疫后民航先抑后扬？波音预测未来20年中国需要逾8600架新飞机

作者： 本报记者   高江虹   实习生   单凡芩   来源： 21世纪经济报道 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 往年，波音、空客、中航工业、巴航工业等航空制造商在7、8月份会发布航空市场需求预测，这些报告聚焦不同机型飞机在不同区域市场的需求变化，虽数据略有出入，但各家制造商对未来20年的民航需求大体上划了一条平缓的增长曲线。不过，今年的情况有点不一样。眼看2020年快?

全文：往年，波音、空客、中航工业、巴航工业等航空制造商在7、8月份会发布航空市场需求预测，这些报告聚焦不同机型飞机在不同区域市场的需求变化，虽数据略有出入，但各家制造商对未来20年的民航需求大体上划了一条平缓的增长曲线。不过，今年的情况有点不一样。眼看2020年快?

中国宏泰产业市镇发展有限公司董事局主席王建军 发力临空经济 共享未来商机

作者： 河北日报记者   贡宪云   来源： 河北日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： “加快航空业复苏，推动航空制造业发展，需要全球航空产业链、供应链、服务链紧密合作。”11月7日，在第三届IASC国际航空产业链领袖峰会上，中国宏泰产业市镇发展有限公司董事局主席王建军呼吁，后疫情时代，各地各企业要发挥自身优势，加强交流合作，共同探索以临空经济区、

全文：“加快航空业复苏，推动航空制造业发展，需要全球航空产业链、供应链、服务链紧密合作。”11月7日，在第三届IASC国际航空产业链领袖峰会上，中国宏泰产业市镇发展有限公司董事局主席王建军呼吁，后疫情时代，各地各企业要发挥自身优势，加强交流合作，共同探索以临空经济区、

中国口岸协会常务副秘书长曹增东：发展陕西省口岸经济应加强口岸建设与完善口岸功能

作者： 本报记者   张一鸣   潘英丽   来源： 中国经济时报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 陕西是中国西北的门户，也是连接中国东中部地区和西部、西南的交通枢纽，位置条件较优。未来如何发展陕西省口岸经济？中国口岸协会常务副秘书长曹增东在陕西省社会科学界第十四届（2020）学术年会上建议，应当从国家战略、政策指导、口岸软硬环境建设以及人才培养等方面发展?

全文：陕西是中国西北的门户，也是连接中国东中部地区和西部、西南的交通枢纽，位置条件较优。未来如何发展陕西省口岸经济？中国口岸协会常务副秘书长曹增东在陕西省社会科学界第十四届（2020）学术年会上建议，应当从国家战略、政策指导、口岸软硬环境建设以及人才培养等方面发展?

时间动态下中国通用航空产业与职业教育耦合作用机理及协同发展策略研究

作者： 魏红伟   袁江   宋锐   来源： 职教通讯 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 职业教育   耦合协调度   通用航空产业   耦合度  

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《中国英语能力等级量表》在高职空乘专业英语口语教学中的运用

作者： 刘婷婷   来源： 当代教育实践与教学研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国英语能力等级量表   空乘专业英语口语教学   教学改革  

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航空科技期刊英文质量系统提升策略——以《中国民航大学学报》为例

作者： 刘佩佩   来源： 出版与印刷 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统提升   学术写作   差错规避   期刊标准化   航空英语  

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基于工程教育认证的交通运输专业课程体系优化——以中国民航大学为例

作者： 王兴隆   朱丽纳   刘明学   来源： 教育教学论坛 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程教育认证   课程体系   交通运输专业  

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基于胜任力视角的优秀学生非智力因素选拔模式的构建——以中国民航大学为例

作者： 邓雪   包文杰   李敬强   牛宏伟   刘子变   来源： 西部素质教育 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 学习动机   优秀学生非智力因素选拔模式   胜任力  

描述： 基于胜任力视角的优秀学生非智力因素选拔模式的构建——以中国民航大学为例

军民融合战略背景下中国航空制造业如何进行技术创新追赶——基于全球创新网络视角

作者： 王晟锴   李春发   孙雷霆   仝自强   来源： 科技进步与对策 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际合作   中国航空制造业   自主创新   全球创新网络   军民融合  

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增强服务能力 提升运行效率——民航西南空管局与中国电科十四所“航空智慧气象实验室”揭牌

作者： 冯金平   张勇   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼展变化   增程优化   巡航飞行器   质量特性  

描述： 航空气象是空管业务的重要组成部分,准确、及时的航空气象服务信息能够保障空管运行安全、提高空管运行效率。根据民航局的统计数据,近几年因为天气原因导致的航班延误在所有不正常航班中占比超过50%,提高气象预报能力和气象服务能力已经成为提升空管运行效率和服务品质的重要方向。随着民航运输量的进一步增加,气象预报和气象服务在空管运行中的作用将越来越重要。