指定状态变量子空间辨识方法及其在航空发动机建模中的应用

作者： 马艳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   子空间状态空间   状态变量   非线性气动热力学模型   辨识  

描述： 在现代航空发动机的自应控制和故障监控领域,如何利用观测数据快速、准确地建立系统动态模型是一个十分关键的技术环节.该文基于状态空间模型,研究了数字子空间状态空间系统辨识(N4SID)方法及其在航空发动机动态建模中的应用问题.提出了指定状态变量和适用于多次观测?

液压系统对航空电源影响的仿真分析

作者： 李靖   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压系统   系统辨识   航空电源   仿真试验  

描述： 供电电源和用电负载的相互关系进行分析，建立了电源电网的基本组成模块。然后，根据液压系统工作特点，采取了“灰箱”建模的方法，确立了该液压系统的模型设计方案和仿真软件设计方案。由于航空液压系统电机模型的精确

航空电子综合化仿真系统的可信度研究

作者： 王振芳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： VV&A   相似理论   层次分析法   仿真可信度   模糊层次分析法   航电综合化仿真系统  

描述： 仿真技术是现在科学技术的一个重要分支。由于其安全性、可靠性、可操作性、经济性以及可控性和可重复性等方面的优点，现在已广泛应用于工程的预研、开发、测试等过程。仿真技术对国防工业有着尤其重要的作用：节省

航空发动机教学实验视景仿真系统

作者： 赵琳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： VEGA   航空发动机   流线   虚拟现实   发动机试车试验   虚拟装配  

描述： ——三维实时动态建模技术和视景仿真驱动，实现了航空发动机实验室视景仿真功能；讨论了基于数据手套的虚拟手技术和碰撞检测技术，完成了通过数据手套实现发动机模型的解剖和组装的人机交互功能，体现了虚拟现实的强交互性特点；讲述...

航空发动机数控系统仿真技术研究

作者： 朱玉斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机控制　　   信号调理电路   软件设计　　   控制系统仿真　　  

描述： 。 本文是发动机全权限数字电子控制系统(FADEC)仿真验证的一部分。论文通过对现代仿真技术研究，设计了基于PC机航空发动机数控系统实时仿真平台。论文的研究内容包括实时仿真系统的系统方案设计、系统

航空拖缆设计及运动仿真研究

作者： 汪强   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 建模并仿真，使用集中质量模型建立拖缆模型，并对拖机及拖靶进行必要简化，分析拖机在盘旋进入运动状况下的受力以及运动状态。

航空柱塞泵性能仿真研究

作者： 符江锋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文对柱塞泵的性能、受力和柱塞泵的数学模型进行了详细地分析。以AMESim仿真软件为平台，对柱塞泵的建模方法、原理、步骤进行了详细的分析和研究，并建立柱塞泵各个部件对应的AMESim仿真部件和柱塞泵

航空发动机模糊控制仿真系统设计研究

作者： 张丽婷   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机模糊控制仿真系统设计研究

航空弧齿锥齿轮的数字化仿真研究

作者： 张军辉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 现有误差齿面的承载性能分析及合适工作载荷范围的预测；经过大量的仿真、计算及分析，生成了基于轮齿承载性能控制的齿面误差分布范围——数字标准齿轮。通过本论文的研究，建立了基于NURBS的航空弧齿锥齿轮真实齿

液压系统对航空电源影响的仿真分析

作者： 李靖   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压系统   系统辨识   航空电源   仿真试验  

描述： 供电电源和用电负载的相互关系进行分析，建立了电源电网的基本组成模块。然后，根据液压系统工作特点，采取了“灰箱”建模的方法，确立了该液压系统的模型设计方案和仿真软件设计方案。由于航空液压系统电机模型的精确