航空旅行路径规划问询系统的研究与实现

作者： 王鹏   来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器学习　　   知识表示   路径规划　　  

描述： 、机器学习等方面的相关知识、技术，通过对不同的最短路径规划算法分析、对比与研究基础上，利用Borland C++ Builder开发平台对《航空旅行路径规划问询系统》CARQS(Civil

航空永磁起发电系统控制策略研究

作者： 史世友   来源： 沈阳工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弱磁稳压控制   宽转速范围   谐波补偿   双管升降压斩波电路   航空永磁起发电系统  

描述： 航空永磁起发电系统控制策略研究

航空阀用电磁机构的设计与研究

作者： 孙玉慧   来源： 沈阳工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电磁—热耦合   航空阀用电磁机构   仿真  

描述： 航空阀用电磁机构的设计与研究

航空永磁起发电系统控制策略研究

作者： 史世友   来源： 沈阳工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弱磁稳压控制   宽转速范围   谐波补偿   双管升降压斩波电路   航空永磁起发电系统  

描述： 航空永磁起发电系统控制策略研究

航空阀用电磁机构的设计与研究

作者： 孙玉慧   来源： 沈阳工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电磁—热耦合   航空阀用电磁机构   仿真  

描述： 航空阀用电磁机构的设计与研究

航空旅行路径规划问询系统的研究与实现

作者： 王鹏   来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器学习　　   知识表示   路径规划　　  

描述： 、机器学习等方面的相关知识、技术，通过对不同的最短路径规划算法分析、对比与研究基础上，利用Borland C++ Builder开发平台对《航空旅行路径规划问询系统》CARQS(Civil

航空发动机过渡状态线性变参数控制研究

作者： 张弛   来源： 沈阳工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换控制   线性变参数   航空发动机   多项式平方和   鲁棒控制  

描述： 进行检验与分析。本文提出的针对高压转子转速作为调度变量的控制器设计方法,和对单点设计子控制器进行切换控制的思路,获得了一些具有更小保守性的结果,并且应用于航空发动机的控制系统设计中,为高性能要求的发动机LPV鲁棒变增益控制研究做了有意义的尝试。

航空发动机过渡状态线性变参数控制研究

作者： 张弛   来源： 沈阳工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换控制   线性变参数   航空发动机   多项式平方和   鲁棒控制  

描述： 进行检验与分析。本文提出的针对高压转子转速作为调度变量的控制器设计方法,和对单点设计子控制器进行切换控制的思路,获得了一些具有更小保守性的结果,并且应用于航空发动机的控制系统设计中,为高性能要求的发动机LPV鲁棒变增益控制研究做了有意义的尝试。

航空发动机活门组件停车响应时间测量装置的设计与研究

作者： 赵小龙   来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 停车响应时间　　DSP　　高速A/D  

描述： 。航空发动机对其活门组件的性能具有极高的要求，在投入使用前必须对活门组件的性能进行全面的检测与分析，而这就需要有专门对此进行检测的设备。因此要开发一种低成本的、可以完成航空发动机活门组件的参数测量的装置

航空发动机活门组件停车响应时间测量装置的设计与研究

作者： 赵小龙   来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 停车响应时间　　DSP　　高速A/D  

描述： 。航空发动机对其活门组件的性能具有极高的要求，在投入使用前必须对活门组件的性能进行全面的检测与分析，而这就需要有专门对此进行检测的设备。因此要开发一种低成本的、可以完成航空发动机活门组件的参数测量的装置