基于非线性滤波器的航空发动机气路性能分析

作者： 吕怡秋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　气路性能　　粒子滤波　　卡尔曼滤波　　自适应滤波　　非线性模型  

描述： 航空发动机健康管理是实现发动机低成本维护以及安全飞行的重要手段，而气路性能分析作为发动机健康管理的关键问题之一，直接影响发动机健康管理功能的实现，因此，本文以某型涡扇发动机非线性模型为基础，开展

航空滚动轴承力学特性分析研究

作者： 汪智慧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滚动轴承　　拟动力学法　　有限元法　　接触刚度　　油膜厚度　　旋滚比  

描述： 滚动轴承的力学模型进行载荷分布特性的研究。此外,滚动轴承的一些主要性能,如刚度、变形和承载能力、润滑状态、摩擦等,都是在进行滚动轴承力学分析之后获得的。因此,针对轴承的力学分析研究具有重要的工程应用价值

某型航空活塞发动机活塞的有限元分析

作者： 于春雷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　活塞　　有限元　　温度场　　强度分析　　数值模拟  

描述： 。具体内容包括：总结了活塞有限元计算的理论基础，确定了活塞温度场的边界条件的给定方法，建立活塞的有限元计算模型，采用结构分析软件ANSYS，对活塞的温度场、应力场进行数值分析。经分析计算得出发动机在

我国公务航空市场分析及机型选择

作者： 周兴泰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公务航空　　市场需求　　组合预测　　市场细分　　机型选择  

描述： 和现实意义。选择合适的机型不仅可以为运营商节约成本、创造利润、树立良好形象,同时还能为客户降低出行成本、提供舒适便利的旅行。本文以公务航空的市场规模和机型选择为研究对象,首先分析了制约市场发展的因素,并运用

某型航空发动机整机振动特性分析

作者： 王海涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　振动　　双转子系统　　临界转速　　动刚度  

描述： 整机振动特性的研究提供了必要条件。为保证航空发动机的工作安全、可靠,本文针对某型双转子航空发动机结构特点,进行了整机振动特性相关分析;从转子的临界转速特性分析、机匣振动特性分析到整机振动特性分析,开展

企业价值视角下上市航空公司的资本结构分析

作者： 黄金   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资本结构　　企业价值　　上市航空公司　　优化　　回归分析  

描述： 的重要基础产业,我国政府一直扶持航空公司上市,从2002年联合重组后,各航空公司的实力增强,成为我国航空业的中流砥柱。本文了分析企业价值、资本结构的相关理论及两者关系,同时,选取8个样本公司分析

航空连接结构的三维应力集中与裂纹分析

作者： 江勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应力集中系数　　三维效应　　层裂　　穿透直裂纹　　应力强度因子  

描述： 复合材料耳片层裂破坏进行了研究,取得以下结论: 1.当r/R≥0.98时,r/R的变化对平面应力集中因子影响很大,当r/R从0.98增加到1时,平面应力集中因子增加了大概30%。同时我们得到了最大应力

国际航空货运流程分析与优化

作者： 周卓丹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机Petri网(SPN)   航空货运   流程优化   仿真   建模  

描述： 分析和优化国际航空货运业务流程显得尤为重要。 本文以国际航空货运业务流程中的出口业务流程为主要研究对象,以提高业务流程的运作效率为目标,运用业务流程分析方法、统计学理论、随机Petri网

飞机结构疲劳试验数据处理及分析

作者： 郑星   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹检测   负载均衡   去噪   全机疲劳试验   并行计算   应变  

描述： 飞机结构疲劳试验数据处理及分析

舰载飞机拦阻钩收放系统及可靠性分析

作者： 周晓楠   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性优化分配   拦阻钩收放系统   费用函数   故障模式影响及危害度分析   故障树分析   联合仿真分析  

描述： 舰载飞机拦阻钩收放系统及可靠性分析