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- D航空公司客舱机组人员职业健康状况及促进研究
- 作者： 孟晖 来源： 西安科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： D航空公司 客舱机组人员 职业健康现状 职业健康促进体系 对策
- 描述： 行为提出了对策建议。本文的主要结论包括：1.D公司客舱机组人员的职业健康状况不容乐观，某些疾病患病率较高；心理健康水平较低；日常生活方式不够健康，绝大多数人处于中度以上疲劳；2.影响客舱机组人员职业
- 航空公司机组排班的优化模型研究与算法实现
- 作者： 吴宇光 来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组排班 航班组环 遗传算法 启发式算法
- 描述： 飞行任务组环和机组人员排班系统。论文首先介绍了航空公司飞行任务组环以及机组人员排班系统的基本情况,并详细叙述了自动排班系统模型及相关软件优化引擎,在分析了几种常用的优化算法基础上,针对中国国情的现状需要
- 基于任务均衡的航空公司机组人员指派问题研究
- 作者： 肖真真 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组人员指派 任务分配均衡 自适应遗传算法
- 描述： 竞争优势，就必须不断提高自身的竞争力，降低成本、提高运营效率。机组排班是航空公司的生产计划的一个重要部分。合理的机组排班是提高航空公司运营效率、降低运营成本的重要手段之一。机组人员指派问题是机组排班
- 航空公司机组航班任务串优化方法研究
- 作者： 鲁红珍 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组排班 航班任务串 航班连接网络 遗传算法
- 描述： 机组排班是航空公司生产活动中的重要环节。科学合理地进行机组排班可以优化配置机组资源，降低航空公司的机组成本，在某些情况下，既可以保证航班飞行的正常执行，又可以减少人力使用，这对于航空公司来说非常重要
- 航空发动机组件化建模及性能参数估计
- 作者： 李业波 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 组件化 仿真平台 参数估计 支持向量回归机 遗传算法
- 描述： 本文是为飞/推综合控制系统仿真平台提供航空发动机组件化模型。旨在利用软件组件化的思想,将COM组件技术应用到航空发动机建模中,建立一个可重用、通用性强以及精度高的组件化模型,并在此模型基础之上,研究
- 航空发动机组态建模仿真技术研究
- 作者： 陶金伟 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 数学模型 组态软件技术 部件模型库 实时数据库 通用仿真平台 仿真
- 描述： 了各个部件的组件模型,建立了适合多种发动机组态建模的通用部件模型库。采用实时数据库系统来存储和管理发动机模型仿真数据,为各部件运行提供一个数据共享区来支持仿真。根据航空发动机仿真时的数据特点进行分类
- 航空发动机组件化建模技术研究
- 作者： 孙龙飞 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 面向对象建模 组件化程序设计 实时仿真 容积动力学
- 描述： 组件化程序设计方法作为解决“软件危机”的一种可行办法,近几年得到了极大的重视,使用这种方法开发的应用程序有非常突出的组装性能,通过使用已有的组件以及自己开发的组件,程序员可以方便地开发自己的应用程序,并且可以通过替换组件达到软件的维护以及更新的目的。 本文以建立一个可重用和扩展灵活的航空发动机通用仿真平台为目标,运用面向对象的分析和设计方法,建立了仿真平台框架;采用面向对象编程语言C++,在Windows平台上基于现有的MFC类库,以Microsoft公司的COM规范为标准编写了发动机部件组件,以及使用TCP协议的网络组件,除此之外还开发了基于ADO、DAO两种访问方式的数据库组件。 与此同时,本文重点优化了数据在内存中的使用方式,使得仿真数据得到了充分的保护,并且尽量减少了数据冗余,避免了传统开发方式中的全局变量的使用。 最后,以某型双轴混排涡扇发动机为例,在开发的仿真平台上搭建了该型航空发动机的仿真模型,并虚拟了发动机的工作过程以验证组件化航空发动机仿真平台的可行性。
- 中国民航大学：机组资源管理
- 作者： 李姝 来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 视频
- 描述：