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多项目管理 矩阵式 组织结构 航空型号 研究
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关键词
电液伺服控制燃油泵与
航空
发动机控制
作者:
严杰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
的情况,建立了电液伺服阀的数学模型,通过数字仿真
研究
阀的工作特性,得到了其适应性模型。联合伺服阀和作动油缸,建立模型并设计了斜盘位置闭环控制算法。以X型
航空
发动机为
研究
对象,联合发动机转速线性化模型及斜盘
运筹学方法在
航空
发动机顶层设计中的应用
作者:
张伟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
其进行数值模拟,得到了定量的技术风险评估结果。以
航空
发动机技术风险评估的
研究
思路进行
航空
发动机可行性评估,分别对预研
项目
和
型号
项目
定义可行度,定量评估
航空
发动机可行性。
航空
发动机轴承腔油气两相流型判断及分析
作者:
刘曼利
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文以
航空
发动机中某典型轴承腔为对象,对腔中油气两相介质流动流型判别和流动特性进行分析。论文首先建立了油气两相介质流动流型与轴承腔
结构
和工况参数的关联关系,形成了基于轴承腔
结构
和工况参数的油气两相
基于逆模型的
航空
发动机控制系统设计
作者:
王水
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于逆模型的
航空
发动机控制系统设计
基于某硬件平台的
航空
发动机FADEC系统设计
作者:
吕伟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
论文介绍了嵌入式操作系统发展的现状和前景,以及VxWorks嵌入式操作系统的
结构
特点、工作原理以及应用。深入
研究
了发动机控制系统软件的设计要求,给出了本课题FADEC控制系统的多任务环境的设计方法。最后在对本课题硬件平台的原理进行了
研究
的基础上,构建了发动机FADEC控制系统软件。
航空
发动机状态监控系统及其仿真平台研制
作者:
李睿
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机状态监控系统及其仿真平台研制
航空
发动机故障诊断专家系统设计与开发
作者:
柴继泽
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机故障诊断技术是
航空
发动机领域的重要
研究
方向,已经成为了目前国内外十分关注的一个
研究
热点,其意义非常重大。论文在分析国内外
研究
现状的基础上,提出了采用飞机上固有的传感器与数据采集模块,进行
航空
发动机润滑系统散热器性能计算软件开发
作者:
韩流
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机润滑系统是
航空
发动机的重要系统之一,其中润滑系统散热器在整个系统中起着重要的作用,对其性能的
研究
计算一直是人们关注的焦点。论文基于
航空
发动机润滑系统散热器性能计算这一目标,设计开发了其工程计算软件。
基于DSP的小型
航空
发动机电子控制器设计
作者:
强宁
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于DSP的小型
航空
发动机电子控制器设计
基于无线通信系统的
航空
发动机状态监测系统仿真
作者:
孙志勇
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于无线通信系统的
航空
发动机状态监测系统仿真
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