基于多维特征的航空器终端区异常轨迹识别研究

作者： 靳辉辉   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 终端区   多维特征   多维运动特征   爬升下降率   航空器   异常检测  

描述： 基于多维特征的航空器终端区异常轨迹识别研究

航空器排放对机场区域环境PM2.5的影响研究

作者： 武文飞   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地面运行   PM2.5   航空器排放   机场   飞行程序  

描述： 航空器排放对机场区域环境PM2.5的影响研究

终端区航空器飞行轨迹聚类分析及异常检测研究

作者： 强懿耕   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 终端区   能量高度   卷积神经网络(CNN)   轨迹聚类   航空器   异常检测  

描述： 终端区航空器飞行轨迹聚类分析及异常检测研究

基于4D航迹的航空器场面滑行优化研究

作者： 孙瑜   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态路径规划   A   速度剖面   4D航迹   SMGCS   航空器  

描述： 基于4D航迹的航空器场面滑行优化研究

大型机场航空器地面容留和通行能力提高途径研究

作者： 项洪达   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用机场   运行优化   航空器容留能力   仿真分析   航空器通行能力  

描述： 大型机场航空器地面容留和通行能力提高途径研究

基于航空器轨迹特征的航路容量评估方法研究

作者： 李诣   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   飞行轨迹   航路   容量   TAAM  

描述： 基于航空器轨迹特征的航路容量评估方法研究

中国国际航空公司航线网络结构优化研究

作者： 李悦   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线网络结构优化   中枢辐射式航线网络   国际航空公司   整数规划   分枝定界法   指标权重   枢纽机场  

描述： 航线网络结构设计是航空公司航班运营的基础。为了适应和促进航空运输市场的整体发展，世界各国航空公司先后对其航线网络结构进行了优化调整。中国国际航空公司(以下简称“国航”)是我国唯一的挂旗航空公司，面对

航空铆接结构失效分析及建模方法研究

作者： 赵一帆   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效特性   简化有限元模型   铆接结构   复合加载  

描述： 航空铆接结构失效分析及建模方法研究

基于AMESim的航空发动机机械液压式控制系统仿真平台的搭建与仿真研究

作者： 李佳美   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   AMESim   部件库   机械液压式控制系统   图形化用户界面   仿真平台  

描述： 基于AMESim的航空发动机机械液压式控制系统仿真平台的搭建与仿真研究

航空公司关系型营销渠道设计研究

作者： 卢佳聪   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交易成本   竞争优势   航空公司   关系型营销渠道  

描述： 在这种激烈的市场环境下提高市场份额，扩大收益，营销渠道设计成为了航空公司所必须研究的一个重要课题。 本着理论分析与实践相结合的原则，本文首先介绍了关系型营销渠道的相关理论，然后结合国内外航空公司营销