基于客户需求管理的航空物流产品设计探讨

作者： 罗健强   夏驰雨   韩珊   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 物流产品   客户需求管理  

描述： 本文在研究航空物流产品供应链属性的基础上，引入物流服务5R理论作为客户需求管理准则，分析航空物流产品设计的5个维度，以典型航空公司在网络辐射、枢纽效率和特货伺服的产品策略进行案例研究，最后对航空物流

基于监管效能的通用航空安全管理研究

作者： 杜鸣晓   杨志东   刘磊   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 分类分级   国际民用航空组织   监管职责   安全管理制度   安全管理能力   风险管理   监管效能   民航安全   公务航空   民用航空法   安全管理体系  

描述： 随着通用航空运行总量增加、空中游览等新兴飞行项目增多，通用航空发生事故、征候频率较高，引起了社会广泛关注，对民航行业造成了负面影响。基于通航企业安全能力整体较弱、安全管理体系落实能力缺失的现实情况

考虑乘客退票和No-show的网络航空公司收益管理

作者： 暂无 来源： 供应链管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： No   收益管理   show  

描述： 研究背景现实生活中,不同顾客在不同时间从不同渠道购买的机票价格可能千差万别。动态地控制航班的舱位和销售价格是航空客运公司日常运营的重要组成部分;辅助该决策的往往是航空公司的收益管理系统。上世纪

航空材料生产过程控制管理要求浅析

作者： 吴卿永   金辰日   来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产过程控制   审核   航空材料  

描述： )的编写和审核作为分析研究的重点，提出航空材料生产过程控制的总体思路和原则，相关结论可以作为国内开展航空材料生产过程控制管理要求标准化研究的参考。

民用航空发动机构型更改管理实践

作者： 郭犇   陈芝来   肖华中   来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   更改状态跟踪   构型更改  

描述： 本文基于某国际合作民用航空发动机型号构型更改管理实践，介绍了一种更改分类方法、构型更改管控流程和更改状态跟踪与管控机制，可为国内民用航空发动机型号构型更改工作提供借鉴思路。

浅谈如何完善通用航空安全管理体系建设

作者： 廖嘉敏   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全运行管理   安全管理人员   应急管理   专业技术人才   维修保障   安全风险管理   安全管理水平   空管部门   应急处置   危险源识别   安全管理体系   法规体系  

描述： 自国务院2016年出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》以来，我国通用航空迎来快速发展期。目前“放管结合、以放为主”的政策着眼于放开通用航空市场，激发资本活力，解决了让通用航空飞起来和热起来的问题。民航局发布的《2020年民航行业发展统计公报》显示，截至2020年底，我国通用航空企业共计523家，

航空科研设备全生命周期管理模式探讨

作者： 丛柯宇   来源： 科技与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   全生命周期   设备管理   科研设备  

描述： 全生命周期管理涵盖了航空科研设备从需求论证、采购、验收、使用、保养维修及报废的全过程，对航空科研设备全生命周期管理模式的探讨对于提高航空科研设备的使用率、节省科研经费有着重要意义。

航空工业设备自主维护与通用管理的方法研究

作者： 刘伟   来源： 设备管理与维修 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： TPM   自主维护   PCDA   设备   航空工业企业   通用管理  

描述： 在TPM的研究基础上,以PDCA理论为依据,针对航空工业企业在设备自主维护与管理上的现状,探索维护与管理体系设计与构建的流程和方法,借此为企业管理水平的实效提升带来指导与启示。

航空公司适航指令管理面临的挑战和应对措施

作者： 封涛   田明轩   刘宝   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航指令管理   挑战   应对措施  

描述： 为消除影响飞行安全的潜在隐患,积极防范适航指令超期执行的风险,本文归纳了中国民用航空规章中涉及适航指令的法规要求,分析了适航指令管理中规章符合性、专业技术性和管理体系化等方面所面临的挑战,提出了敬畏规章、敬畏职责、提高专业技能、强化质量意识以及创新管理手段等针对性应对措施。

随机需求下航空公司收益管理定价模型

作者： 林贵华   唐艳   陈拼博   来源： 系统工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 收益管理   混合互补问题   随机需求   定价模型  

描述： 由于市场需求不仅与各航空公司的票价有关，而且常常具有随机波动性，本文针对随机情形建立了两家航空公司在多个航段多种票价等级下以收益最大化为目标的定价模型。然后，结合蒙特卡罗近似技术，并利用Karush-Kuhn-Tucker条件将模型转化为混合互补问题，进而求得竞争双方的均衡解。最后，通过数值算例分析了相关参数对均衡票价的影响。结果表明，在随机需求下，航空公司在竞争环境下的票价和收益均高于独立决策时的票价和收益，并且航空公司的服务网络规模越庞大，所产生的收益也越高；均衡价格与需求的波动幅度呈正相关，即需求的波动幅度越大，航空公司的票价越高，收益也越高。