多用途航空子母弹二次抛撒系统结构设计与计算机仿真

作者： 钱华梅   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内弹道   外弹道   航空子母弹   抛撒装置   二次抛撒  

描述： 该文进行了多用途航空子母弹二次抛撒系统结构设计和计算机仿真技术研究.主要内容如下:1)结构设计和试验研究根据技术指标完成了航空子母弹第一抛撒系统(外燃式气囊抛撒)和第二抛撒系统(中心爆管式抛撒

某航空火箭弹弹头触发引信相关技术研究：弹道环境与触发机构动态特性

作者： 杨翔   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 触发引信　　动态特性　　数值仿真　　空气动力特性　　外弹道　　侧击发火机构　　擦地炸　　发火落角  

描述： 为了深入了解某设有侧击发火机构的小口径航空火箭弹触发引信大落角和擦地炸作用时的动态特性,评估其对设计指标的满足程度,为设计优化和试验设计提供参考,首先采用FLUENT和MATLAB软件对弹丸的外流场

GPS导航空时联合抗干扰快速算法设计与实现

作者： 陈浩   来源： 南京理工大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空时二维处理   导航抗干扰   快速算法   压制式干扰   功率倒置  

描述： 全球卫星导航系统(GPS)卫星距离地面较远,地面接收机收到的功率较小,极易受压制式干扰而无法正常工作,本文以某四阵元GPS导航抗压制式干扰接收机课题为背景,开展了空时联合自适应抗干扰快速实现算法设计与硬件实现工作。首先,本文针对四阵元方阵天线,根据阵列接收信号模型,完成了 GPS卫星信号和压制式干扰的建模;针对GPS卫星信号来向未知场景,本文在传统功率倒置算法基础上,设计了一种空时二维抗干扰快速实现算法,算法运算量减小为改进前的三分之一;分析了算法的抗干扰性能,评估了时延抽头数、采样快拍数和干扰来向对算法性能的影响。其次,开展了中频抗干扰接收机硬件设计与算法软件实现工作。完成了基于FPGA+DSP架构的中频抗干扰接收机原理图设计、PCB设计和硬件电路调试,根据抗干扰算法架构,完成了 FPGA和DSP信号处理任务分工,其中FPGA主要完成四通道数字下变频、协方差矩阵估算和波束形成处理,DSP主要完成基于功率倒置快速算法的权重计算,本文通过对FPGA软件设计进行优化,提高了片内资源的复用率,通过对FPGA程序的时序优化,提高了软件的稳定性,通过对DSP权重计算的汇编优化,提高了算法的实时性。当空时联合抗干扰算法采用四个阵元与四个时延抽头进行权重计算时,权重更新时间低于0.85ms。最后,本文在室内GPS中频干扰模拟器上完成了中频抗干扰模块干扰抑制性能测试,在外场干扰环境下完成了四阵元GPS导航抗压制式干扰接收机的搜星效果测试,验证了算法的最大干扰抑制性能。

航空煤油凝胶的撞击雾化及液滴破碎机理研究

作者： 邓寒玉   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液滴破碎   液滴变形   撞击雾化   航空煤油凝胶   线性不稳定性分析  

描述： 航空煤油凝胶是在航空煤油中加入胶凝剂后形成的,具有稳定胶凝结构的凝胶燃料,相对于一般的航空煤油有不易泄漏和挥发,并且可以通过添加含能颗粒进一步增加能量密度的优势,在冲压发动机中有较高的应用前景

A航空公司飞机融资租赁财务风险管理研究

作者： 张路璐   来源： 南京理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司   飞机融资租赁   财务风险管理  

描述： A航空公司飞机融资租赁财务风险管理研究

航空燃油转输引射泵流场分析与结构优化

作者： 孟鹏   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作特性   近似模型   航空燃油转输引射泵   计算流体动力学   结构优化  

描述： 航空燃油转输引射泵流场分析与结构优化

航空煤油凝胶的撞击雾化及液滴破碎机理研究

作者： 邓寒玉   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液滴破碎   液滴变形   撞击雾化   航空煤油凝胶   线性不稳定性分析  

描述： 航空煤油凝胶的撞击雾化及液滴破碎机理研究

企业高层管理者胜任特征研究：以中国航空工业第一集团公司为例

作者： 陈明德   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高层管理者　　胜任特征　　人力资源管理  

描述： 胜任特征是当前企业人力资源管理研究的热点问题之一。作为企业发展的关键要素,高层管理者的胜任水平是否满足职务的需要,将直接影响到企业的生产、经营和发展。本文的研究目的是探索企业高层管理者胜任特征的构成要素以及胜任特征模型的构建。胜任特征是基于某一特定工作、能区分卓越成就者与表现一般者的个人的持久性潜在特征,与一定工作或情境中效标参照的有效或优异绩效有着高度的因果关系。而胜任特征模型就是针对特定职位表现优异要求而组合起来的胜任特征结构。本文对中国一航高层管理者胜任特征进行了探索研究,编制行政一把手访谈提纲、党委书记访谈提纲、高管副职访谈提纲,采用行为事件访谈法,探讨中国一航高层管理者要取得出色的业绩需要哪些胜任特征。本研究得出高层管理者12项胜任特征维度,即：战略思维、学习创新、成就动机、团队合作、判断决策、组织监控、影响力、人才培养、客户导向、关系构建、包容性、责任感等,并进一步探讨这些胜任特征的内涵和要求,从而为高层管理者的招聘与选拔、培训与开发、绩效评估与综合素质评定、薪酬管理、职业生涯管理等人力资源管理工作提供参考依据。