融合中红外波段的航空影像去雾算法研究

作者： 李青山   来源： 武汉大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 白平衡   遥感影像去雾   中波红外   卷积回归   对比度增强评价  

描述： 融合中红外波段的航空影像去雾算法研究

航空重力测量技术及应用研究

作者： 刘站科   来源： 武汉大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重力传感器   航空重力测量   大地水准面   精密单点定位   重复测线  

描述： 航空重力测量技术及应用研究

彩色航空影像林区识别方法及其在自动空中三角测量中的应用

作者： 潘励   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 彩色影像增强   粗集理论   自动空中三角测量   概念聚类  

描述： 该文在彩色航空影像林区(包含各类密集型、稀疏型的森林以及小面积的树林和独立树,不包含林中空地)识别中,溶入了上述思想,把新型的人工智能思想方法应用到解决摄影测量与遥感中的某些问题之中,使其方法更具智能性.与此同时,利用林区识别结果改善了林区覆盖地区自动空

基于Lidar数据和航空影像的建筑物提取研究

作者： 吕琪菲   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DSM　　Lidar数据滤波　　阈值分割　　边缘提取　　建筑物轮廓提取  

描述： 航空影像和Lidar数据是目前建筑物提取的重要数据源，基于航空影像的建筑物提取主要是利用建筑物在图像上的灰度特征和几何特征信息，通过边缘提取以及直线段规划生成建筑物的轮廓。Lidar数据则主要是利用高程信息分割建筑物点与地面点和植被点，以获得建筑物的区域。航空影像上建筑物的提取必须用到边缘提取的方法，但是有时城区航空影像的场景内容过于复杂，有道路、植被、汽车等噪声，导致边缘提取的轮廓线不准确，而Lidar数据上建筑物区域是很容易获取的，因为建筑物的高程值比起周围地面相对要大得多，以此为依据可快速获取建筑物区域。这就是本文进行建筑物提取的基本思想。 在此理论基础上本文选取同一地区的Lidar数据和航空影像作为数据源，对Lidar数据和航空影像配准，从Lidar数据上提取建筑物的区域粗略边界，从航空影像提取其矢量直线段特征，然后以Lidar数据上建筑物区域的边界信息为参考搜索航空影像上属于建筑物边缘的那些直线段，连接生成建筑物轮廓。首先需要对Lidar数据进行一系列的预处理以得到建筑物初始区域的轮廓信息，基本思路是先点云栅格化并内插生成DSM影像，DSM影像是包括所有地面点和地物点在内的栅格化影像，其次对DSM滤波生成DEM，并经过DSM与DEM相减生成nDSM，nDSM上仅包括建筑物点和植被点，最后通过高程阈值分割和面积阈值分割出去植被点得到建筑物点。通过边缘跟踪和线性化轮廓得到建筑物初始轮廓信息。在对航空影像和Lidar数据配准的基础上，对航空影像进行边缘提取，得到一系列直线段。建筑物轮廓提取的关键一步就是删除航空影像上位于Lidar数据块轮廓内部的所有直线段，然后以轮廓点为基点搜索外围属于建筑物屋顶边缘的直线段，最后根据直线之间的参数关系确定直线段之间的拓扑关系，连接成建筑物的轮廓。

论对破产管理人的规制：以东星航空破产案为例

作者： 李元菊   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 破产管理人　　“东星航空破产案”　　规制建议  

描述： 2007年6月1日实施的新的《中华人民共和国企业破产法》（下称“《企业破产法》”）不仅实现了我国破产制度的统一，而且引进了西方成熟的破产管理人制度，从而确立了破产程序中的破产管理人中心主义。随后

基于DEM的数字航空摄影航线优化设计

作者： 邓继伟   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空摄影　　航线设计　　优化　　重叠度　　DEM  

描述： 形、相机参数及飞行器参数自动计算最优重叠度，进而自动设计出最适合该测区的航线，在保证顺利航飞的前提下，节约成本，提高经济效益。因此文本主要进行如下两方面的研究： 1.根据测区的地形情况，通过模拟数据解算分析

基于半自动标注的航空图像数据库管理系统研究

作者： 刘恺   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半自动标注　　图像数据库　　图像分类　　矢量化  

描述： 半自动标注的航空图像数据库管理系统，并研究实现了以下内容： 1、对航空图像进行了分类处理。 （1）图像特征提取：本文选用了描述图像局部纹理特征的局部二值模式（Local Binary Pattern

基于航空影像的简单建筑物三维重建与可视化

作者： 万芳琦   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 序列影像　　直线提取　　直线匹配　　三维重建　　纹理映射  

描述： Model，简称3DCM)的构建提供了深厚的理论基础与庞大的应用需求。随着影像匹配理论和算法的发展与完善，摄影测量在空三加密、影像定向、DEM及正射影像生成等方面，已经达到了相当高的自动化程度。但是

论国际航空旅客运输侵权的法律适用

作者： 魏峥   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 华沙公约　　蒙特利尔公约　　航空器登记地国法  

描述： 国际航空侵权是现代侵权法的一个分支，是自20世纪初期人类发明飞机以来，伴随着航空科技的发展，产生的一个独具特色又充满活力的法律领域。然而，我国学者往往集中于一般侵权法的研究，却较少关注航空侵权。 本文的主要内容分为以下五个部分： 第一部分：国际航空旅客运输侵权行为概述。介绍了空中侵权行为的种类，并从四个方面分析了国际航空旅客运输侵权的构成要件。 第二部分：各国在航空侵权领域制度上的差异。介绍了各国在航空侵权领域制度上的差异，引出了解决法律冲突的两种方法:冲突法调整方法和统一实体法调整方法。 第三部分：冲突规范在国际航空旅客运输侵权行为中的适用。文章认为在国际航空旅客运输侵权领域中除了可适用传统的侵权行为地法，还可引入航空器登记地国法、最密切联系原则、意思自治原则。 第四部分：国际航空旅客侵权公约的适用。文章详细介绍了《华沙公约》及《华沙公约》的几个修订文件的主要内容、适用范围。阐明了1999年《蒙特利尔公约》产生的背景及主要内容。 第五部分: 关于完善我国《民用航空法》的几点建议。总结《蒙特利尔公约》对我国的影响，并提出立法建议，我国应尽快与国际接轨，修改我国的《民用航空法》及相关法规。 本文上述五个部分从冲突规范和国际公约两个方面出发，全面探讨国际航空旅客运输侵权法律适用。希望通过研究相关冲突规范和国际公约，能对我国《民用航空法》的完善提出建议，使中国的民用航空事业在新世纪获得进一步的发展。

基于多时相航空影像的建筑物变化检测方法研究

作者： 季顺平   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变化检测　　多时相航空影像　　建筑物阴影检测　　多时相影像匹配  

描述： 几个方面： 1. 研究了基于POS数据的多时相航空影像的匹配方法。 基于灰度信息的变化检测方法的一个必要条件是能够实现影像的匹配或配准。多时相航空影像灰度差异很大，传统的由重叠度预测视差的匹配方法已经