Vertiv直流电源实现在民航ADS-B工程建设批量应用

作者： 暂无 来源： 电源世界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 前不久,维谛技术有限公司(Vertiv,原艾默生网络能源)凭借在电源领域强大的品牌影响力、一流的产品性能以及广泛的成功案例,成功中标民航广播式自动相关监视(ADS-B)工程地面站设备招标采购项目,为

寻址编码技术在航空电源系统故障检测与诊断中的应用

作者： 黄泽波   李占峰   熊亮   王顺利   来源： 电工电气 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 寻址编码   电源系统   故障检测与诊断   定量分析  

描述： 电源系统故障的有效诊断是保证电源系统安全可靠的重要途径。针对当前航空电源系统故障诊断存在的不足,提出一种寻址编码技术查询故障,并设计故障测试平台,设定故障检测门限,采集数据进行定量分析的新方法。寻址

航空地面电源车备件供应能力建模仿真研究

作者： 许浩杰   李康   黄之杰   来源： 舰船电子工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 备件供应能力   航空地面电源车   仿真   建模  

描述： 备件供应一定程度上制约着航空地面电源车的保障能力。针对现阶段备件供应能力缺乏评判手段的问题,从实际保障过程出发,考虑任务执行过程中的动态因素,以备件延期交货量和备件短缺风险为评价指标,运用数理统计

LLC谐振变换器在航空二次电源中的应用研究

作者： 黄森   来源： 上海电机学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 同步整流   DC/DC变换   LLC谐振变换器   基波分析法  

描述： 随着我国民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量的不断递增,中国民用航空提出实现民航强国战略。同时,伴随着机载设备的不断发展,用电量也在增加,原有的恒频交流电源系统由于交流电源供电,易引起电源波形

LLC谐振变换器在航空二次电源中的应用研究

作者： 黄森   来源： 上海电机学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 同步整流   DC/DC变换   LLC谐振变换器   基波分析法  

描述： LLC谐振变换器在航空二次电源中的应用研究

航空高压直流电源系统仿真技术研究

作者： 杨乐   李丹   田玉斌   来源： 第19届中国系统仿真技术及其应用学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 曲线跟踪   三级式   飞机电源系统   仿真   高压直流  

描述： 航空高压直流电源系统仿真技术研究

飞机结构强度试验中声源定位技术的研究与验证

作者： 韩凯   孙志强   冯建民   贺谦   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 声阵列   最小二乘法   最优化方法   时差定位方法   飞机结构强度试验  

描述： 针对飞机结构强度试验中飞机结构损伤位置定位困难这一问题,采用基于时差(time difference of arrival,TDOA)的定位方法,比较了最小二乘法和最优化方法的定位精度;并对影响定位

飞机全机校准试验中胶管总成的泄漏问题分析

作者： 石海波   高通锋   来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 泄漏问题   工作压力   加载系统   作动器   保护套   安装空间   密封性能   飞行载荷测量   弯曲角度   渗油  

描述： 本文针对飞机全机校准试验中液压加载系统的胶管总成的泄漏问题,提出根据校准试验的特点分析解决加载时引起的泄漏问题的观点。在飞机飞行载荷测量行业起到提高试验过程中液压加载系统的安全性和可靠性,保证试验顺利进行的作用。如付诸现实将产生很大的(一般中小型飞机的校准试验费用在2000万元左右)经济效益。

民用飞机飞控系统故障试验注入方法研究

作者： 金学良   来源： 现代商贸工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验方法   电流注入   振荡故障   飞控系统  

描述： 提出了一种基于电流注入的故障试验方法并结合实际工程需要设计了一种故障注入装置,通过型号故障试验验证了这种试验方法的可行性。该方法具有通用性,可以支持振荡故障、瞬态故障及力纷争故障等试验,可广泛应用于作动系统的设备研制或飞控系统的综合验证试验中。

吸烟及不吸烟飞行员血脂水平及血压水平的对照试验

作者： 向妍   刘云   徐琼峰   来源： 中国卫生标准管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 血脂   飞行员   心血管   吸烟  

描述： 目的比较吸烟与不吸烟飞行员在血脂水平及血压水平的差异。方法选取105例飞行员,根据吸烟与否分为吸烟组(n=60)与不吸烟组(n=45)。检测两组的总胆固醇(TC)、总甘油三酯(TG)、高密度脂蛋白胆固醇(HDL-C)、低密度脂蛋白胆固醇(LDL-C)等血脂指标、收缩压(SBP)与舒张压(DBP)。结果两组LDL-C、HDL-C、SBP、DBP对比,差异均无统计学意义(P>0.05)。吸烟组的TC与TG分别为(4.8±1.0)mmol/L、(1.8±0.8)mmol/L,高于不吸烟组的(4.4±0.9)mmol/L、(1.3±0.7)mmol/L,组间数据对比,差异均具有统计学意义(P0.05);但51~60岁年龄段飞行员的TC、TG、LDL-C高于40~50岁年龄段飞行员,差异均具有统计学意义(P<0.05)。结论吸烟对飞行员血脂及血压均有不利影响,吸烟飞行员的血脂、血压指标存在不同程度异常,需引起临床重视。