基于航空LIDAR点云数据的建筑物提取研究

作者： 徐花芝   来源： 长安大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： LIDAR点云数据　　DSM深度影像　　影像预处理　　Hough变换　　建筑物提取  

描述： 提取提供了一种新的途径。 本文以航空LIDAR点云数据为基础，研究了城市地区建筑物的提取。研究思路是首先将不规则的离散LIDAR点云数据进行规则格网重采样，得到数字表面模型(DSM)，并按照高程进行

基于线特征的无控制点航空影像几何校正

作者： 廖良   来源： 南京师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空影像　　边缘提取　　线特征　　MSLD　　空间后方交会  

描述： 基于线特征的无控制点航空影像几何校正

基于角点结构特征的航空影像自动配准

作者： 蒋虎   王帅   刘钊   来源： 中国电子学会第十五届信息论学术年会暨第一届全国网络编码学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 角点匹配   角点提取   图像配准   SUSAN算法  

描述： ,通过使用一定的约束务件和先验知识,角点匹配精确性和速度都得到显著的改善。实验表明此方法能有效并快速地实现航空影像自动配准。

同名点及高程平面约束的航空影像直线匹配算法

作者： 王竞雪   宋伟东   王伟玺   来源： 测绘学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 直线匹配　　匹配约束　　高程平面约束　　航空影像  

描述： 针对直线匹配的难点问题及匹配约束的有效性,提出了同名点及高程平面约束的航空影像直线匹配算法。该算法在边缘点匹配结果和直线提取结果的基础上,首先利用直线邻域内的同名点确定候选直线及直线投影平面的高程值

基于特征点的航空影像匹配算法研究

作者： 汪豪   来源： 东华理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空影像　　匹配效率　　匹配精度　　FAST　　Harris　　SIFT  

描述： 相互重叠的部分进行识别,以将航空影像拼接成一幅与实际地物的位置关系相接近,失真较小的,没有明显缝合线的高分辨率影像。影像拼接的质量主要依赖于影像的匹配精度,而能够快速高效的完成图像的匹配算法是现代化

基于线特征的无控制点航空影像几何纠正

作者： 廖良   来源： 南京师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空影像　　边缘提取　　线特征　　MSLD　　空间后方交会  

描述： 、景观随时间的变化过程,有重要的历史意义和现实意义。历史航空影像的几何纠正是多方面应用的前提。航摄日期较早的历史航空影像缺失航摄参数、无地面控制点,进行几何纠正存在较大难度。通过历史航空影像与现今正射影像

无控制点航空影像几何校正技术研究

作者： 刘杰   来源： 南京师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 历史航空影像　　几何纠正技术　　摄影测量　　无控制点　　SIFT匹配算法  

描述： 算法。利用分块技术对航空影像进行格网划分，并根据每块影像的空间信息获取相应空间范围内的DOM(正射影像)影像，之后利用改进的SIFT图像匹配算法提取同名地物点。其中，航空影像的空间信息是根据航摄资料元

机载激光雷达数据辅助的航空高光谱影像几何精校正

作者： 伊丕源   童鹏   赵英俊   李瀚波   吴文欢   来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   回波强度   单线阵   几何校正   控制点   航空高光谱  

描述： 严格的几何精校正可以提高遥感影像的实用价值。对于CASI(compact airborne spectrographic imager)推扫式单线阵航空高光谱传感器而言,由于每次飞行装机都要重新安装

大比例尺彩色航空影像中的车辆识别

作者： 万冉冉   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大比例尺彩色航空影像　　ISEF滤波　　边缘检测　　色彩空间  

描述： Earth，位于N 32°42′,W 117°09′附近，航高约为430英尺，属低航高影像。试验影像中车辆大小在(13~15) × (33~48)个像素范围内。 试验结果证明，利用本文提出的方法能较好地识别并提取大比例尺彩色航空影像中的车辆目标，进而可大致判断车辆尺寸属性。

小波理论与航空影像中建筑物的自动识别

作者： 邵巨良   来源： 武汉测绘科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 小波理论与航空影像中建筑物的自动识别