关键词
基于卡尔曼滤波器的航空发动机传感器故障诊断研究
作者: 夏超   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  状态变量模型  卡尔曼滤波器  故障诊断  容错控制  
描述: 航空发动机传感器故障可能导致控制系统的失效,建立传感器故障诊断隔离和重构系统有助于提高控制系统的可靠性,本文研究了基于卡尔曼滤波器的航空发动机传感器故障诊断技术。 首先针对发动机部件级模型建立
270VDC输入500VA三相航空静止变流器的研制
作者: 薛飞   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 不对称半桥  LLC谐振变换器  磁集成  过流保护  双Buck逆变  
描述: 本文以功率500VA输入电压为270VDC的三相静止变流器为主要研究对象,针对中小功率航空静止变流器宽输入、高效率、高功率密度等要求,在深入研究多种拓扑结构的优缺点的基础上,选择不对称半桥LLC谐振
基于PowerPC的航空发动机电子控制系统的研制
作者: 孙乐   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发动机  嵌入式  电子控制  夹气喷射  点火控制  PowerPC  
描述: 航空发动机是飞行器的核心部件,发动机的性能直接决定了飞行器的性能。目前,随着嵌入式控制技术的发展,以高性能微控制器为核心的电子控制系统正越来越多的应用于发动机控制。嵌入式系统的先进设计方法使得复杂
航空发动机机匣模型确认与动力学特性研究
作者: 马双超   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机机匣  模型修正  有限元建模  模态测试  灵敏度分析  
描述: 航空发动机机匣是航空发动机的重要组成部分,其动力学特性对发动机转子的临界转速以及发动机的整机动力学特性具有重要影响,准确建立机匣的模型是进行航空发动机整机动力学分析的基础。然而,由于建模过程中的一些
新型航空活塞发动机电控系统关键技术设计及验证
作者: 周彰毅   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空活塞发动机  电子控制器  自动代码生成  接口模拟器  基于模型设计  
描述: 航空活塞发动机具有体积小、重量轻、升功率高、成本低等优点,是无人机和直升机的主要动力装置。随着航空活塞发动机对工作稳定性、系统可靠性、开发周期和研制成本等要求的不断提高,航空活塞发动机电控系统也得到
某型航空发动机—飞机附件传动轴的动力特性研究
作者: 王雪飞   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 动力特性  膜盘联轴器  振动模态  临界转速  疲劳寿命  
描述: 现代作战飞机为了提高飞机机动性能,减小发动机迎风面积,将航空发动机附件与飞机附件分开设置,因此对附件传动轴提出了高转速、大功率、大变形、大机动过载下安全运行的苛刻要求。附件传动轴是连接发动机附件
中国航空工业上市公司资本结构对经营绩效影响的实证研究
作者: 陈奕光   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空工业  上市公司  资本结构  经营绩效  
描述: 我国航空工业上市公司是航空工业企业股份制改革的产物,截至2010年,我国已有22家航空工业企业在分别在沪、深、港上市,其中发行A股18家,发行B股1家,发行H股2家,发行红筹股1家。航空工业上市公司
基于半实物仿真的航空自组织网络跨层路由协议研究
作者: 刘维康   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 移动自组织网络  跨层路由协议  半实物仿真  EXata  嵌入式系统  ARM处理器  
描述: 的路由选择策略不适合直接应用于航空自组织网络的问题,提出了一种基于链路有效性的跨层路由协议,为数据传输提供稳定、可靠的路由。本文的主要贡献如下:br 1、基于EXata环境的半实物网络仿真平台的开发
面向航空发动机构件的激光快速再制造软件系统仿真与实现
作者: 智翔   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 激光  再制造  航空发动机构件  快速成形  软件系统  
描述: 航空发动机构件由于其材料的特殊性和制造工艺的复杂性,成本通常都很高。航空发动机零部件损坏后通常只能进行更换,这大大增加了维修成本。针对这种情况,面向航空发动机构件的再制造技术应运而生。再制造是指通过
基于复杂网络理论的中国航空网络结构实证研究与分析
作者: 曾小舟   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 中国航空网络  复杂网络  拓扑结构  枢纽水平  外部驱动力  抗毁性  实证研究  
描述: 和社会价值。随着民航运输规模的扩大,航空网络会变得越来越复杂,对航空运输的影响也越来越大,因此,航空网络的建设、管理是中国建设民航强国的重要战略任务和战略步骤之一。而对航空网络结构的认识和影响因素
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