关键词
航空发动机油气分离器和离心通风机的参数化设计
作者: 刘庆达   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  油气分离器  离心通风机  参数化设计  
描述: 航空发动机油气分离器和离心通风机的参数化设计
基于Web的航空发动机远程故障诊断系统的研究与开发
作者: 杜建伟   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  远程故障诊断  模糊理论  专家系统  
描述: 基于Web的航空发动机远程故障诊断系统的研究与开发
某型航空发动机低压压气机轮盘疲劳可靠性分析
作者: 钱文学   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 多轴疲劳   临界平面法   有限元分析   敏度分析   可靠性   轮盘   Monte   Carlo法  
描述: 轮盘是航空发动机的主要组成部分,是发动机的关键转动部件之一。常见的导致轮盘失效的因素有低循环疲劳、振动、屈曲、蠕变等。随着现代航空发动机推重比的不断提高,轮盘的设计应力水平大幅提高,低循环疲劳失效
某型航空发动机低压压气机轮盘疲劳可靠性分析
作者: 暂无 来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: plane   analysis  FEA   method  multiaxial   disk  reliability  critical   fatigue  sensitivity   compressor  
描述: 轮盘是航空发动机的主要组成部分,是发动机的关键转动部件之一。常见的导致轮盘失效的因素有低循环疲劳、振动、屈曲、蠕变等。随着现代航空发动机推重比的不断提高,轮盘的设计应力水平大幅提高,低循环疲劳失效
航空发动机附件机匣耦合热分析及轴系可靠性研究
作者: 王宇宁   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机附件机匣耦合热分析及轴系可靠性研究
航空发动机液压管路系统耦合振动有限元分析
作者: 范晓宇   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 液压管路  耦合振动  有限元  CFX  卡箍  
描述: 航空发动机的液压管路系统是航空发动机重要的附件装置,大多数的飞机故障是由航空发动机异常工作造成的,而航空发动机液压管路的突然破坏是导致发动机故障的主要原因之一,液压管路的破坏与液压管路系统的振动
航空发动机燃油机构的闭环系统辨识与故障诊断算法研究
作者: 任佳   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  闭环系统  辅助模型  系统辨识  故障诊断  最小二乘算法  
描述: 航空发动机,作为飞机的心脏,在保证飞机性能与飞行安全方面有着重要的意义。但是,航空发动机又存在结构复杂、强非线性的特点,采用机理建模的方法对航空发动机进行建模、控制和故障诊断非常困难。本文提出采用
基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究
作者: 吕振   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究
航空发动机叶尖间隙成因的理论研究及数据分析系统的开发
作者: 陈研   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机叶尖间隙成因的理论研究及数据分析系统的开发
带有非线性环节的航空发动机执行器部分的PID参数整定
作者: 王寒星   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 非线性  航空发动机  PID控制  优化  
描述: PID控制是当今控制理论中最有效最传统的控制方法之一,因其具有算法简单、可靠性高和鲁棒性好等特性,因此在运动控制和过程控制中被广泛使用。众所周知,在实际生产中,理想的线性系统并不存在,都会或多或少地存在着不同程度的非线性环节。例如存在于航天发动机系统中的时滞特性。在实际系统中,如果存在过多的非线性环节,那样就会对系统稳定性能造成一定的影响,甚至造成毁灭性的灾难。因此,确定带有非线性环节系统的PID参数稳定域,通过对参数的整定,在所得的PID控制器参数稳定域中找到满足被控系统闭环控制要求的PID参数,具有十分深远的意义和应用价值。本文针对实际控制系统中两种典型的非线性环节:饱和环节和死区环节,讨论分析了带有非线性环节系统的PID参数稳定域的确定问题。当系统中带有非线性环节时,可以基于描述函数法,首先将非线性部分利用描述函数N(A)进行表示,按规律通过A取不同的值,得到N(A)的集合,根据该集合,将非线性系统描述成一个线性系统簇,再根据被控对象的逆Nyquist图,基于Hermite-Biehler定理及推广定理,运用“逆时针”规律,通过对线性系统簇参数的研究,稳定域求交,得出了带有非线性环节系统的PID参数稳定域的确定方法。接下来引入稳态性能指标,在频域范围内分析了基于稳定裕度约束下的带有非线性环节系统的PID参数稳定域的确定问题,通过将幅值约束h或相角约束r作为复数域的比例增益来处理的方法,利用求交,得出了基于稳定裕度下带有非线性环节系统的PID参数稳定域的确定方法。最后,利用单纯形法和内点罚函数法进行优化,在前面求得的稳定域内求出最优解。仿真实例验证了所给算法的简洁性和有效性。
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