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基于H_∞的飞机机翼结冰气动参数辨识研究
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作者:
丁娣
车竞
钱炜祺
汪清
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
结冰累积过程
测量噪声
H∞滤波
飞机结冰探测
参数辨识
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描述:
针对国内大型运输机结冰防护研究需求,开展针对大型结冰研究样机的H∞算法参数辨识结冰探测研究。首先通过参数调节选取一组合适的H∞算法参数,利用考虑测量噪声的结冰研究样机飞行仿真数据验证H∞算法的辨识
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航空叶片模具设计参数对模具磨损影响分析
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作者:
李彦奎
吕彦明
倪明明
来源:
材料科学与工艺
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
航空叶片精锻模具
模具磨损
设计效率
设计参数
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描述:
为解决航空叶片精锻模具磨损严重,设计参数确定困难等问题,文章在分析模具设计过程和锻造工艺的基础上,基于Archard摩擦理论,借助有限元分析软件对不同设计参数的叶片模具的精锻成形过程进行了模拟仿真
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飞机尾涡流场特征参数估算方法研究
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作者:
谷润平
赵丽雅
魏志强
来源:
航空计算技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机尾流
涡核半径
尾涡特征参数
涡旋
涡核环量
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描述:
尾流是飞行安全的重要影响因素。对尾特征流参数的定量估算方法是尾流探测、流场仿真和遭遇风险评估的基础。提出了一种基于垂直截面上尾涡诱导风场数据的尾涡特征参数计算方法,包括基于截面涡量数据的涡核位置判定
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国外航空发动机参数量值溯源体系综述
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作者:
王玉芳
王亮
李少壮
来源:
计测技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
参数溯源
航空发动机
计量保障
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描述:
在搜集、整理、研究国外航空发动机量值溯源体系建设总体情况的基础上,重点介绍了国外量值溯源体系的顶层设计、相关标准规范体系建设的总体概况,并以国外著名航空发动机公司的量值溯源体系为例,阐述了国外航空发动机计量体系的先进性和完备性,为我国航空发动机参数量值溯源体系的建设提供参考。
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飞机直流供电特性测试系统畸变频谱参数校准方法
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作者:
王文健
王建强
来源:
计测技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
畸变频谱
不确定度
供电特性
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描述:
通过对飞机直流供电特性测试系统校准装置的畸变频谱信号产生原理进行介绍,并依据JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》对飞机直流供电特性测试系统校准装置直流电压畸变频谱进行不确定度来源分析,给出了直流电压畸变频谱不确定度的具体评价方法。最终,按照上述不确定度评价方法对飞机直流供电特性测试系统校准装置直流电压畸变频谱不确定度进行了评定。
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基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究
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作者:
郑亚龙
来源:
西南交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
磁悬浮
动力学仿真
缓和曲线
最小曲线半径
车—线耦合
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描述:
基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究
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基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究
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作者:
郑亚龙
来源:
西南交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
磁悬浮
动力学仿真
缓和曲线
最小曲线半径
车—线耦合
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描述:
动力学理论和软件的成熟,车辆动力学仿真分析方法在我国轮轨铁路线路技术参数研究中得到了广泛的应用,并取得了累累硕果,为我国铁路事业的蓬勃发展提供了坚实的理论支持。由于磁浮交通车辆与轨道间存在一定的悬浮间隙
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面向航空传动的多尺度参数下轴承及齿轮润滑特性研究
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作者:
陆凤霞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
变卷吸速度
弹流润滑
粗糙表面
自旋速度
载荷分布
轴承
齿轮
修形
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描述:
面向航空传动的多尺度参数下轴承及齿轮润滑特性研究
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最优输入设计方法及其在飞行器参数辨识中的应用
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作者:
郑宇昕
来源:
国防科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
Newton法
混合迭代算法
Levenberg
Marqurdt法
粒子群算法
气动参数辨识
最优输入设计
Gauss
最优准则
自适应抗差Kalman滤波
多正弦正交输入
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描述:
最优输入设计方法及其在飞行器参数辨识中的应用
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基于数字航空摄影数据的森林参数反演估测研究
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作者:
李丹
来源:
中国科学院大学(中国科学院遥感与数字地球研究所)
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
摄影测量点云
单木分割
机器学习
数字航空摄影
地上生物量
叶面积指数
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描述:
基于数字航空摄影数据的森林参数反演估测研究