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航空通信中数字通信信号 的调制识别研究
作者:
张成根
来源:
郑州大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空通信 酉空时调制 MQAM 高阶统计量 平均似然比检验 调制识别
描述:
多进制正交幅度调制(MQAM)信号 和酉空时调制信号 的识别问题。采用高阶统计量算法和基于假设检验的平均似然比检验(ALRT)算法来完成信号 的识别,并对算法进行仿真分析,主要研究内容包括以下三大方面:1
基于DSP的航空仪表信号 模拟器设计与实现
作者:
梁韬
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
ARINC429总线 DSP 接口电路 自整角机/旋转变压器
描述:
随着科技的快速发展,航空仪表设备的更新换代不断加快,研制一款功能健全且使用方便的航空仪表信号 模拟器对设备的检修与维护也变的越来越重要。传统的模拟器大部分都是基于硬件电路的设计来实现的,通过PC机进行
基于自适应陷波器的航空电源同步信号 提取方法研究
作者:
王莉萍
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应陷波器 信号提取 航空电源 同步信号 提取方法
描述:
较优表现。 对全文研究内容进行了实验。实验结果验证了以下观点:1 )ANF动态响应性能与基波频率以及ANF结构相关。2)CT-ANF和CC-ANF能够有效提高动态响应速度。3)CT-ANF在航空电源中能够有效提取同步信号 。充分证明了理论分析和仿真的正确性。
航空发动机传感器故障诊断及信号 重构
作者:
赵文博
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 卡尔曼滤波器 传感器故障诊断 容错控制 信号重构
描述:
在航空技术不断深入发展过程中,发动机控制系统愈发复杂。因此,对控制系统故障的及时诊断及容错控制越发重要。针对此问题,本文以某型航空发动机为例,重点研究发动机传感器故障诊断、隔离并重构故障信号 技术
航空发动机振动信号 分离技术研究
作者:
雷衍斌
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
盲源分离 航空发动机 振动信号 累积量 源数估计 含噪声盲分离 软件平台
描述:
提供了新的手段。本文研究的主要内容归纳如下:(1 )系统地研究了盲源分离的基本理论及其典型算法,从现有的盲分离方法中找出了适合航空发动机混叠振动信号 分离的算法。(2)提出一种适合于混叠振动信号 盲分离的新
双转子航空发动机振动信号 分离技术研究
作者:
刘秀芳
来源:
沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双转子航空发动机 振动信号 盲源分离 峭度
描述:
振动信号 是航空发动机健康检测与故障诊断的重要依据。而实际采集的振动信号 中,均是由传动系统等不同的激振源所激起的振动信号 混叠,同时还包含了测量噪声以及其他干扰。本文采用盲源分离方法,将振动信号 按照不同
航空管制信号 实时监视处理的软硬件研制
作者:
黄欣
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航管视频信号
模式识别
脉冲分选
参数测量
脉冲描述字
描述:
。航空管制信号 分为询问信号 和应答信号 两大类。航管信号 目前常用军、民用模式有:Mark X信号 (包括模式1 、2、3/A、B、C、D六种),Mark XII信号 (在Mark X的基础上增加模式4)及S模式
飞行员多生理信号 主成分分析
作者:
白东博
吴奇
黄丹
傅山
来源:
电光与控制
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
稀疏主成分分析
飞行安全
工作负荷评估
多维生理信号
描述:
航空人为因素会对航空安全产生重要影响,通过提取飞行员多生理信号 主成分评估飞行员工作负荷是航空人为因素重要研究内容之一。提出一种有效提取飞行任务中多生理信号 稀疏主成分的高效算法——稀疏主成分
民用飞机飞控系统传感器信号 表决设计
作者:
唐志帅
刘兴华
盛伟强
吴志琪
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
电传飞控系统
余度管理
表决器
传感器
描述:
"121-124"
全文: "121-124"
民用飞机飞控系统传感器信号 表决设计
作者:
唐志帅
刘兴华
盛伟强
吴志琪
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
电传飞控系统
余度管理
表决器
传感器
描述:
电传飞控系统(Fly By Wire,简称FBW)通过传感器余度配置,提高了信号 可用性和完整性。介绍了几类常见的传感器余度配置方案及其表决逻辑,设计了三余度传感器表决架构,对其中比较器、计数器进行了详细描述。最后通过一个仿真算例验证了表决器设计的正确性。对于国内民机传感器余度配置和表决管理具有指导意义。
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