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根据【检索词:
航空发动机 转速测量
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关键词
航空发动机
多级过盈配合转子装配研究
作者:
汪振禹
徐路伟
李亚楠
来源:
科技与创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
多级过盈配合转子
有限元
装配参数
描述:
针对
航空发动机
多级过盈配合转子装配时容易出现装配不到位的情况,利用有限元方法,对多级过盈配合转子装配过程进行模拟,并对各级转子装配过程中的止口变形、止口摩擦力进行计算,给出各级转子加热或冷却时间、装配时机、压紧力等装配参数,确保转子装配到位。
航空发动机
维修过程的信息化设计
作者:
李云华
张鑫楠
张明弟
周章遐
来源:
中国机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
维修过程
信息化
描述:
航空发动机
作为一种重要的航空设备,其维护保养工作具有一定的复杂性和重要性。传统的
航空发动机
维修方式往往存在着效率低下、成本高昂等问题。因此,如何通过信息化设计来提高
航空发动机
维修工作的质量和效率成为
航空发动机
滑油压力监控系统的设计
作者:
张明弟
张鑫楠
陈铁娟
周章遐
来源:
中国机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
监控
滑油系统
描述:
航空发动机
滑油系统的主要功能是润滑和冷却,对于飞机的正常运行至关重要。然而,各种原因(如温度变化、磨损等因素)会导致滑油压力变化,因此,对滑油压力进行实时监测与控制是非常必要的。本文将从
航空发动机
全生命周期碳排放计量方法研究
作者:
邵彦博
李伟
颜应文
刘云鹏
来源:
航空工程进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
生命周期
航空发动机
计量方法
碳排放
描述:
航空产业是碳排放八大重点行业之一,航空产业的碳排放主要受
航空发动机
碳排放的影响,因此亟需开展
航空发动机
碳排放计量方法研究。以生命周期评价作为
航空发动机
碳足迹的量化方法,将
航空发动机
全生命周期碳排放
考虑起飞工况的
航空发动机
性能退化预测研究
作者:
赵洪利
许博文
张青
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性维纳
局部线性嵌入算法
性能退化
工况修正
描述:
针对现阶段
航空发动机
性能退化建模研究没有考虑起飞工况的影响问题,提出了基于修正的非线性维纳过程发动机性能退化建模方法。该方法结合了同类型号发动机的历史性能退化数据与个体发动机的实时退化和工况数据
面向
航空发动机
的虚拟多人拆装任务的驱动方法
作者:
曾秋玮
胡兆勇
王志乐
张锐林
邹刚
来源:
系统仿真学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
虚拟拆装
参数化模型
任务驱动
多人协同
描述:
为满足虚拟多人协同拆装系统不同拆装任务的快速开发需求,提出一种可配置任务序列的数据驱动方法。以某型
航空发动机
样机为研究对象,研究了多人协同拆装的任务要素,对任务进行基于JS对象图谱
相似度查询在
航空发动机
维修中的应用
作者:
袁玉昕
熊敏艳
程跃兵
邱晓军
武世汉
来源:
数字技术与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>随着装备健康管理快速发展,通过分析装备采样数据,掌握装备健康状态成为工程应用的主流,其中装备剩余寿命(RUL)预测是判定装备健康状态的重要工作。本文将
航空发动机
样本数据亟待检验发动机的采样
航空发动机
空中停车的故障处理措施
作者:
卢明亮
王冠夫
何健
来源:
今日制造与升级
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
空中停车
航空发动机
加速油气比
故障
描述:
针对某型
航空发动机
在高空台试验时发生空中停车故障,基于故障树以及计算仿真、分析试验数据等方法,准确定位故障原因为发动机引气加载后,稳态供油量高于加速供油量。为此,在综合考虑发动机稳态油气比、引气
航空发动机
LRU制定方法
作者:
陈乃威
孙杨慧
徐鹤鸣
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
制定方法
LRU
描述:
制定合理的航线可更换单元(LRU)清单可有效避免非计划维修导致的航班延误,同时也是计划维修相关设计工作如限寿件寿命设计、限寿件损伤容限设计的重要参考。由于新研
航空发动机
无前代产品使用经验,无法按照
小型
航空发动机
液压装配车架设计及仿真
作者:
付玄
石一宏
衣昕
傅波
李鸿宇
来源:
液压与气动
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
系统仿真
负载敏感
装配车架
液压系统
描述:
针对目前小型
航空发动机
装配车架结构形式单一、空间运转自由度不足等问题,设计了一种新型小型
航空发动机
装配车架,增加了主支点翻转支撑机构和液压系统升降机构,并引入了负载敏感系统对液压回路进行控制,从而
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