能小,以减少工作介质

航空发动机压气机叶片的静力学及模态分析

作者： 曲文浩   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　压气机叶片　　静力学　　振动响应  

描述： 叶片是航空发动机的主要零件之一,在工作中起着转换能量的作用,常被称为发动机的心脏。其质量的好坏直接影响到发动机的工作效率和运行可靠性。叶片的工作环境比较恶劣,除了承受高速旋转的气动力、离心力和振动

航空发动机叶片辊锻回弹及模具补偿研究

作者： 孟金玲   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 辊锻回弹　　模具补偿　　模具型面重构　　样条光顺  

描述： 叶片无余量精密辊锻成形技术具有制造成本低、加工工序少、生产周期短、生产效率高、疲劳性能好,产品的组织性能较常其它造工艺更为优异等特点,作为叶片制造的先进技术倍受发达国家的重视,是当今航空

航空材料性能设计许用值统计分析与软件开发

作者： 王艺   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： A基准值　　B基准值　　疲劳极限　　参数估计  

描述： 航空材料和结构件一般对性能要求较高,通常以A基准值和B基准值表征材料和结构件的性能,其中A基准值表示95%的置信度下99%的性能数值群的最小值,B基准值表示95%的置信度下90%的性能数值群的最小值

航空发动机齿轮修形研究与接触分析

作者： 陆瑞成   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿廓修形　　参数化建模　　热弹耦合分析　　接触分析  

描述： 齿轮传动是现代工业最常用的传动形式之一。随着工业技术的发展,对齿轮性能提出了越来越高的要求。针对在高速重载环境下工作的航空发动机齿轮,既要保证齿轮传动的稳定性和可靠性,又要尽可能地控制其振动和噪声

沈阳航空职业技术学院订单式人才培养模式建立研究

作者： 许曼   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高职教育　　订单式　　培养模式　　建立　　运行实施  

描述： ：完善和改革现有的人才培养模式,满足国家、社会和企业的需要,实现技能人才从学校到企业的良好对接。沈阳航空职业技术学院作为一所高职院校,同样面临着人才培养和社会需求之间的矛盾。本文将以高职订单式人才培养

某型航空O形橡胶密封圈性能测试系统的研究

作者： 刘浩平   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： O形密封圈　　密封　　系统改进　　电磁阀　　PLC  

描述： 实际工作环境的O形圈性能测试系统。该系统对O形圈的两种工作状态进行了测试,即低温侧向加载试验和耐久性试验。本论文通过对航空O形橡胶密封圈性能测试系统进行系统的模块化分析,将测试系统按功能分解成两个单元

基于模式匹配的航空雷达数据质量分析系统设计与实现

作者： 贺姿   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： β滤波器   Asterix协议　　模式匹配　　多雷达融合　　α  

描述： 们关注,有效甄别信号的优劣,对信息进行融合处理并记录,对于空中管制安全具有重要意义。论文研究开发了基于模式匹配算法的航空雷达数据质量分析系统,实现的功能包括数据解析与分装、质量分析与量化、多信息融合与滤波

航空制造企业生产调度与控制系统的研究与实现

作者： 谢大叶   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空制造企业生产调度与控制系统的研究与实现