民用飞机液压管路系统设计流程与方法

作者： 杨志敏   张亚平   张倩   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计需求   液压管路   压降平衡设计   压力限制  

描述： 飞机液压管路系统设计的优劣直接影响着液压系统及用户系统的性能。为了形成设计指导,根据民用飞机的设计思路,从需求入手,总结民用飞机研制各阶段液压管路系统设计输入、输出信息的捕获、设计方法及应达到的设计目标。通过实例,验证了所采用的压降曲线谱快速分配、调整压降及管径方法简单有效,本文所总结的设计流程与方法能够指导民用飞机液压管路系统的设计。

轻型通用飞机外挂吊舱对气动特性影响研究

作者： 卫海粟   李杰   王正任   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体动力学(CFD)   通用飞机   气动特性   飞行性能   外挂吊舱   操稳特性  

描述： 飞机完成外挂吊舱的改装后,会引起其气动特性的变化,进而影响其飞行性能和操稳特性。以某双发轻型通用飞机为研究对象,在其机头处挂装光电吊舱、机腹处挂装SAR雷达吊舱,利用CFD技术获得外挂吊舱后飞机的气动数据,并计算改装后飞行性能的变化,分析改装对操稳特性的影响。结果表明:改装后飞机的起降距离、爬升率、航程航时等飞行性能指标有所降低,但对飞行品质的影响较小。研究结果可以指导飞机吊舱加改装,并可作为适航取证和后续试飞试验工作的参考。

基于应变法飞机起落架舱门载荷实测研究

作者： 刘成业   黄振庭   周颖   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 舱门   民用飞机   工程算法   飞行锁   接触力  

描述： 研究飞机飞行锁机构中的接触力对于民用飞机飞行锁机构的设计具有重要意义。首先介绍飞行锁机构的功能和主要设计依据,阐明某民用飞机飞行锁机构的工作原理,并对其传力路径进行分析;然后采用工程算法、多刚体模型和多柔体模型三种计算方法计算飞行锁工作时曲柄与飞行锁摇臂之间的接触力;最后对三种计算方法进行对比,分析不同方法计算得到的接触力力值产生差异的原因。结果表明:多刚体模型计算值与工程算法计算值产生差异的主要原因是机构空行程导致的力臂变化,多柔体模型计算值与多刚体模型计算值产生差异的原因主要是受力过程中的结构变形。

水陆两栖飞机方向舵附面层控制研究

作者： 孙卫平   温庆   彭新春   来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 安定面吹气   方向舵   附面层控制   组合吹气   水陆两栖飞机  

描述： 的高压气流冲击背风面、阻碍吹气气流附着;研究垂尾安定面后缘和前缘吹气共同作用的组合吹气方案,防止方向舵较早失速。结果表明:垂尾采用吹气式附面层控制之后,结合缝道挡板和组合吹气,方向舵操纵能力可提高1倍左右。

前轮转弯操纵速率对飞机地面滑行特性影响研究

作者： 鲁胜   钟小宏   黄志军   裴华平   来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 转弯操纵速率   大动力操纵角   机轮侧滑  

描述： 飞机若想尽快实现地面机动转弯,则前轮转弯操纵系统操纵速率应尽量大,而为了保证飞机地面机动不会引起前(主)机轮侧向滑动,又要求前轮转弯操纵速率应限制在一定范围内。以某型机为例,分析大动力操纵角下,地面

我国适航规定轻型水陆两栖飞机部分的修订建议

作者： 董一巍   吕玥萱   殷春平   来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻型水陆两栖飞机   通用航空   适航规定  

