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根据【检索词:
双转子—轴承系统
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第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(8)
第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(8)
第八届全国转子动力学学术讨论会
(6)
第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(6)
机械科学与技术
(5)
第11届全国转子动力学学术讨论会(ROTDYN2014)
(4)
第五届全国连接结构动力学学术研讨会会议摘要集
(2)
关键词
航空宽调速伺服
系统
的控制研究
作者:
黄君
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
宽调速
模糊控制
永磁同步电机
描述:
本课题来自“十五”预研项目,我们将研制适用于新型战斗机(多电飞机、全电飞机)使用的伺服
系统
的原理样机。该
系统
采用永磁同步电动机,其主要性能指标是3kw、10~7500r/min,属于宽调速
航空结算数据处理
系统
开账与报告子
系统
的设计与实现
作者:
李磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结算数据处理系统
报告
开账
描述:
航空结算数据处理
系统
是一套基于Internet的大数据量处理及维护
系统
。
系统
以IATA(International Air Transport Association)主要业务部门BSP
航空结算
系统
交易加载与票务管理子
系统
的设计与实现
作者:
张凯
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结算
扩展性
处理性能
描述:
为了摆脱原有航空结算数据处理
系统
的性能瓶颈,提高结算业务的效率,降低航空业务资金结算周期,从而为航空公司、代理机构提供更大的收益,中国航空结算中心启动了新一代航空结算数据处理
系统
的开发。如何提高每
航空电子
系统
自动测试
系统
设计
作者:
宋鸿梅
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
ГОСТ18977
总线技术
航空电子综合化
ARINC429
自动测试系统
1553B
描述:
航空电子
系统
在飞机中占有重要地位,对航电
系统
的功能检测和故障诊断也就越来越重要,越来越复杂,传统的人工检测和维护手段已经无法满足要求。本项目是为了解决某型战机自动飞行控制
系统
(AFCS
航空发动机润滑
系统
故障诊断的专家
系统
作者:
曹泓
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文介绍了一个用于航空发动机润滑
系统
故障诊断的专家
系统
--DIAG
系统
。该
系统
利用人工智能的方法,着重解决干线客机发动机润滑
系统
中,由于内容繁多、关系复杂、数据和推理规则存在不确定性等原因造成
异种机
系统
的数据共享及航空人才决策支持
系统
的设计
作者:
武兰霞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
异种机
系统
的数据共享及航空人才决策支持
系统
的设计
航空工业信息
系统
风险评估
系统
的设计与实现
作者:
韩雪
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
漏洞扫描
风险评估
网络安全
描述:
目前网络化、数字化成为航空工业发展的技术支撑。信息安全保障成为数字化生存的基础和航空工业信息化成败的关键,对信息
系统
进行准确的风险评估,直接影响到整个信息
系统
的安全与可靠。航空评测中心担负着对航空
航空结算
系统
交易加载与票务管理子
系统
的设计与实现
作者:
张凯
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结算
扩展性
处理性能
描述:
为了摆脱原有航空结算数据处理
系统
的性能瓶颈,提高结算业务的效率,降低航空业务资金结算周期,从而为航空公司、代理机构提供更大的收益,中国航空结算中心启动了新一代航空结算数据处理
系统
的开发。如何提高每
航空电子
系统
自动测试
系统
设计
作者:
宋鸿梅
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
ГОСТ18977
总线技术
航空电子综合化
ARINC429
自动测试系统
1553B
描述:
航空电子
系统
在飞机中占有重要地位,对航电
系统
的功能检测和故障诊断也就越来越重要,越来越复杂,传统的人工检测和维护手段已经无法满足要求。本项目是为了解决某型战机自动飞行控制
系统
(AFCS
航空发动机润滑
系统
故障诊断的专家
系统
作者:
曹泓
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文介绍了一个用于航空发动机润滑
系统
故障诊断的专家
系统
--DIAG
系统
。该
系统
利用人工智能的方法,着重解决干线客机发动机润滑
系统
中,由于内容繁多、关系复杂、数据和推理规则存在不确定性等原因造成
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