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- 航空发动机滑油供油系统性能分析与试验技术研究
- 作者： 李昂 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 润滑系统 供油系统 温度控制 仿真
- 描述： 故障诊断都具有非常重要的意义。本文围绕航空发动机润滑供油系统，针对供油系统的性能及供油系统试验中要解决的关键技术问题展开研究。论文分析了某型航空发动机润滑供油系统的结构，并根据航空发动机工作原理、工程热力学
- 基于多源信息融合的航空发动机健康诊断技术研究
- 作者： 张杰 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 多源信息融合 D S证据理论 模糊积分
- 描述： 发动机本身结构复杂以及不确定因素带来的问题提供了一条新的途径。以航空发动机气路系统研究对象,首先,论述了信息融合技术的基本原理以及不同层次融合的特点,并从信息论的角度论证了信息融合技术在健康诊断中
- 某型航空发动机整机振动故障诊断技术研究
- 作者： 金艳 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 整机振动 故障诊断 小波包 谐波小波
- 描述： 航空发动机是一个高速旋转、结构复杂的机械装置,其工作在高温、高压、高应力及交变载荷的恶劣条件下,整机振动故障率通常较高。航空发动机的整机振动一直是制约着发动机发展的关键问题,极大地增强了发动机试车及维修成本。因此,采取有效控制手段减少发动机振动故障并制定合理措施有效排除振动故障,已成为当前发动机研究工作的重点之一。频谱分析是航空发动机故障诊断中使用得较广泛的现代信号处理方法之一。简单的FFT就能够直接对振动信号进行频谱分析,但是其频率分辨率较低。而小波包和谐波小波具有很好的细化分辨能力,能够对信号进行时段和频段的任意划分,具有更高的频率分辨率的能力。本文结合实际的航空发动机振动信号,运用小波包和谐波小波这两种方法对振动信号分别进行了频谱分析和时频分析,根据频谱特征诊断出发动机的六种故障类型。最后将两种方法进行了综合对比分析,结果表明谐波小波变换具有任意分割频率、任意划分数据段并且具有良好的分辨率能力,而小波包具有运算速度快的优点。本文还设计了基于Microsoft Visual Basic6.0、Oracle10g数据库和Matlab7.0的环境下的航空发动机整机振动故障诊断系统,该系统包括用户管理、数据管理和故障诊断等模块,利用Matlab实现了诊断算法设计,并将振动机信息及相关振动数据保存至Oracle数据库,最后利用Visual Basic实现整个系统的界面设计。
- 航空制造业车间生产过程跟踪与管理技术研究
- 作者： 金星 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制造业 离散 数据采集 信息反馈
- 描述： 。使用IDEF1X建模工具来建立系统的信息模型,在此信息模型的基础上,实现了数据库系统的建立。在J2EE技术框架下,运用Java、JSP、XML等技术,构建了B/S模式的WEB系统平台。并结合北京虎蜥公司
- 航空发动机零件加工刀具磨损检测技术研究
- 作者： 王涛 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 刀具磨损 故障诊断 小波包 经验模态分解 支持向量机
- 描述： ,已经成为提高生产效率的瓶颈。本课题的研究内容包括刀具磨损特征提取算法和故障诊断算法的设计,为在线检测设备实现该算法,为刀具磨损无人化检测技术的研究提供了新的途径。本课题研究的内容如下:(1)刀具磨损特征提取
- 面向航空发动机数字化装配的公差分析技术研究
- 作者： 王晶 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公差分析 信息存取 尺寸链 虚拟装配 蒙特卡洛法
- 描述： 装配尺寸链公差分析,并对比分析了极值法和蒙特卡洛法用于公差分析的优缺点。本文主要的研究内容有:1)基于航空发动机数字化装配技术,以某型航空发动机涡轮部件为研究对象,在UG平台上建立其公差模型和装配模型
- 航空发动机燃烧室声固耦合分析技术研究
- 作者： 白石墨 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空发动机燃烧室声固耦合分析技术研究
- 基于工艺数据平台的飞机装配AO设计技术研究
- 作者： 刘小诵 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： CATIA CAA 飞机装配工艺 三维AO MBD
- 描述： 基于工艺数据平台的飞机装配AO设计技术研究