描述： 水陆两栖飞机突出的起降优势和多元的应用领域使其在未来的航空产业市场中占有不可取代的地位,积极完善相关适航审定规定,将使我国发展水陆两栖飞机的步伐走在世界前列。从水陆两栖飞机的国内外发展现状入手,展望水陆两栖飞机的未来应用;结合我国目前的适航审定规则与国外发达通航国家的适航规章,从飞行性能和特征、结构和载荷、航电系统三个方面比较分析现有适航规定中水陆两栖飞机的适航要求异同,总结其特点,并分析适航规章的不足。根据轻型水陆两栖飞机的实际结构特点和任务模式,提出我国现有适航规定在水陆两栖飞机方面的适航要求在起飞特性、结构安全、密封和腐蚀防护以及驾驶舱系统集成等方面的增补建议,可为我国相关适航规章条款的增补修订提供一定的参考。

民用飞机高升力系统设计中安全性评估方案研究

作者： 张光炯   孙军帅   来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 襟翼不对称运动   安全性评估   高升力系统   民用飞机  

描述： 民用飞机安全性评估工作是实现飞机适航性的有效方法之一。基于民用飞机系统安全性设计评估的思路和方法,以某型高升力系统为例,通过对"襟翼不对称运动过限"失效工况开展功能危害性分析及故障树分析,得到影响系统安全性设计的关键因素;通过对关键因素进行改进设计,得到系统方案,并对该方案进行初步验证。结果表明:该系统方案能够满足安全性定量要求。

基于S4000P的军用飞机预防性维修任务优化研究

作者： 南雁飞   蒋庆喜   林聪   来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修任务优化   S4000P   预防性维修   优化逻辑   ISMO  

描述： 预防性维修是恢复和保持飞机安全性和可靠性的主要措施,其优化一直以来都是飞机制造商和使用方共同关注的问题。本文调研国际上主流的预防性维修任务优化方法及主要应用对象,并以适用于装备的S4000P ISMO流程为基础,结合军用飞机的特点,对原流程进行调整和个性化设计,构建预防性维修任务优化的逻辑流程。结果表明:该任务优化流程可用于军用飞机预防性维修任务的优化分析。

S5000F介绍及在民用飞机运行可靠性分析反馈中的应用

作者： 冯蕴雯   路成   薛小锋   马小骏   来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析与反馈   民用飞机   S5000F   运行可靠性   全寿命周期  

描述： 摘 要:为了合理有效指导民用飞机安全可靠经济地运营,基于欧洲航空航天与防务工业协会(AeroSaceandp Defence IdustriesAssociationofEuron pe,ASD)组织制定的S5000F《在役数据反馈国际规范》,对其主要内容进行研究,进而探究其在民用飞机运行可靠性分析与反馈中的应用。首先,阐述了S5000F规范编制背景和目的;然后,介绍了S5000F规范的主要内容以及相关的业务流程;最后,探讨了S5000F规范在民用飞机运行可靠性分析与反馈中的应用。本文对S5000F规范进行了全方位解读,并对其在民用飞机运行可靠性方面的应用进行了探究,在此基础上进一步将其拓展至民用飞机研制和服务阶段,为全寿命周期管理提供有效的指导性建议。

下一代大型军用运输类飞机气动布局及作战应用趋势分析

作者： 杨小川   毛仲君   汪华松   贾涛   孟德虹   黄勇   来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动布局   运输机   反介入/区域拒止   缩比验证机   作战应用   动力增升  

描述： 随着导弹发射车、重型装甲车、智能无人集群等重型物资装备的远程快速投送需求剧增,以及隐身战机、远距空空弹、防区外自主武器等穿透性打击能力的逐渐成熟,现有常规大型军用运输类飞机在适合未来战场需求和生存能力等方面将面临巨大威胁,其投送/加油/预警指挥的活动范围将被严重挤压。本文首先对现有常规大型军用运输类飞机的国内外现状进行简要概述;然后分别介绍美俄等航空大国开展的下一代大型军用运输类飞机及其关键技术研究;最后对下一代大型军用运输类飞机气动布局发展趋势以及可能作战应用场景进行简要分析,并提出一种分布式涵道油电混合推进运输类飞机气动布局。